TO:1MZ-FE:ISCV:ENG:STALL:IDL: - 車QF - Yahoo!ブログ
ISCV:にまつわる症例、事例は多い。
IDL回転が不安定
ハンチング
IDL回転が低い
stall:エンスト：
IDL回転が高い
カーボン、スラッジなどの影響（）
清掃に伴う２次的被害（作業での注意喚起もあったりする）
ISCVの作動不良でECU:への被害拡大
ECU:の制御不調
電子スロットル化でISCVもそれに統合され、また違った注意も必要なケースも散見されたりする。
これらも情報種集をしておきたい。
コメント（7）
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2004年2月28日（土）
H10年ハリヤー、エアロツアラー3000AMチューナー感度不良（FMは問題無し）
型式：MCU10W 年式平成10年12月 エンジン型式１ＭＺ ナビ無しモデル
ルーフ右後ろにちいさなロッドアンテナがつくタイプでAM専用のよう、FMは左クォーターガラスに貼り付けられている。中古車で仕入れたが最初からロッドアンテナが装備されていなかった。部品を取り寄せつけても、感度が向上せず、チューナー本体にじかに別のアンテナを接続すると感度が回復した。よってアンテナからチューナーまでのケーブル又はプリアンプが悪いと判断しディラーに問い合わすと、このタイプはじかにアンテナに配線されているので多分配線であろうとの返事。
http://satoauto.jp/seibikiroku/seibikiroku.htm
2010/10/9(土) 午後 6:08
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とりあえず右クォーターの内張りを外し、アンテナベースを取り外して見ると内部に基盤が見えアンプらしき構造になっているようだ。部品の価格も￥３，０００以内なので取り寄せて交換してみると感度が回復した。
アンテナを外した状態で長く経過したため雨水が浸入しのか内部不良になったようだ。外観ではそれらしい感じではなかったようだが・・・・
http://satoauto.jp/seibikiroku/seibikiroku.htm
2010/10/9(土) 午後 6:09
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とりあえず右クォーターの内張りを外し、アンテナベースを取り外して見ると内部に<基盤>基板が見えアンプらしき構造になっているようだ。部品の価格も￥３，０００以内なので取り寄せて交換してみると感度が回復した。
アンテナを外した状態で長く経過したため雨水が浸入しのか内部不良になったようだ。外観ではそれらしい感じではなかったようだが・・・・
http://satoauto.jp/seibikiroku/seibikiroku.htm
2010/10/10(日) 午前 6:02
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ISC:アイドル回転数制御装置:IDL:
2010/3/13(土) 午前 4:48
アイドル回転数制御装置:ISC:IDL:ISCV: http://www.ekouhou.net/disp-fterm-3G384BA06.html 【課題】運転者に不快感を与える振動を防止することができるとともに、従来と比較して燃費の向上を図ることができるアイドル回転数制御装置を提供すること。 ...
http://blogs.yahoo.co.jp/ogw3ogw3/31589792.html
2010/10/10(日) 午前 7:22
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Re: HA12S:F6A:ISCV:時間軸>８
2008/4/25(金) 午後 2:51
Re: HA12S:F6A:ISCV:時間軸>８ 2008/ 1/ 7 13:28 [ No.898 / 944 ] 投稿者 : tas_net ... 今日のＳＮＣ１１試運転で旧型のスキャナーの値を眺めていると、IDL回転数とか微妙に変動しているにも関わらずそれを制御しているであろう要素の一部であろうINJ.の値 ...
http://blogs.yahoo.co.jp/ats_777777/7178088.html
2010/10/10(日) 午前 7:23
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アイドル回転不良②／コンフォート
2007/12/14(金) 午後 0:01
... ISCVのコネクタを外した状態で、このストッパーを緩めていくと、 回転はどんどん下がっていく。 500回転くらいになるまで緩めてみた。 その状態でIDL接点を点検すると、まだOFFしたままだった。 さらにストッパーのスクリューを緩めてみた。 ...
http://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/52557434.html
2010/10/10(日) 午前 7:24
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MCR30:
エスティマ サーモスタット交換したんだじぇい。。。
http://blogs.yahoo.co.jp/uni_kuiteh2000/41519353.html
エスティマ ラジエーター漏れ
http://blogs.yahoo.co.jp/uni_kuiteh2000/41519227.html
2011/3/9(水) 午前 9:59
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