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A33:VQ20DE:OGW:AFM-TPS-Ne:3D-graph&data - 車QF - Yahoo!ブログ

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A33:VQ20DE:OGW:AFM-TPS-Ne:3D-graph&data

今回紹介の3Dグラフは以下のソフトを利用してます。
http://www.iris.dti.ne.jp/~tohru/download/GraphR193.lzh
まずはDLして解凍して、実行フィルをクリックしてみて下さい。

次に以下のデータをDLして下さい。
http://groups.yahoo.co.jp/group/ATS-Measuring/files/PARTS/AFM/a33-afm-tps-ne-3d.csv
A33:VQ20DE:OGW:AFM-TPS-Ne:3D-graph&data 17 KB ogw2ogw2 2008年11月5 日

先のGraph-Rに、そのa33-afm-tps-ne-3d.csvを読み込んでみて下さい。
今回紹介している3D画像に似たものが表示されているとよいのですが。
次はマウスで自在にその対象を回転させて何らかののイメージが沸くかトライ下さい。
必要なら上部にある指示ボタンで2D、3Dを切り替えたりできます。

今回のデータがTPS(Volt)とNe(rpm)の変化でAFM(Volt)がどのように変化するか傾向が
みれますか。 複数条件も混在してますので必要ならデーターを加工して工夫してみて下さい。
面白い結果が得られたら紹介下さい。


TAS...

 

 

f:id:TAS-net:20190525215825p:plain

 

 コメント(2)

  

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おはようございます。面白いソフトですね。色々なデータを集めれると楽しく見れますね。

2008/11/5(水) 午前 8:31夢追翁返信する

  

顔アイコン

STUDYさん、関心を持って頂ければ嬉しい限りです。
スキャナーで各種データ保存収集して下さり、面白い手掛かりが得られればと思います。


TAS...

2008/11/5(水) 午後 1:33ogw*og*2返信する

 

 

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NI:GF-Z10:CG13DE:AFM-Ne:Graph:

NI:GF-Z10:CG13DE:AFM-Ne:Graph: すでにいくつかの項目とか条件の混在するグラフとかを紹介してます。 データが少ないので決めては少ない感じです。 1)測定手段の精度(低コストでの対応の限界は?) 2)測定条件の違い(フィルタリングの手法は?) 3)上記をふまえつつ、何らかの傾向の有無を探ってます。 AFMの状態を判断する有効な手段としてある種のパターンがみれるとよいのですが。交換前後の比較 データを収集する機会がまだまだ少な

2010/3/15(月) 午前 5:58 [ 車QF ]

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