FT:Fuel Trim:燃調:STFT:短期燃調、補正値；LTFT:長期燃調、学習値：AF：空燃比

TERM TERM:用語:STD:規格: ENG:Engine: BCM:ETACS:MPX:IPD:電源制御:ECU:制御系:GND:

[TERM]FT:Fuel Trim:燃調:STFT:短期燃調、補正値；LTFT:長期燃調、学習値：AF：空燃比 - 車QF - Yahoo!ブログ

[TERM]FT:Fuel Trim:燃調:STFT:短期燃調、補正値；LTFT:長期燃調、学習値

STFT:空燃比F/B制御を補正する値、短期燃調
LFT1:空燃比F/B制御を補正する学習値、長期燃調
http://groups.yahoo.co.jp/group/ats-ml/message/5556

Fuel　Trim ＞燃料（空燃比）の調整、補正
吸入空気に対し、行われている燃料制御値の結果排気ガス中の残留酸素に対する反応としての
電圧変化を利用した短期の燃料補正を　STFTとも呼ばれ空燃比F/B制御を補正する値として
スキャナで読み出せる。　その短期燃調　STFTを或長期視点でECUがモニタリングして学習値と
して記憶して学習補正値としている。　この辺りの仕組みは一般に概念的に紹介されている
ようです。　個別シーケンスはサーチ中です。　もし詳細資料を見かけましたら紹介下さい。

　日頃観察している正常値に対し、STFT,LTFTの値が想定外に連続的に推移する場合は　空燃比を
含めた燃調、残留酸素反応センサ、燃焼系に影響する部に注意したい。




TAS...




http://www.baumtools.com/fueltrim.htm

Q: What Is "Fuel Trim"?
A: "Fuel Trim" is the fine tune control of fuel delivery by the ECU. To accomplish this the ECU increases ordecreases fuel delivery by increasing or decreasing the time that the injectors are open.

Q: 「燃料トリム」は何ですか?
A: 「燃料Trim」はECUによる燃料供給の適切な調整
（よい旋律コントロール）制御です。 
これを達成するために、ECUは、インジェクタ開弁時間を（が開いていることの時に）増減することによって、燃料供給を増加するか、または減少させます。

 

 

コメント（8）

   

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カポン地獄にはまってました
http://blogs.yahoo.co.jp/roadstar_0505/49288537.html
空燃比データロガー その３
http://blogs.yahoo.co.jp/mameshiba198/5175515.html
「空燃比（燃調）の計測について」
http://blogs.yahoo.co.jp/kenken0517/40236305.html
空燃比センサ(その１）
http://blogs.yahoo.co.jp/sanryuseibisi/38620374.html
ＦＣ３Ｓ燃料噴射制御検証
http://blogs.yahoo.co.jp/fc3s310/13341992.html

2009/1/27(火) 午前 9:50ogw*og*2返信する

   

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フューエルトリムを考える

フューエルトリムについておさらいしていたら、クルマトイキル様の記事がヒット

http://ckrk.blog.ocn.ne.jp/blog/2012/04/post_ea22.html

2013/2/5(火) 午前 10:07ogw*og*2返信する

   

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ラムダインテグレーター、フューエルトリムって何だよ。

http://eizou1972.blog41.fc2.com/blog-entry-130.html

2013/2/5(火) 午前 10:08ogw*og*2返信する

   

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フューエルトリムと考えて下さい。

ショートやロングの考え方は、「ショート＝ラムダを補正」「ロング＝インテグレーターを補正」と考えて下さい。
実際のトラブルシュートの際にも、概ねこの概念が頭に有るのと無いのでは違ってきます。



まぁ、こんな感じです。
テクニカルな内容なので、終わり方もぶっきらぼうに。

2013/2/5(火) 午前 10:13ogw*og*2返信する

   

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O2sensorは結果のある瞬間値を示しています。
STFT短期燃調はその値を元にした補正値です。
時系列、サンプリングの条件が整えば率直に
エンジンなどの状態を反映していることになります。
よく診断器がリアルタイムなどと宣伝してますが、
それらを適切に評価できれば表示値が便利に使えることに
なります。 その性能に応じた活用ができてますので、
これをATS:に使うと便利です。

2013/2/5(火) 午前 10:22ogw*og*2返信する

 

 

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