2021-10-01から1ヶ月間の記事一覧
SB:DBA-RN1:EN07DE:BKF: WN21No7p4b F R P >1.96N/kg 和(daN) 405 115 219 N/kg>4.9F,0.98R 7.24508 3.13351 2.365 右(daN) 215 54 左(daN) 190 61 差(daN) 25 -7 N/kg>0.78 0.44723 -0.1907 引きずり(daN) 20 13 N/kg 0.35778 0.35422 総和(daN) 520 N/kg 5…
NI:JUKE:YF15:F15:BKF: F R P >1.96N/kg 和(daN) 513 312 271 N/kg>4.9F,0.98R 6.576923 6.190476 2.1105919 右(daN) 280 162 左(daN) 233 150 差(daN) 47 12 N/kg>0.78 0.602564 0.238095 引きずり(daN) 31 19 N/kg 0.397436 0.376984 総和(daN) 825 N/kg 6…
NI:TA-WFY11:QG15DE:047:AFM:FFT: 上記グラフもどの程度使えるのか、まだサンプル検証が済んでないので、 一部軸情報を確定してません。 すでに、O2-sensorなどは frequency 処理とか単純グラフ化でもある程度 便利な判断材料となりえるとみてます。 他にも…
TO:D4S:cold start: D-4S（Direct injection 4 stroke gasoline engine Superior version） https://car.motor-fan.jp/tech/10019010 During a cold start, the system times the opening of the port and direct fuel injector to decrease emissions and a…
HO:DBA-GB3:TSM:CVT:DTC:無:走行不良:sub-shaft:BG: 115000km 以下の図は、表題のものではなく、概念図として参照で、BG:の配置を参考に している。 「大丈夫か？ホンダ。ミッション異音・衝撃の原因」大門 圭介のブログ ｜ 大門 圭介のページ - みんカラ P0…
NI:TA-WFY11:QG15DE:047:BELT:V-ribbed Belts:6PK1110/3PK8 alignment:BKF: F R P >1.96N/kg F>50% R>10% P>20% 和(daN) 570 352 287 N/kg>4.9F,0.98R 7.723577 6.342342 2.219644238 78.81201 64.71778 22.649431 右(daN) 297 161 126 左(daN) 273 191 161 …
