MI:U62V:3G83:AC:突然効かなくなる:ITO:TSM:cooling fan motor:

MI:U62V:3G83:AC:突然効かなくなる:ITO:

H16

22000km

 

高圧が高い

低圧が温かい!

稀に変化がある?

 

 

熱をしっかり捨てられているか。

 

この車の場合、Cooling fanが1つで、冷却系と兼用されているとの情報もある。TSM:

基本点検でTHW値に注目!

 

 

 

 

f:id:TAS-net:20210908171107p:plain

http://shop.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x34300000h4000e.html

 

 

基準値

0.15-0.25MPa(1.5-2.5kgf・cm2)(低圧側)

1.37-1.57MPa(14-16kgf・cm2)(高圧側)

 

 

 

 

 

 

Radiator,hose & condenser tank

 

 

10510

MR514948

MOTOR, COOLING FAN

 

 

  • 高低圧側の圧力が高すぎる
  • Engine 回転数を下げてもサイトグラスの気泡が見られない
1.クーラコンデンサコアフィンを清掃する
2.コンデンサファンモータ作動を確認する
3.1と2が正常な場合、冷媒量を調べ、冷媒を適量注入する

 

 

 

A/c condenser, piping

 

 

 

A/c condenser, piping

 

 

 

 

Heater unit & piping

87086

MR460854

VALVE, A/C EXPANSION

 

 

MI:HBD-H42V:3G83:322:BKF:

MI:HBD-H42V:3G83:322:BKF:

15486-0010

F440kg:R250kg

乗車定員 2人(4)

最大積載量 200kg(100)

L339W147H151cm

 

 

 

  F R P >1.96N/kg
和(daN) 372 82 182
N/kg>4.9F,0.98R 7.881356 2.83737 2.391590013
右(daN) 187 42  
左(daN) 185 40  
差(daN) 2 2  
N/kg>0.78 0.042373 0.069204  
引きずり(daN) 12 7  
N/kg 0.254237 0.242215  
       
総和(daN) 454    
N/kg 5.965834    
軸重 472 289 761
MI:HBD-H42V:322    
WN21No4p8b      

 

>を、≧

<を、≦と読み替えへの訂正

 

1kg≒9.8N として、以下は換算して計算

 

F>50% R>10% P>20%
     
80.422 28.95276 24.40398
     
     
def>8% def>8%  
0.432376 0.706165  
     
2.594258 2.471577  

 

 

 

tas-net.hatenablog.com

SB:R2:RC1:CVT:DTC:P1756:31878KA010:

 

f:id:TAS-net:20210905165419p:plain

CVT:

 

 

 

31878:Sensor assembly, oil pressure

2003-10-01 ~ 2004-11-01; S/S +CVT

31878KA010

 

 

 

31937

31937KA110

Sensor

 

2003-10-01 ~ 2004-11-01; S/S +CVT; MI

 

 

 

センサの形状から誤認に注意

 

 

 

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