2019-05-25から1日間の記事一覧

MI:JEEP:J57:G54B:REAR BRAKE ADJUSTER TOOL:9/16",1/4":351:

JEEP:J57:G54B:REAR BRAKE ADJUSTER TOOL:9/16",1/4" ( 自動車 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/11/5(水) 午後 1:22 JEEP:J57:G54B:REAR BRAKE ADJUSTER TOOL:9/16",1/4"FRONT BRAKE CUP,1-1/8",NT0004,MB004994,SK3100F,SK30701FJ24,26,27,36,37,38,44,46,47,…

NI:A33:VQ20DE:OGW:AFM-TPS-Ne:3D-graph&data:

A33:VQ20DE:OGW:AFM-TPS-Ne:3D-graph&data - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/11/5(水) 午前 2:13 A33:VQ20DE:OGW:AFM-TPS-Ne:3D-graph&data今回紹介の3Dグラフは以下のソフトを利用してます。http://www.iris.dti.ne.jp/~tohru/download/GraphR193.lzhまずはDLし…

NI:A33:VQ20DE:OGW:AFM-Ne

A33:VQ20DE:OGW:AFM-Ne - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/11/3(月) 午後 8:25 A33:VQ20DE:OGW:AFM-Ne コメント(2) こんばんは。このグラフ凄く参考になりますね!!やはりEG回転数の上昇に応じてセンサー電圧も上昇して行く様子がわかりますね。参考にさせて…

DI:Direct Ignition Coil:ダイレクトイグニッションコイル:の破損例:パワートランジスタ:PTr

DI:Direct Ignition Coil:ダイレクトイグニッションコイル:の破損例:パワートランジスタ:PTr ( 自動車 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/11/3(月) 午前 8:29 DI:Direct Ignition Coil:ダイレクトイグニッションコイル:の破損例:パワートランジスタ:PTr福本児童…

NI:A33:VQ20DE:OGW:IGt waveform:波形

A33:VQ20DE:OGW:IGt waveform:波形 - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/11/2(日) 午後 10:57 A33:VQ20DE:OGW:IGt waveform:波形 コメント(2) hiyakasi800さん、レス感謝の TAS.です。http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a53a5sa5…

NI:A33:VQ20DE:OGW:AACvalve(step)-temp.℃特性グラフ:ISCV:

A33:VQ20DE:OGW:AACvalve(step)-temp.℃特性グラフ:ISCV: - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/11/2(日) 午後 4:10 A33:VQ20DE:OGW:AACvalve(step)-temp.℃特性グラフ:ISCV: コメント(2) http://www.injectronics.com.au/bulletins/Injectronics_Technical_Bulletin_…

トルクコンバータ:動力伝達装置:速度比:トルク比:T/P=Ratio:JS0808146:AT:torque converter:

トルクコンバータ:動力伝達装置:速度比:トルク比:T/P=Ratio:JS0808146 ( 社会教育 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/11/2(日) 午前 7:02 トルクコンバータ:動力伝達装置:速度比:トルク比:T/P=Ratio:JS0808146スキャナ等で観察するとポンプ軸回転数、タ…

ISCV-TEMPの特性?http://groups.yahoo.co.jp/group/ats-ml/message/5477

ISCV-TEMPの特性?http://groups.yahoo.co.jp/group/ats-ml/message/5477 - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/11/1(土) 午前 7:47 ISCV-TEMPの特性?以下のスレッドに仮定?の数値が提示されてます。http://groups.yahoo.co.jp/group/ats-ml/message/5477それを図化…

TO:AW11:4A-G:MR2:に目が止まりT/Bさせて頂きました。AL:CHG:on:IC regulator:Body dimensions寸法:ALIGNMENT:

TO:AW11:4A-G:MR2:に目が止まりT/Bさせて頂きました。AL:CHG:on:IC regulator:Body dimensions寸法:ALIGNMENT: - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/11/1(土) 午前 6:16 TO:AW11:4A-G:MR2:に目が止まりT/Bさせて頂きました。AL:CHG:on:IC regulator:Body dimension…

MI:IG PLUG:点火プラグ:磨耗:H58A:by TSM:

MI:IG PLUG:点火プラグ:磨耗:H58A:by TSM ( 自動車 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/10/31(金) 午前 5:13 MI:IG PLUG:点火プラグ:磨耗:H58A:by TSM以下から転送しました。http://my.opera.com/obd333333/albums/showpic.dml?album=394337&picture=7021631他…

EBD-DA64V:,K6A:840:ENG-ECU:CN:PINOUT:DIAGRAM:端子図

EBD-DA64V,K6A:840:ENG-ECU:CN:PINOUT:DIAGRAM:端子図 - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/10/30(木) 午後 4:08 EBD-DA64V,K6A:840:ENG-ECU:CN:PINOUT:DIAGRAM:端子図THWのセンサが見えず、ENGINE(+ AT)-ECUの端子で点検することにした。CN2-29,W? が該当していた。…

Re: バッテリーの突然死(4) 2008/10/29 12:26 [ No.995 / 995 ]by entora34氏 氏

Re: バッテリーの突然死(4) 2008/10/29 12:26 [ No.995 / 995 ]by entora34氏 氏 ( 自動車 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/10/30(木) 午前 2:04 Re: バッテリーの突然死(4) 2008/10/29 12:26 [ No.995 / 995 ]http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=…

SU:DA62V:ECT,℃-Volt対応グラフ:THW:

SU:DA62V:ECT,℃-Volt対応グラフ ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/10/29(水) 午後 11:14 THW: DA:DA62V:ECT,℃-Volt対応グラフ コメント(2) Re: Volvo940>ECTが>丸pinは! 2007/10/ 1 9:23 [ No.846 / 944 ]http://blogs.yahoo.co.jp/ats_7…

SU:BKF:EBD-DA64V:,K6A:840:[2008/10/29]15132-0168:制動力等結果

SU:BKF:EBD-DA64V,K6A:840:[2008/10/29]15132-0168:制動力等結果 - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/10/29(水) 午後 2:01 SU:BKF:EBD-DA64V,K6A:840:[2008/10/29]15132-0168:制動力等結果DATA-NO 840MODEL EBD-DA64V,K6AMODEL-No. 15132-0168date 2008/10/29総重量…

SU:E-CT51S:K6A:1997:冷間始動せず:FP燃圧低下:JK0812p137~

SU:E-CT51S:K6A:1997:冷間始動せず:FP燃圧低下:JK0812p137~ ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/10/29(水) 午後 1:16 SU:E-CT51S:K6A:1997:冷間始動せず:FP燃圧低下:JK0812p137~ECT:THW:2V (冷間始動時、この温度を示す季節、地域は)MAP:4V IG…

HO:HA6:ENG:ECU:CO:HC:CO2:FUK:

HO:HA6:ENG:ECU:CO:HC:CO2:FUK: GND: WN19No4p21 GND:454x757px kurumanokougu.sakura.ne.jp