2019-05-25 SU:DA62V:ECT,℃-Volt対応グラフ:THW: PULSE:Waveform:オシロ波形:Fig:図:Graph: Over Heat:Cooling sys: SU:DA62V:ECT,℃-Volt対応グラフ ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/10/29(水) 午後 11:14 THW: DA:DA62V:ECT,℃-Volt対応グラフ コメント(2) Re: Volvo940>ECTが>丸pinは! 2007/10/ 1 9:23 [ No.846 / 944 ]http://blogs.yahoo.co.jp/ats_777777/7164000.htmlRe: ラムダマーク点灯 2006/ 9/10 22:41 [ No.664 / 944 ]http://blogs.yahoo.co.jp/ats_888888/6990548.htmlSNSOR:センサー、制御系関連目次 2005/ 3/15 10:12 [ No.303 / 944 ]http://blogs.yahoo.co.jp/tas_net/6603584.html 2008/10/29(水) 午後 11:20返信する エブリィ(DA62V)オーバーヒート修理 エブリィのオーバーヒート修理です。暑くなってきたせいか水温計が上昇する。エンジンが壊れてしまいそうで心配なのできっちり直して欲しい。ということです。平成16年式 DA62V 走行距離123,000km。オーバーヒートしてエンストするところまでいってしまうドライバーが多い中、水温計の表示を見ていらっしゃる方は貴重な存在です。修理も大掛かりにならないことが多く、お客様への負担も凄く軽くなるのです。症状を確認するまでもなく、水温計指示値がかなり上昇した状態で入庫しましたので、LLCの量が正常なことを目視した後、一番簡単なサーモスタットの点検から始めました。この車の場合、ほとんどの場合これが不良ですが…今回も完全な開き不良でした。サーモスタットハウジングについているプレッシャーキャップも痛んでいる可能性がありますので、この作業のときは予防的に必ず交換しています。http://takeshi-kun.seesaa.n 2010/10/9(土) 午前 8:29返信する トラックバック(4) トラックバックする トラックバックされた記事 SU:LE-DA62V:K6A:OGW: SU:LE-DA62V:K6A:OGW:... 2010/12/7(火) 午前 7:02 [ CQF ] SU:DA62T:K6A:WTO:THW:Ne:cold start:[000013717800203653]w ... SU:DA62T:K6A:WTO:THW:Ne:cold start:[000013717800203653]w/ HDM3K... 2011/4/1(金) 午前 11:26 [ 車QF ] SU:DA64V::840:THW: SU:DA64V::840:THW:... 2013/11/27(水) 午前 8:00 [ 車QF ] DA:CBA-L350S:EF-VE:NJD:水温表示の青灯緑灯の消灯:52℃:CO:HC:CO2:20.97% ... DA:CBA-L350S:EF-VE:NJD:水温表示の青灯緑灯の消灯:52℃:CO:HC:CO2:20.97%:BKF: 2004.11MY 12380-0001 35700km 今回の値は1回の観察で、T/B先で得ている、他の事例54℃との違いをさらにデータを積み重ねて おきたい。 WN13No14p35B CO: 0.00 % HC: 14 ppm CO2:20.97 制動力 BKF:... 2013/12/7(土) 午前 8:09 [ 車QF ] トラックバック先の記事 ボランティア活動 | E-CT51S:K6A:1997:冷間始動せず:FP燃圧低下:JK0812p137~ ボランティア活動 | THWの観察は? 2004/ 1/15 6:44 [ No.130 / 943 ]
Re: Volvo940>ECTが>丸pinは! 2007/10/ 1 9:23 [ No.846 / 944 ]
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Re: ラムダマーク点灯 2006/ 9/10 22:41 [ No.664 / 944 ]
http://blogs.yahoo.co.jp/ats_888888/6990548.html
SNSOR:センサー、制御系関連目次 2005/ 3/15 10:12 [ No.303 / 944 ]
http://blogs.yahoo.co.jp/tas_net/6603584.html
2008/10/29(水) 午後 11:20返信する
エブリィ(DA62V)オーバーヒート修理
エブリィのオーバーヒート修理です。
暑くなってきたせいか水温計が上昇する。エンジンが壊れてしまいそうで心配なのできっちり直して欲しい。
ということです。
平成16年式 DA62V 走行距離123,000km。
オーバーヒートしてエンストするところまでいってしまうドライバーが多い中、水温計の表示を見ていらっしゃる方は貴重な存在です。
修理も大掛かりにならないことが多く、お客様への負担も凄く軽くなるのです。
症状を確認するまでもなく、水温計指示値がかなり上昇した状態で入庫しましたので、LLCの量が正常なことを目視した後、一番簡単なサーモスタットの点検から始めました。
この車の場合、ほとんどの場合これが不良ですが…
今回も完全な開き不良でした。
サーモスタットハウジングについているプレッシャーキャップも痛んでいる可能性がありますので、この作業のときは予防的に必ず交換しています。
http://takeshi-kun.seesaa.n
2010/10/9(土) 午前 8:29返信する
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2011/4/1(金) 午前 11:26 [ 車QF ]
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2013/11/27(水) 午前 8:00 [ 車QF ]
DA:CBA-L350S:EF-VE:NJD:水温表示の青灯緑灯の消灯:52℃:CO:HC:CO2:20.97% ...
DA:CBA-L350S:EF-VE:NJD:水温表示の青灯緑灯の消灯:52℃:CO:HC:CO2:20.97%:BKF: 2004.11MY 12380-0001 35700km 今回の値は1回の観察で、T/B先で得ている、他の事例54℃との違いをさらにデータを積み重ねて おきたい。 WN13No14p35B CO: 0.00 % HC: 14 ppm CO2:20.97 制動力 BKF:...
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