SU:CBA-MH21S:K6A:始動性が悪い:OVER HEAT警告灯点灯:THW:CTS:JS1109p96 ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ
SU:CBA-MH21S:K6A:始動性が悪い:OVER HEAT警告灯点灯:THW:CTS:JS1109p96
2004MY
57000KM
AC offでも電動ファンが止まらない。
アッパーホース部 ４２℃
THW:CTS:の特性ずれ、抵抗が低めに
SU:UA-MH21S:K6A:始動性が悪い:THW:CTS:特性ズレ:JS1201p102:...
2012/2/7(火) 午後 9:21 [ 車QF ]
HA12S:ノッキング＞粗悪燃料：CF:の作動に付いて＞サーモスタット ノッキングに関わる事例が 修行人さんから紹介されてました。 粗悪燃料も古くからある原因だが、今でも無くならないとは、他国の燃料事情を コメントする訳にはいかない。 欧州よりオクタン価の水準が低いようだが、 この辺りも一歩遅れを取っているようだ。 ノッキングと燃料に関わる過去ログも あったようなのでそれとも T/B しておきたい。 「ノッキング時一瞬点火時期がATDCと出るようだ・」とのHDM2K-Sでの観察
2013/8/19(月) 午前 9:02 [ 車QF ]
過去に、トレーニング用の事例で
NI:のエンジンで逆な例があった。
そのケースではOVER HEAT傾向を示すものだったように記憶している。
これも抵抗が特性ずれとしていた。
2011/8/10(水) 午後 3:28
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広域の測定データーがない！
新品より抵抗が低め、変動もある。
水温のメーターは無い、点灯表示式。
オーバーヒート点灯の値は？
2011/8/11(木) 午後 0:43
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SU:GF-MC21S:K6A:Temp.Indcator Lamp.:冷却水温表示灯の温度℃対応
115点滅
120点灯
http://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/19791601.html
2011/8/11(木) 午後 1:42
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MH21S:KSD04p55~にはOVER HEATでのDTCは見当たらず
P0117
P0118
など
2011/8/11(木) 午後 1:57
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サーモケース、サーモスタット、THW(CTS)の一体式
2011/8/11(木) 午後 2:06
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ワゴンＲ オーバーヒート
水温計の針が上がったり下がったりしている
と 緊急入庫
クーラントが噴出す寸前のオーバーヒートです
http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/3789088.html
2013/3/24(日) 午前 8:07
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MC12S
F6A
ワゴンＲ ＭＣ１２Ｓ
ヘッドガスケットから・・・
クーラントが漏れてました
http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/3905814.html
2013/3/24(日) 午前 8:22
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F6A
ワゴンＲのヘッドガスケット
http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/4110229.html
2013/3/24(日) 午前 8:37
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