WAVEFORM:HO:DBA-FD1:R18A:CRN:13tooth:TDC:5tooth:JS0304p83
CRN:基本波形12パルス、30度CA間隔にトリガー１パルスが加わる。
TDC:基本波形4パルス、180度CA間隔にトリガー１パルスが加わる。
実測データがまだ無いので、公開されているもので推測へ
UA-RN5:K20B:JS0701p113,も類似波形とみられる。
図は実際の波形観察での波形とは違います。 パルスタイミングを模式的に表現したものです。
マーカー部位は特に実測とか他の資料から検証する必要があります。
|
カー＆メインテナンス２００４年１１月号(第58巻第11号)
73・・・自動車センサを理解しよう＜実車編４４＞「ホンダ・フィット（Ｌ１３－Ａ）の巻」
カー＆メインテナンス２００３年６月号(第57巻第6号)
71・・・自動車センサを理解しよう＜実車編＞ 「ホンダ・インサイト（ＥＣＡ－ＭＦ２）の巻」
http://blogs.yahoo.co.jp/ogw3ogw3/29750137.html
2011/8/22(月) 午前 6:51
返信する
113・・・自動車センサを理解しよう＜実車編＞ 「ホンダ・インスパイアＣ３２Ａ型」
カー＆メインテナンス２０００年９月号(第54巻第9号)
カー＆メインテナンス２００５年７月号(第59巻第7号)
91・・・自動車センサを理解しよう＜実車編５２＞ 「ホンダ・アコード（Ｋ２４Ａ）の巻」
2011/8/22(月) 午前 7:20
返信する
カー＆メインテナンス２００５年４月号(第59巻第4号)
107・・・自動車センサを理解しよう＜実車編４９＞「ホンダ・シビックハイブリッド（車両型式：ＺＡ－ＷＳ９）の巻（２）」
カー＆メインテナンス２００５年３月号(第59巻第3号)
90・・・自動車センサを理解しよう＜実車編４８＞ 「ホンダ・シビックハイブリッド（車両型式：ＺＡ－ＷＳ９）の巻」
2011/8/22(月) 午前 7:21
返信する
カー＆メインテナンス２００４年１月号(第58巻第1号)
113・・・自動車センサを理解しよう＜実車編３８＞ 「ホンダ・シビック（Ｄ１５Ｂ）の巻」
2011/8/22(月) 午前 7:23
返信する
ＰＣアフタークーリングシステム第四段、完成、正式に運用。
http://blogs.yahoo.co.jp/itodensi/5210613.html
Re: 点火指示信号波形の点検（続き） 2008/11/11 9:56 [ No.1017 / 1031 ]
http://blogs.yahoo.co.jp/tas_net/22272900.html
2011/8/22(月) 午後 0:13
返信する
http://aya-jidousya.com/diagnosis.html
2011/8/22(月) 午後 5:42
返信する
CB5:G20A:TDC:
３０００ｒｐｍ 以上吹けない ハンチングする
http://www.mechatro.biz/techno_repair1.html
2011/8/22(月) 午後 5:52
返信する
自動車用スコープ情報と故障事例
park2.wakwak.com/~scope/index.htm - キャッシュ
■A／Cガス・リーク. ●ATS-ML情報！ ■バッテリのバックアップとバックアップコードの活用. ■ ATS故障事例データーベース, A/Cマグネットクラッチはどんな波形？ 不注意によりデータ削除になってしまいましたm(_ _)m 御協力有難うございました。 ...
http://park2.wakwak.com/~scope/update_file.html
2011/8/23(火) 午前 10:15
返信する