TOD:DC-DC converters:NJ130308p3:IDL STOP:豊田自動織機:

TOD:DC-DC converters:NJ130308p3:IDL STOP:豊田自動織機: ( 省エネ ) - 車QF - Yahoo!ブログ

 

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TOD:DC-DC converters:NJ130308p3:IDL STOP:豊田自動織機:

http://www.toyota-shokki.co.jp/product/news/2011/42nd_motorshow/pdf/3_is_converter.pdf

 

 

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 コメント(6)

  

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2013からの供給先は今現在みているNJでは報道されてない。
さて、他の情報では何処であろうか。

http://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/37015907.html
ではND:のパッケージングになっているが、電池、制御装置
は覆われている。

2013/3/8(金) 午前 8:03ogw*og*2

  

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Bosch のスタート/ストップ技術を搭載する乗用車が増え続けています。2009年3月には、フィアットでスタート/ストップ・システムを搭載した最初のモデルとして Fiat 500 が登場します。Bosch はこのシステム専用に適合させたスターター、エンジンマネジメントシステム、バッテリーセンサを供給します。
Bosch はスタート/ストップ・システムを2007年から量産開始しており、すでに50万個以上のスターターを BMW や MINI などに供給しています。

2015/6/28(日) 午前 11:10ogw*og*2

  

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Bosch のスターターモーター&オルタネータ事業部長のシュテファン・アーセンケルシュバウマー(Stefan Asenkerschbaumer)は、今後数年でこの市場が急速に成長すると見込んでいます。
「2008年にはヨーロッパの新車の5%にスタート/ストップ・システムが搭載されました。2012年には、搭載車両は2台に1台となり、そのほとんどに Bosch の技術が導入されると予測しています。」
今後数ヶ月間のうちに、たとえば起亜自動車(KIA MOTORS)の cee'd といった、Bosch のスタート/ストップ・システムを搭載した乗用車の量産が開始します。

2015/6/28(日) 午前 11:10ogw*og*2

  

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Bosch のエンジニアによるテスト走行でも、スタート/ストップ・システムは燃料消費を低減し、それによって CO2 排出も低減します。新ヨーロッパドライビングサイクル(New European Driving Cycle、NEDC)では最大5%低減されます。さらに NEDC モードの市街地走行では、燃費低減が最大8%にも達します。
スタート/ストップ・システムは、赤信号などで車両が停止すると、エンジンを自動的に停止させます。ドライバーがクラッチペダルを踏んでギアを入れると、すぐにエンジンを再始動させます。スタータをベースにしたこのシステムは、その大部分が既存のコンポーネントで構成されており、費用対効果も非常に優れています。専用スタータを使わない他の技術とは異なり、この方法はディーゼルエンジンのコールドスタートにも適しています。

2015/6/28(日) 午前 11:11ogw*og*2

  

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Fiat 500 では、このシステムは当面、Dualogic 自動式マニュアルトランスミッションと1.2リッターエンジンとの組み合わせで提供されます。フィアットは早ければ2009年には他のバリエーションやモデルにもこのシステムを導入する予定です。
Bosch は始動回数が非常に多くなるこのシステムにスターターの耐用年数を適合させています。さらに、パワフルな電動スターターモーターは低騒音性で、メッシング機構が強化されており、あらゆる状況下で安全、確実、迅速で静粛なエンジン始動を保証しています。

2015/6/28(日) 午前 11:12ogw*og*2

  

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Bosch は Fiat 500 にソフトウェアを含めたエンジンコントロールユニットも供給します。コントロールユニットは関連するすべてのセンサから送られてくるデータを分析し、エンジンを停止させたり始動させたりします。バッテリーセンサは、現在のバッテリー充電レベルを算出し、その情報をエネルギーマネジメントシステムへ送ります。

Bosch のスタート/ストップ・システムは、Bosch の持つスターター技術、ドライブトレイン、エネルギー管理分野における専門能力のもたらした成果です。システム全体にはスターターの他に、制御ソフトウェア、バッテリーセンサ、クランクシャフトセンサ、ペダルに取り付けられた専用センサが含まれます。高効率オルタネータとディープサイクルに強いバッテリーの組み合わせで、エンジン停止の頻度が増しても、長期耐用を保つことが可能です。

このプレスリリースは2008年12月に Robert Bosch GmbH より発行されました。原文をご覧ください。>

2015/6/28(日) 午前 11:12ogw*og*2