HO:JW3:AL:ripple:冷間始動で14V台が暖機状態で 12V台へ；波形のパターン･マッチングは？
バッテリー上がり＞充電系は？
冷間始動直後では14V台で、充電系は良しかなと感じたが、回送して工場で再度測定してみると、
12V台で NGレベルだった。 負荷を控えて充電に専念しながらの回送ではチャージ･ランプの
点灯はしてなかった。
そこでデジタル･オシロでRIPPLE波形をみると、正常波形とは違うパターンが表示されました。
さて各位はどのパターンに分類されますでしょうか。 そもそもの目的がATSなのですから、
異常電圧、AL本体系に起因しそうな識別が示唆されていることで充分なのでしょう。
時間があれば分解して検証できるとよいのだが、さてどうなりますか。
時間軸は 2ms/divと合致させてますが、電圧軸は無調整ですので、波形の特長とか、
で参照下さい。
TAS...
|
始動～発電中のオシロ波形 2007/10/26 19:28 [ No.855 / 944 ]
http://blogs.yahoo.co.jp/ats_777777/7164574.html
2009/8/20(木) 午後 6:41
返信する
ダイオードのショートっぽい波形ですね。２個位？
バッテリのへたり具合でも変わりそうです。
2009/8/25(火) 午後 2:24
返信する
オルタネータの故障による電圧波形について
http://zaidantj.hiho.jp/ron/12ron/12-5ron/Top.htm
2011/8/23(火) 午後 7:30
返信する
オルタネータ波形
http://park2.wakwak.com/~scope/alt/index.html
2011/8/23(火) 午後 7:39
返信する