SU:BKF:EBD-DA64V:,K6A:840:[2008/10/29]15132-0168:制動力等結果

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SU:BKF:EBD-DA64V,K6A:840:[2008/10/29]15132-0168:制動力等結果

DATA-NO 840

MODEL EBD-DA64V,K6A
MODEL-No. 15132-0168
date 2008/10/29
総重量 1176
軸重前 617
軸重後 559
Side Slip OUT:2.3

総和 514
% 43.7
制動力前 330
%[F>50%,40%] 53.4
差 18
LH
%[ <8%] 2.9
ひきずり 27
% 4.3 
制動力後 184
%[R>10%] 32.9
差 22
LH
%[<8%] 3.9
ひきずり 41
% 7.3 
駐車制動力 267
%[P>20%] 22.7
ひきずり 41
% 7.3

DATA-NO
CO% 0
HCppm 0
CO2% 20.83

HEAD LIGHT
DATA-NO
cd 59700
UP-DOWN D
cm/10m 15
L-R R
cm/10m 1

DATA-NO
cd 53100
UP-DOWN D
cm/10m 12
L-R
cm/10m 0

 

 

コメント(3)

     

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WN11No10p21

2011.11.**.

WN13No14p21

2013/11/24(日) 午前 9:50ogw*og*2返信する

     

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2011. : 79500km
2013.11.24.:

2013/11/25(月) 午前 0:04ogw*og*2返信する

     

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DA64 ブレーキ異音の知恵袋Q&A - 知恵の酒場
chienosakaba.tank.jp/search.php?q=DA64+ブレーキ異音
DA64 ブレーキ異音の質問と解答済みベストアンサーを紹介。 ... アッパーマウントガタ つきがあり、ショック一式交換、ブレーキロー ター新品、パットも交換しましたが、最初は 異音消えたんですがまた鳴ります。足回り部品と連動 ... ABSならペダルに振動来るで しょう。 ... エアコン本体の取り付け金具の、本来ないはずの、曲がりなどでセンターが ずれ、エアコンのベアリングに異常な負荷がかかっているのではないかと考えてしまい ました。削除

2016/9/14(水) 午前 8:59ogw*og*3 ]返信する

 

 

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2008/10/30(木) 午後 4:08 [ 車QF ]

    
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2013/4/23(火) 午後 6:45 [ 車QF ]

    
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SU:BKF:EBD-DA64V,K6A:OGW:BKF:制動力:CO:HC:CO2: AT: 2007.09MY 15132-0013 51800km:2013.09.11. 23200km:2011.09.09. SS: 0.0mm/m CO: 0.00 % HC: 3 ppm CO2: 19.27% 空車状態 F: 450kg R: 430kg 実測 総重量 1025kg 軸重前 541kg 軸重後 484kg S

2013/9/11(水) 午後 5:57 [ 車QF ]

    
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SU:EBD-DA64V,K6A:power down:DTC:無:STFT:値想定外:O2sensor:WAT: 暖気後走行に不満足 発進で失速気味、スムーズに加速できない。 エンジンも不安定、回転が変動 部品が間に合わないので、応急対応で端子の組み換え 一番リスクの少ないヒーター回路を組み換え次に O2sensor系と判断した、青と白を組み換え、次に 残りを組み換えて、試運転してみる。 STFTの値とO2sensorの値など想定内に戻っているようだ。 実

2013/9/25(水) 午後 5:21 [ 車QF ]

    
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2013/11/27(水) 午前 1:02 [ 車QF ]

    
SU:DA64V:K6A:AT:Shif Lock作動不良:BK onでP>Dシフトできず:OGW:

SU:DA64V:K6A:AT:Shif Lock作動不良:BK onでP Dシフトできず:OGW:...

2015/1/13(火) 午前 10:49 [ 車QF ]

    
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SU:GBD-DA64V:K6A:640:ENG:noise:シャー異音:17540-68H00:Tensioner BG:... 削除

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