AT:CVT:MT:TF:power train:SHIFT LOCK,CONTROL

HO:FIT:GD1:L13A:HMM:CVT:発進時ガツガツ感:IG PLUG:js1109p93:EGR:ISCV:

HO:FIT:GD1:L13A:HMM:CVT:発進時ガツガツ感:IG PLUG:js1109p93:EGR:ISCV: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2011/8/10(水) 午後 0:36 HO:FIT:GD1:L13A:HMM:CVT:発進時ガツガツ感:IG PLUG:js1109p93:EGR:ISCV:2005MY110Kkmhttp://ja.wikipedia.org…

MI:E-H31A:4A30:4FAT:4速が滑る:エンドクラッチ部:MR110265:JK1105p84

MI:E-H31A:4A30:4FAT:4速が滑る:エンドクラッチ部:MR110265:JK1105p84 ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2011/4/13(水) 午前 8:22 MI:E-H31A:4A30:4FAT:4速が滑る:エンドクラッチ部:JK1105p841994MY, 80000km (TOPPO)27120A Clutch assy, a/t end…

MA:bongo:HOLD LAMP点滅:MIL on:DIAG:7:speed sensor signal:4F入らず:JS1104p96

MA:bongo:HOLD LAMP点滅:MIL on:DIAG:7:speed sensor signal:4F入らず:JS1104p96 ( 社会教育 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2011/4/12(火) 午前 6:15 MA:bongo:HOLD LAMP点滅:MIL on:DIAG:7:speed sensor signal:4F入らず:JS1104p961997MY70000kmGA-SE88T、F8,4FAT…

NI:YZ11:HR15DE:RE0F08A:520:CVT劣化度:129:cold start DATA:graph:Degradation level

NI:YZ11:HR15DE:RE0F08A:520:CVT劣化度:129:cold start DATA:graph:Degradation level ( ソフトウェア ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2011/3/29(火) 午前 10:33 NI:YZ11:HR15DE:RE0F08A:520:CVT劣化度:129:cold start DATA:graph:2006.03MY,35000kmDegradation le…

NI:DBA-E11:HR15DE:CVT劣化度の表示G-scanは:39814:by HDM3K

NI:DBA-E11:HR15DE:CVT劣化度の表示G-scanは:39814:by HDM3K ( ソフトウェア ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2011/3/14(月) 午後 4:15 NI:DBA-E11:HR15DE:CVT劣化度の表示がG-scanは:39814:by HDM3KHDM3Kで表示された項目が、同じ車でG-scanで表示されない。 説明…

AUDI:ABA-8JBUBF:Recall-G-No.1618:Clutch Temp.sensor:VAS5052

AUDI:ABA-8JBUBF:Recall-G-No.1618:Clutch Temp.sensor:VAS5052 - 車QF - Yahoo!ブログ 2011/3/8(火) 午前 7:32 AUDI:ABA-8JBUBF:Recall-G-No.1618:Clutch Temp.sensor:VAS5052SI0912p42http://www.audi.jp/PDF/091014_recall_37E5.pdfhttp://www.audi.co.jp…

CVT:トルコンCVT車の検査ラインにおけるスピードメーターテスタ使用時の留意点について

CVT:トルコンCVT車の検査ラインにおけるスピードメーターテスタ使用時の留意点について ( 社会教育 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2011/3/8(火) 午前 0:16 トルコンCVT車の検査ラインにおけるスピードメーターテスタ使用時の留意点についてhttp://www.jaspa-saga.…

SB:GF-RA1:RA2:GD-RV1:RV2:i-CVT:CVFF:量点検:PLEO:プレオ:YSI:

SB:GF-RA1:RA2:GD-RV1:RV2:i-CVT:CVFF:量点検:PLEO:プレオ:YSI: ( 社会教育 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2011/1/29(土) 午後 7:39 SB:GF-RA1:RA2:GD-RV1:RV2:i-CVT:CVFF:量点検:PLEO:プレオ:YSI:i-CVT:CVTF:総量2WD: 4.8~5LF/T 4WD: 5.3~5.6L交換時には残量分を…

SU:EA11R:EA21R:F6A:カプチーノ (Cappuccino):DIFFERENTIAL

SU:EA11R:EA21R:F6A:カプチーノ (Cappuccino):DIFFERENTIAL - 車QF - Yahoo!ブログ 2011/1/26(水) 午後 6:01 SU:EA11R:EA21R:F6A:カプチーノ (Cappuccino)DIFFERENTIAL添付した図でも明らかなように、デフの調整は2軸の方向で行う。ドライブピニオンの位置関…

TO:JZX100:A341E:AT:前後走行出来ない事がある。WAT:油圧に問題?

TO:JZX100:A341E:AT:前後走行出来ない事がある。WAT:油圧に問題? ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/11/22(月) 午後 5:42 TO:JZX100:A341E:AT:前後走行出来ない事がある。WAT:油圧に問題?1997MY冷間始動では走行できた。 しばらく走行する…

DA:S120:EF-**:3FAT:固定発進:PWR:blink:DIAG:21:SOL.No.1:35168-87601-000:

DA:S120:EF-**:3FAT:固定発進:PWR:blink:DIAG:21:SOL.No.1:35168-87601-000: ( 社会教育 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/10/24(日) 午後 6:49 DA:S120:EF-**:3FAT:固定発進:PWR:blink:DIAG:21:SOL.No.1:35168-87601-000:メカ的なFail safe:3F固定発進 コメン…

NI:DBA-T31:MR20DE:CVT:劣化度:1946:HDM3K:data:040:PD圧:冷媒圧センサ電圧値

NI:DBA-T31:MR20DE:CVT:劣化度:1946:HDM3K:data:040:PD圧:冷媒圧センサ電圧値 - 車QF - Yahoo!ブログ 2012/9/15(土) 午前 11:11 NI:DBA-T31:MR20DE:CVT:劣化度:1946:HDM3K:data:040:PD圧:冷媒圧センサ電圧値7800km[20100913]12134km[20120915]96dB[H10騒音規…

SU:JA11:AT-ECU:38880-82C10:AISIN:86410-2540:JA12W:F6A:STA:31100-82C11:

SU:JA11:AT-ECU:38880-82C10:AISIN:86410-2540:JA12W:F6A:STA:31100-82C11: - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/10/23(土) 午後 4:40 SU:JA11:AT-ECU:38880-82C10:AISIN:86410-2540:JA12W:F6A:STA:31100-82C11:38880-82C10:AISIN:86410-2540:Controller Assy,A/T2I1…

SU:MC22S:K6A:AT:発進時駆動力が伝わらず:ニュートラル制御:誤作動:JK1011p111:YDT00:

SU:MC22S:K6A:AT:発進時駆動力が伝わらず:ニュートラル制御:誤作動:JK1011p111:YDT00: ( 社会教育 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/10/4(月) 午後 1:34 SU:MC22S:K6A:AT:発進時駆動力が伝わらず:ニュートラル制御:誤作動:JK1011p111:YDT00: コメント(11) い…

MI:Y-V26WG:4M40:CLUTCH:クラッチ液漏れ:MASTER O/H:JK1011p109IMM00

MI:Y-V26WG:4M40:CLUTCH:クラッチ液漏れ:MASTER O/H:JK1011p109IMM00 ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/10/4(月) 午前 11:00 MI:Y-V26WG:4M40:CLUTCH:クラッチ液漏れ:MASTER O/H:JK1011p109IMM001993MY,201000km コメント(1) PD8W:4M40:冷…

DA:LE-S330V:EF-VE:CLUTCH:早期クラッチ磨耗:MT内部損傷:JK1011p108:IMM00

DA:LE-S330V:EF-VE:CLUTCH:早期クラッチ磨耗:MT内部損傷:JK1011p108:IMM00 ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/10/4(月) 午前 10:54 DA:LE-S330V:EF-VE:CLUTCH:早期クラッチ磨耗:MT内部損傷:JK1011p108:IMM00使い方なのか、何らかの原因があっ…

HO:GF-RF1:B20B:816:ATF leak:3D Graph:(TPS:Vs:Ne)

HO:GF-RF1:B20B:816:ATF leak:3D Graph:(TPS:Vs:Ne) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/9/22(水) 午前 8:58 HO:GF-RF1:B20B:816:ATF leak:3D Graph:(TPS:Vs:Ne)ATF漏れ発進、加速時回転上昇(スリップ?)傾向ありグラフにその傾向が含まれているのか注目2枚目のグ…

NI:DBA-T31:MR20DE:CVT:HDM3K:data:040:Graph:HDM3K:EPS:未:初期化:wheel:body alignment:

NI:DBA-T31:MR20DE:CVT:HDM3K:data:040:Graph:HDM3K:EPS:未:初期化:wheel:body alignment: - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/9/11(土) 午後 11:31 NI:DBA-T31:MR20DE:CVT:HDM3K:data:040:Graph:HDM3K:EPS:未:初期化:wheel:body alignment:15780-0018:条件によって…

レシオカバー率(レシカバ:変速比幅)ローギア/トップギア:AT:NJ100908p10

[TERM]レシオカバー率(レシカバ:変速比幅)ローギア/トップギア:AT:NJ100908p10 ( 社会教育 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/9/8(水) 午前 5:55 [TERM]レシオカバー率(レシカバ:変速比幅)ローギア/トップギア:AT:NJ100908p108FAT:レシオカバー率=84FAT:レ…

SB:KW3:3FAT:KKJ:Dランプ点滅:急にシフトダウン!

SB:KW3:3FAT:KKJ:Dランプ点滅:急にシフトダウン! ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/8/13(金) 午前 11:21 SB:KW3:3FAT:KKJ:Dランプ点滅:急にシフトダウン!1997年前後から3FATが設定されたのか?(KW3系に1995年4月 - バンのミッションをEC…

NI:DBA-E11:HR15DE:VVT:CVT:CVT劣化度33807:THW:CTS:青灯:54~55℃消灯:789:

NI:DBA-E11:HR15DE:VVT:CVT:CVT劣化度33807:THW:CTS:青灯:54~55℃消灯:789: - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/8/6(金) 午後 5:22 NI:DBA-E11:HR15DE:VVT:CVT:CVT劣化度33807:THW:CTS:青灯:54~55℃消灯:789:CVT劣化度33807 / 5年,87Kkm[20150325]CVT劣化度66225 / 10…

MI:TA-H77W:H76W:H66W:4WD系表示灯の誤表示と表示パターン図:PAJERO_IO

MI:TA-H77W:H76W:H66W:4WD系表示灯の誤表示と表示パターン図:PAJERO_IO ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/6/20(日) 午前 6:06 MI:TA-H77W:H76W:H66W:4WD系表示灯の誤表示と表示パターン図:PAJERO_IOVCUのオレンジ点灯などは図のシーケンスに…

NI:E-KHC33:RB20E:車体ガクガク(ガタガタ)振動:LU:コンバータex.:JK0309p170IMM:

NI:E-KHC33:RB20E:車体ガクガク(ガタガタ)振動:LU:コンバータex.:JK0309p170IMM: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/6/12(土) 午後 7:52 NI:E-KHC33:RB20E:車体ガクガク(ガタガタ)振動:LU:コンバータex.:JK0309p170IMM: コメント(3) 1295 M…

SU:GF-JB23W:K6A:NOISE:TF:トランスファ異音:BG:チェーンex.:JK0309p168IMM:JIMNY:

SU:GF-JB23W:K6A:NOISE:TF:トランスファ異音:BG:チェーンex.:JK0309p168IMM:JIMNY: ( その他環境問題 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/6/12(土) 午後 6:54 SU:GF-JB23W:K6A:NOISE:TF:トランスファ異音:BG:チェーンex.:JK0309p168IMM:JIMNY:I/C-TURBO顛末に付い…

BZ:2011:SLS:AMG:LH:7速DCT:7FAT:M159:V8:6208cc:Power Output Graph:NJ100611p18:R171:V6:M272:M112:MOST:

BZ:2011:SLS:AMG:LH:7速DCT:7FAT:M159:V8:6208cc:Power Output Graph:NJ100611p18:R171:V6:M272:M112:MOST: - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/6/11(金) 午前 6:57 BZ:2011:SLS:AMG:LH:7速DCT:(7FAT?):M159:V8:6208cc:Power Output Graph:NJ100611p18:R171:V6:M272…

SU:GF-JB23W:K6A:AT:変速せずATF:ストレーナー:FILTER詰まり:JK0607p138IMM:JIMNY:

SU:GF-JB23W:K6A:AT:変速せずATF:ストレーナー:FILTER詰まり:JK0607p138IMM:JIMNY: ( 社会教育 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/6/8(火) 午後 11:06 SU:GF-JB23W:K6A:AT:変速せずATF:ストレーナー:FILTER詰まり:JK0607p138IMM:JIMNY: コメント(2) ATF-D-IIIH…

PO:Porsche:911:E-964A:62:AT:ZF:4HP22EL:前進せず:Rはok:JK0905p48AMH:

PO:Porsche:911:E-964A:62:AT:ZF:4HP22EL:前進せず:Rはok:JK0905p48AMH: ( 社会教育 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/6/7(月) 午前 8:07 PO:Porsche:911:E-964A:62:AT:ZF:4HP22EL:前進せず:Rはok:JK0905p48AMH:1990MY 44000km4HP22系,4HP22EHの類似資料をサー…

TO:KK-HZB50:1HZ:4FAT:リレーロッド接触痕:ストッパーBOLT折損:JS1007pYMS28:

TO:KK-HZB50:1HZ:4FAT:リレーロッド接触痕:ストッパーBOLT折損:JS1007pYMS28: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/6/5(土) 午前 7:27 TO:KK-HZB50:1HZ:4FAT:リレーロッド接触痕:ストッパーBOLT折損:JS1007pYMS28: コメント(1) KK-HZB501HZ20…

NI:MA:TC-SK82TN:MT:1F,2Fに入らず:SHIFT LINKAGE交換JS1007p95KTK22:

NI:MA:TC-SK82TN:MT:1F,2Fに入らず:SHIFT LINKAGE交換JS1007p95KTK22: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/6/5(土) 午前 5:37 NI:MA:TC-SK82TN:MT:1F,2Fに入らず:SHIFT LINKAGE交換JS1007p95KTK22:シフト・リンケージ関連部品の写真掲載あり ト…

INDEX:AT:に関するQ&A:ATの素朴な疑問を解き明かすJS0202p48TNE:利根英二:

INDEX:AT:に関するQ&A:ATの素朴な疑問を解き明かすJS0202p48TNE:利根英二: ( 社会教育 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/5/30(日) 午前 6:55 INDEX:AT:に関するQ&A:ATの素朴な疑問を解き明かすJS0202p48TNE:利根英二:Q1~Q13Q1:ATに変速機が必要なのはなぜ?Q2:…