ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝSW : : ON入力 TipﾓｰﾄﾞSW : : OFF ｸﾙｺﾝ信号 : : OFF ﾀﾞｳﾝSW : : OFF ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟSW : : OFF ｱｯﾌﾟSW : : OFF Dﾚﾝｼﾞ : : OFF Rﾚﾝｼﾞ : : OFF ﾀﾞｲｱｸﾞﾉｼｽﾗﾝﾌﾟ : : OFF ｼﾌﾄﾛｯｸｿﾚﾉｲﾄﾞ : : OFF ｴｺSW : : ON Pﾚﾝｼﾞ : : ON P/N信号 : : ON
Nﾚﾝｼﾞ : : OFF ｲﾝﾋﾋﾞﾀSW1 : : High ｲﾝﾋﾋﾞﾀSW2 : : High ｲﾝﾋﾋﾞﾀSW3 : : High ｲﾝﾋﾋﾞﾀSW4 : : High ｲﾝﾋﾋﾞﾀSW3ﾓﾆﾀ : : High ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟﾘﾚｰ : : OFF H&LR/C油圧SW : : ON D/C油圧SW : : OFF Fr/B油圧SW : : ON I/C油圧SW : : OFF LC/B油圧SW : : OFF LC/Bｿﾚﾉｲﾄﾞ : : OFF
毎日変わる、新しい情報をチェック！話題に困ったら………******トレンドが１分でわかる。毎日更新情報！******この曲は押さえておかないと！ ***本日のおすすめＣＤ***THE BEST BANG !!(15万枚限定生産3CD＋シングルCD＋特製グッズ/スペシャル・タオル） 気になる情報♪■....
ヒーター取付完了!!
http://blogs.yahoo.co.jp/boarder_m/29416815.html
2010/10/16(土) 午前 8:44
返信する
どこでもネット。
http://blogs.yahoo.co.jp/maechan1203/36153329.html
2010/10/16(土) 午前 8:55
返信する
DLCコネクタ
http://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/60204303.html
Ｏ２センサ（その７）
http://blogs.yahoo.co.jp/sanryuseibisi/38501845.html
ＶＳＣ警告灯、スリップ表示灯が点灯.............②
コード２８を表示したクラウン、
Ａ／Ｆセンサヒーター性能低下、断線 Ｂ１Ｓ１で単体点検をして見ることに
http://blogs.yahoo.co.jp/jyunjyunpapa/12868366.html
2010/10/16(土) 午前 9:03
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ｴﾝｼﾞﾝ回転数 : rpm : 716
ﾊﾞｯﾃﾘ電圧 : V : 14
ｱｸｾﾙ開度 : % : 0
前輪車速 : km/h : 0
ｷﾞｱ位置 : : 1st
ﾀｰﾋﾞﾝ回転数 : rpm : 640
後輪車速 : km/h : 0
横Gｾﾝｻ : V : 2.54
2014/2/27(木) 午前 0:55
返信する
ATF油温 : ﾟC : 61
ATF油温2 : ﾟC : 60
ﾀｰﾋﾞﾝ回転数1 : rpm : 0
ﾀｰﾋﾞﾝ回転数2 : rpm : 448
H&LR/Cｿﾚﾉｲﾄﾞ電流 : A : 0
D/Cｿﾚﾉｲﾄﾞ電流 : A : 0.8
F/Bｿﾚﾉｲﾄﾞ電流 : A : 0.64
I/Cｿﾚﾉｲﾄﾞ電流 : A : 0.8
P/Lｿﾚﾉｲﾄﾞ電流 : A : 0.6
L/Uｿﾚﾉｲﾄﾞ電流 : A : 0
4WDｿﾚﾉｲﾄﾞ電流 : A : 0
H&LR/Cｿﾚﾉｲﾄﾞ目標圧 : kPa : 1370
D/Cｿﾚﾉｲﾄﾞ目標圧 : kPa : 0
F/Bｿﾚﾉｲﾄﾞ目標圧 : kPa : 1370
I/Cｿﾚﾉｲﾄﾞ目標圧 : kPa : 0
P/Lｿﾚﾉｲﾄﾞ目標圧 : kPa : 490
L/Uｿﾚﾉｲﾄﾞ目標圧 : kPa : 0
4WDｿﾚﾉｲﾄﾞ目標圧 : kPa : 0
2014/2/27(木) 午前 0:56
返信する
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝSW : : ON入力
TipﾓｰﾄﾞSW : : OFF
ｸﾙｺﾝ信号 : : OFF
ﾀﾞｳﾝSW : : OFF
ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟSW : : OFF
ｱｯﾌﾟSW : : OFF
Dﾚﾝｼﾞ : : OFF
Rﾚﾝｼﾞ : : OFF
ﾀﾞｲｱｸﾞﾉｼｽﾗﾝﾌﾟ : : OFF
ｼﾌﾄﾛｯｸｿﾚﾉｲﾄﾞ : : OFF
ｴｺSW : : ON
Pﾚﾝｼﾞ : : ON
P/N信号 : : ON
2014/2/27(木) 午前 0:58
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Nﾚﾝｼﾞ : : OFF
ｲﾝﾋﾋﾞﾀSW1 : : High
ｲﾝﾋﾋﾞﾀSW2 : : High
ｲﾝﾋﾋﾞﾀSW3 : : High
ｲﾝﾋﾋﾞﾀSW4 : : High
ｲﾝﾋﾋﾞﾀSW3ﾓﾆﾀ : : High
ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟﾘﾚｰ : : OFF
H&LR/C油圧SW : : ON
D/C油圧SW : : OFF
Fr/B油圧SW : : ON
I/C油圧SW : : OFF
LC/B油圧SW : : OFF
LC/Bｿﾚﾉｲﾄﾞ : : OFF
HDM3K
ENG:
AT:
以外は[20140216]時点でまだアクセスできてない。
ブレレーキコントロール：通信不能！
アエバッグ ：通信不能！
パワーステアリング ：
2014/2/27(木) 午前 1:01
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【自己診断】以下の手順でコンビネーションメーターの自己診断（各メーター，警告灯，インジケーター，照明，LCD，ブザーの作動確認）を行うことができる
1．ヒューズ＆リレーボックス付近にあるダイアグコネクター(A)を接続する（緑のコネクターです）
2．イグニッションスイッチをONにする
3．メーター指針が動いているときに，オド／トリップメーターノブを2回押す
・オド／トリップメーターノブを1回だけ押した場合は，DTC表示モードに移行する
・自己診断機能が作動すると警告灯，インジケーター，LCD表示チェックが行われ，以後オド／トリップメーターノブを押すごとにメーター，照明，ブザーの順で作動チェックを行う
・自己診断機能を解除するにはイグニッションスイッチをOFFにするか，ダイアグコネクターを切離す
・診断時にエンジンを始動しても，自己診断機能はキャンセルされないが，車両を走行させると安全のため自己診断機能は自動的にキャンセルされる
http://haiagareore.blogspot.jp/2014/08/bpblac.html
2017/1/6(金) 午前 9:28[ ogw*og*3 ]返信する
【DTC表示モード】
DTC表示モードが作動すると，トリップノブを押すごとに、｛ECU｝，｛TCU｝，｛ABS/VDC｝の順に繰返し表示される
またコントロールユニットの種類，DTCを受信中，DTCがある場合，故障無しの場合によって表示される
CAN通信が故障している場合は「-----」の表示になる
http://4.bp.blogspot.com/-za7j3M4ZtJM/U-ouARpgGzI/AAAAAAAAHN0/BOsZ4DRwzwM/s1600/p2.jpg
2017/1/6(金) 午前 9:29[ ogw*og*3 ]返信する