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コンロッド比:コンロッドレシオ - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/5/5(火) 午前 2:25 コンロッド比λ=l/r=4http://www.isc.meiji.ac.jp/~re00111/contents/10_text20070510.swfhttp://www.isc.meiji.ac.jp/~re00111/contents/34_Balancing070705.swf連カン比 F20C …
ENG-1C-p135:WD:回路図（訂正情報）＜１級の問題 問６ - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/4/30(木) 午前 10:13 ENG-1C-p135:WD:回路図（訂正情報）＜１級の問題 問６ まこつ さんの回路図 T/B させて頂ます。 この図の出典とみられる部位は、TOYBOY さんの指摘もあ…
センサ精度は車両データを収集する注目点:NJ090422p3:温度検出:SENSOR - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/4/22(水) 午前 7:14 センサ精度は車両データを収集する注目点:NJ090422p3:温度検出:SENSOR: 車の資料からセンサの参考値をみると値の幅が大きく示されている…
ガソリンDIをフェードアウトとする記述が目に止まる:NJ090411p3 - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/4/20(月) 午前 10:20 ガソリンDIをフェードアウトとする記述が目に止まる:NJ090411p3 誤解のないように、詳細は本文を熟読願いたい。これは、当方の短絡的な見解と…
NI:1deg.,180 w/4L[120 w/6L]deg.Signal:の一貫性の無さ？ - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/4/3(金) 午前 3:21 NI:1deg.,180 w/4L[120 w/6L]deg.Signal:の一貫性の無さ？６LなどでECCS初期にはクランクにセンサをつけたものがありその後ディストリビュータに内蔵…
![はてなブックマーク - NI:1deg.,180 w/4L[120 w/6L]deg.Signal:の一貫性の無さ？:ECCS:](https://b.hatena.ne.jp/entry/image/https://tas-net.hatenablog.com/entry/2019/06/05/182110)
SB:EN07：IG-:waevform:オシロ波形、点火一次波形:TV1:TV2?>PULSE>始動不良<CAM sensor:エンスト:全開エンジン性能曲線 - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/3/31(火) 午前 6:03 SB:EN07：IG-:waevform:オシロ波形、点火一次波形>PULSE 福本児童舎さん、オシロ波形にT/Bさせて頂きます。設定値が画面に映ってないのでまずこれは知りたいですね。特に時間軸の単位は興味あります。 画面から、いくつかお聞きした</cam>…
POWER BALANCE(1) ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/3/29(日) 午前 8:46 POWER BALANCE(2)今でもプラグ･コードを抜いてやる古典的な手法を稀に目にする事がある。触媒が無い車は少ない昨今、短時間でも避けたい。それに高圧系を含む点火系へ…
燃料噴射の車はTOOL（SENSOR）の塊だ！ - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/3/28(土) 午前 4:39 燃料噴射の車はTOOL（SENSOR）の塊だ！ 表題の見解はすでに断片的に過去ログで言及しているが、内部処理の一部信号を除いて、多くの信号を読めれば状態判断に使える。 …
PISTON：ピストン変位(TDCからの下がり量）>変位が変？VAIVE - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/3/26(木) 午後 10:47 PISTON：ピストン変位(TDCからの下がり量）>変位が変？VALVE：岩波新書156,「エンジンの話」、熊谷清一郎著の p107の式http://groups.yahoo.co.j…
ENGINE:POWER DOWN:INJECTOR:OPEN:インジェクタ ( 自動車 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/3/6(金) 午後 4:51 ENGINE:POWER DOWN:INJECTOR:OPEN:インジェクタgarage_life426さん、まだこの部品で断線事例を体験してませんでいたのでT/Bさせて頂きました。この…
HO:HH3:E07A:HEAD BOLT TORQUE:6.2~6.8kg-m:VALVE CLEARANCE:by WDM:FM26.3:31110PZ30031: - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/3/2(月) 午後 4:48 HO:HH3:E07A:HEAD BOLT TORQUE:6.2~6.8kg-m:VALVE CLEARANCE:by WDM:FM26.3:31110PZ30031:IN:0.15~0.19mmEX:0.23~0.2…
[TERM]FT:Fuel Trim:燃調:STFT:短期燃調、補正値；LTFT:長期燃調、学習値：AF：空燃比 - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/1/27(火) 午前 9:33 [TERM]FT:Fuel Trim:燃調:STFT:短期燃調、補正値；LTFT:長期燃調、学習値STFT:空燃比F/B制御を補正する値、短期燃調LFT1…
SERPENTINE BELT:サーペンタイン ベルトは長い！ - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/1/17(土) 午前 9:55 SERPENTINE BELT:サーペンタイン ベルトは長い！へびのように曲がりくねったベルトは厄介だ。福本児童舎さん、アテンザも長くて複雑そうですね。 手書きの図…
HCCI:Homogeneous charge compression ignition:JSAE0901,p117,39 - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/1/11(日) 午後 2:42 HCCI:Homogeneous charge compression ignitionHCCIをサーチすると多くの情報がヒットします。多くの研究が行われているようです。低NOx高熱…
![はてなブックマーク - HCCI:Homogeneous charge compression ignition:JSAE0901,p117,39[TERM]](https://b.hatena.ne.jp/entry/image/https://tas-net.hatenablog.com/entry/2019/05/29/061804)
MC5A:4G93:Graph-R:Format data:[DataForm,102,のサンプル,X,Y,Z] - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/1/11(日) 午前 10:47 Graph-R:Format data:[DataForm,102,非格子データのサンプル,X,Y,Z]MC5A:4G93:DataForm 102 非格子データのサンプル X Y Z6.84E+02 0.00E+0…
![はてなブックマーク - MC5A:4G93:Graph-R:Format data:[DataForm,102,のサンプル,X,Y,Z]](https://b.hatena.ne.jp/entry/image/https://tas-net.hatenablog.com/entry/2019/05/29/061352)
BKF:E-MC5A:4G93:065:[090107]PS-Vs-Ne - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/1/11(日) 午前 6:32 BKF:E-MC5A:4G93:065:[090107]PS-Vs-Ne写真は走行中に撮れたある瞬間のものです。その算出根拠とかは興味ありです。車重の設定は１５００Ｋgとなっていたようです。同…
![はてなブックマーク - BKF:MI:E-MC5A:4G93:065:[090107]PS-Vs-Ne:power:](https://b.hatena.ne.jp/entry/image/https://tas-net.hatenablog.com/entry/2019/05/29/060717)
理論空燃比のことをストイキオメトリー（ストイキ）とも＞stoichiometric mixture ( 省エネ ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/12/25(木) 午前 6:00 理論空燃比のことをストイキオメトリー（ストイキ）ともstoichiometric mixture理論混合気（stoichiometric mix…
E85の理論空燃比値とO2値>LEAN:リーン:lean:A/F: - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/12/24(水) 午後 8:23 E85の理論空燃比値とO2値>LEAN:リーン:lean:A/F:85EのStoichiometricとo2読書thread71-173979Forum検索FAQリンクスジョブスWhitepapers Forum MVPs2006年12…
岩波新書156エンジンの話：岩手県、熊谷清一郎著>I-156 - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/12/24(水) 午前 10:02 岩波新書156エンジンの話：岩手県、熊谷清一郎著>I-1561981.05.20第一版発行、岩波新書（黄版）15603-265-4111あとがきの日付は 1981.03.18.となって…
BW:325i:E-A25:256K:TIMING BELT:E30:TOOTH BELT: - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/11/16(日) 午後 6:3 BW:325i:E-A25:256K:TIMING BELT:E30:TOOTH BELT:11311713361htd: 1044x25 127Z[2008.11.17]一部図の修正 コメント（1） TAKEUCHI-ENGさん、一見似た配置な…
E11:HR15DE:ENGINE OIL LEVEL: - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/10/19(日) 午後 2:51 E11:HR15DE:ENGINE OIL LEVEL:首下全長 445mm2L注入してL付近で、先端より27mm3Lで H付近で、先端より53mmエンジン始動して停止直後が43mmでエンジン停止後の一定時間内に点検…
OIL FILTER:V9111-3005:04152-40060:04152-B1010:0415240060:04152B1010: - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/10/14(火) 午後 3:45 20221119 435: oil filter: 04152-40060: ４TP-132 L55D60d27-28 M-42 （55B20L,）IDL stop対応、充電制御車 https://store.shoppin…
BZ:WDB203061:ENGINE VIEW:BAS:ESP:ABS:W203: - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/9/11(木) 午後 1:56 BZ:WDB203061:ENGINE VIEW:BAS:ESP:ABS:W203:11. brake systemm1 - Pressure-return pumphttp://www.autoprospect.ru/mercedes-benz/w203/11-tormoznaya-sistema…
SB:TV2:ENG:stall:CRN sensor:CAM:KAT:
HO:DBA-GJ1:L15A:エンジンが掛らない:緑色のランプが点滅:immobilizer:エアウェイブ（Airwave） ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2013/8/24(土) 午後 1:51 HO:DBA-GJ1:L15A:エンジンが掛らない:緑色のランプが点滅:immobilizer:エアウェイブ（Ai…
HO:MTJA:MTKA:DBA-RG1:RG2:K20A:点検手順項目:NM08B,p186~：： ( 社会教育 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/8/12(火) 午前 7:04 HO:MTJA:MTKA:DBA-RG1:RG2:K20A:点検手順項目:NM08B,p186~1) DIAG点検機能（基本）点検ストール回転の点検（注意事項厳守）ライン…
CHRYSLER:CTS:V6:R-engine,3.3L - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/7/25(金) 午前 1:13 CHRYSLER:CTS:V6:R-engine,3.3L冷却系の問題を点検中、予想外の数値が届きその真意に注目しました。今日、直接観察した所、５Ｖ定電圧と見られ、水温センサ電圧値が３Ｖ代で、…
ENGINE OIL:オイルが増える！<>減少、消費でエンジンが焼きつき:OIL警告灯 ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/6/20(金) 午前 6:54 ENGINE OIL:オイルが増える！<>減少、消費でエンジンが焼きつき：OIL警告灯昨日1回の走行で目に見えて増える…
ガソリン･エンジンでも使ってますか。スラスト･シール ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/6/16(月) 午後 4:15 ガソリン･エンジンでも使ってますか。スラスト･シールDIESEL ENGINEで小型貨物に使われていた、クランク･シャフト・リヤ･オイル･…
TPS:スロットル開度信号の扱い - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/6/9(月) 午前 0:56 TPS:スロットル開度信号の扱い以下のスレッドなどですでに紹介してますが、各位の認識も紹介下さい。Subject: TPS:スロットル開度信号の電圧値http://groups.yahoo.co.jp/group/…
