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lithium-ion rechargeable battery:リチウムイオン二次電池:HIT:マンガン系非晶質炭素:JS1004p36
http://www.hitachi.co.jp/environment/showcase/solution/mobility/lithiumion.html
当社のリチウムイオン電池は、現在市場にあるニッケル水素電池の出力密度に比べ、
2010年に量産予定の第三世代で約３倍、
また2009年5月に開発した第四世代で約４倍に達しています。
高出力(車のパワーアップ)、高効率(無駄に電気を使わない)に加えて耐久性に優れ、電池寿命は車両本体の耐久性と同程度といった優れたパフォーマンスを持ち、次世代電池の主役と考えられています。
http://response.jp/article/2009/05/19/124796.html
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20090520/1026343/
電池の内部抵抗を低減するために、
電極にMn（マンガン）系の新規の正極材料を採用。
さらに電極の薄膜化や、集電方法と形状を改良して、独自の電池構造とした。
小型化・軽量化とともに、世界最高出力を実現しており、量産面や品質面でも高い信頼性を持つ。
http://golf4.blog65.fc2.com/blog-entry-167.html
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家庭用燃料電池 １２年度から量産 新日本石油
http://blogs.yahoo.co.jp/matk1121/53438331.html
世界最高性能！日立、出力1.7倍のリチウムイオン電池開発！
http://blogs.yahoo.co.jp/coo1_japan/26577625.html
日立製作所 日立ビークルエナジー 世界最高出力*1となる車載用リチウムイオン電池を開発し、 今秋よりサンプル出荷開始
http://blogs.yahoo.co.jp/jlib/27047913.html
日立、出力1.7倍のリチウムイオン電池を開発 自動車向け
http://blogs.yahoo.co.jp/umaimono2006/40487602.html
ソニー、高出力・長寿命を実現したリチウムイオン二次電池の量産出荷を開始（j…
http://blogs.yahoo.co.jp/idutu_love2007/5423244.html
2010/10/5(火) 午後 11:29
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http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0216&f=business_0216_082.shtml
http://groups.yahoo.co.jp/group/ats-EV/message/202
2010/10/5(火) 午後 11:36
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ファラデーの法則
この法則は，1833年ファラデーM.Faradayによって導かれた電気分解に関する法則であって，電気分解の法則とも呼ばれている。
同じ物質については，電気分解において析出(または溶解)する物質量は，通じた電気量に比例する。
電気分解では電子1mol当たりの電気量9.6485×104C/molを単位に用い，これをファラデー定数という。この法則は，電気分解において変化する物質の量と電気量の関係が，電解質・電極の種類や量，溶液の温度や濃度に無関係であることを示している。
http://www.keirinkan.com/kori/kori_chemistry/kori_chemistry_n1_kaitei/contents/ch-n1/2-bu/2-3-E.htm
2010/10/23(土) 午前 6:17
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ちなみに、一般的な水の電気分解では、30％程度の変換効率と言われています。燃料電池の発電効率は40～60％程度と言われています。ただし、電気以外に熱も出るので、この熱をエネルギーとして使うことを考慮して（お湯など）、エネルギー変換効率70～80％と言うときもあります。つまり、電気貯蔵としては、水素への変換が30％・電気への変換を60％とすると、0.3×0.6で0.18。つまり、18％しか電気としての再利用ができないことになってしまいます。蓄電池は90％以上なので、現時点での利用は困難になります。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5139084.html
2010/10/23(土) 午前 6:21
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日経産業新聞が取り上げた｢酸水素ガス｣は、トンデモ科学の臭いがする！
日経産業新聞の記事によると、この振動を加えながら、水を電気分解すると、すごいガスが得られるとのことです。ですが、電気分解に使ったエネルギーの２倍のエネルギーが得られたといわれると、1989年の常温核融合騒動を思い起こしてしまいます。
http://warren.jugem.jp/?eid=1200
2010/10/23(土) 午前 6:25
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シロアリから分離した水素生成菌AM21B株の特徴
http://www.microbes.jp/suiso/h2kiji/hb005.htm
水素1kgが数拾円で作れると水素社会の到来は極めて身近になり、食料として作物の提供者である農家は、燃料となる作物の生産者に変貌する日も近く、遊休地や休耕地も少なくすることができ農業政策の根本的な改革が進行すると思われる。
微生物管理機構 理事長
北里大学 名誉教授
医学博士 田口 文章
http://qanda.rakuten.ne.jp/qa762101.html
2010/10/23(土) 午前 6:37
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原子力は出力調整が難しいことから、夜間の電力需要のボトムに合わせて発電し、昼間のピークは火力発電で調節している。昼間の火力発電を原子力で代替しようとすると、今度は夜間に大量の電気が余ることになる。蓄電できれば良いのだが、ロスが少なく大量に蓄電できるシステムはまだ実用化されていない。
http://www.yomiuri.co.jp/adv/wol/opinion/science_080421.htm
2010/10/23(土) 午前 6:51
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メタン菌（メタンきん、Methanogen）とは嫌気条件でメタンを合成する古細菌の総称である。主に原核生物で動物の消化器官や沼地、海底堆積物、地殻内に広く存在し、地球上で放出されるメタンの大半を合成している。分類上は全ての種が古細菌ユリアーキオータ門に属しているが、ユリアーキオータ門の中では様々な位置にメタン菌が現れており、起源は古いと推測される。35億年前の地層（石英中）から、生物由来と思われるメタンが発見されている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/メタン菌
2010/10/23(土) 午前 6:54
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ルーメン [編集]
腸内で発酵によって生じる酢酸やプロピオン酸は腸によって吸収される。したがって、それ以外の基質である水素と二酸化炭素およびギ酸がルーメンでは利用される。発生するメタンのうち80％は水素-二酸化炭素由来、20％はギ酸由来である。
シロアリ後腸 [編集]
シロアリ後腸でもルーメンと同じように酢酸はシロアリに吸収される。したがって水素-二酸化炭素を利用するところだが、シロアリの種類によっては水素-二酸化炭素より酢酸生成菌が酢酸を生成する。自由エネルギー変化は酢酸生成系のほうが低い(ΔG0’ = -105 kJ/mol)が、シロアリ腸内では酢酸生成菌が優占種となるケースが多い。
http://ja.wikipedia.org/wiki/メタン菌
2010/10/23(土) 午前 7:00
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代表的な菌
メタノサルシナ属(Methanosarcina)
メタノブレビバクター属(Methanobrevibacter)
メタノコッカス属(Methanococcus)
メタノバクテリウム属(Methanobacterium)
メタノゲニウム属(Methanogenium)
メタノパイラス属(Methanopyrus)
http://www39.atwiki.jp/moyashimon/pages/157.html
2010/10/23(土) 午前 7:03
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自然界の幅広い生理条件(温度、pH、NaCl濃度)の嫌気的環境に分布。具体的には湖沼、水田、海洋、ルーメン、シロアリ後腸など。至適増殖温度に関しては最低が 15 ℃ (Methanogenium frigidum)、最高が 98 ℃ (Methanopyrus kandleri) である。淡水からも多くのメタン菌は分離されているが、高度好塩性のメタン菌としては Methanohalobium evestigatum（至適増殖NaCl濃度 4.3 M）がある。また、メタン菌の生育環境によって他の生物との相互関係により利用基質が変化する。メタン菌の生育場所として以下の4環境をあげて説明を行う。淡水堆積物は発酵性真正細菌の働きが活発であり、硫酸イオンに乏しい。そのため、有機物はほとんど二酸化炭素、ギ酸、酢酸にまで分解される。
http://blog.livedoor.jp/masuop/archives/118132.html
2010/10/23(土) 午前 7:10
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また有機酸を電子供与体として水素も発生するのでメタン菌生育の場としては理想的である。特に、淡水中では酢酸の量が多く、淡水で発生するメタン生成の60％は酢酸、40％は水素、二酸化炭素経由である。多くのメタン菌が湖沼や嫌気消化槽から分離されているものの、潜在的なメタン源となっているとされる水田から分離された種は多くなく、Methanobacterium spp.やMethanoculleus spp.などが知られるだけである。これは、水田土壌が農閑期に乾燥状態に置かれるため、偏性嫌気性のメタン菌の中では特に酸素耐性が高い種が優勢になり、分離される率が高いからだという説もある。しかし最近では、RICEクラスターと言われる難培養性の水田由来のメタン菌が多く分離されてきている。
http://blog.livedoor.jp/masuop/archives/118132.html
2010/10/23(土) 午前 7:11
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栄養（塩）の問題
４－１、微量無機塩（金属）について
４－２、マクロな栄養塩（窒素Ｎ、燐Ｐ）について
４－３、マクロな栄養塩（硫黄Ｓ）について
http://www.ems-kkgk.com/2009/04/methane-2.html
2010/10/23(土) 午前 7:18
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現在バイオマス メタン菌発酵について研究しています。 今回の研究は課題研究とし...
（１株あたり、何千円かかかりそうですが）
http://www.nbrc.nite.go.jp/charge.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1032425435
2010/10/23(土) 午前 7:22
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ウシが持っている大量のメタン菌を利用してメタンガスを実用化している施設があったのです。ウシのフンをろ過して、発酵槽に入れ、あとはウシの体温と同じ３６度に保つだけでメタンガスが発生するそうです。この施設では、こうして採取したメタンガスを燃料にして車を走らせていました。もしかしたら、これからの日本を救うのはウシのフンかも知れませんね。
http://www.ntv.co.jp/megaten/library/date/09/06/0606.html
2010/10/23(土) 午前 7:25
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40億年前 10億年前 8億年前 現在
┌バクテリア（原核生物）────────────────────────────────────
最初の生命┤
└古細菌┬───────────────────────────────────────────
│
└真核生物┬原生動物──────────────────────────────────
│
└群体原生動物┬───────────────────────────────
│
└プラヌラ─┐
http://www2s.biglobe.ne.jp/~t_tajima/nenpyo-1/se-0-4.htm
2010/10/23(土) 午前 7:30
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メタン発生までの基質食物連鎖
http://www.geocities.jp/lions7322/contents1.htm
http://www.asyura2.com/0306/bd28/msg/455.html
メタン発酵法（嫌気性発酵法）
乾式法では、樹木の剪定枝や古紙を汚水に混合してメタン発酵する方法が行われています。また、畜舎汚水に食品残渣を混合するとガスの発生量が高まり、エネルギー活用型メタン発酵法としてのメリットが高まります。畜産排水と地域有機質資源を合わせた資源 ...
www.chikusan-kankyo.jp/osuiss/kiso/0043.htm - キャッシュ - 類似ページ
http://www.chikusan-kankyo.jp/osuiss/kiso/0043.htm
2010/10/23(土) 午前 7:37
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二酸化炭素を水素ガスで還元して生成するようですが､蟻酸・メタノール・酢酸なども利用することができるようです。私は、原始地球においてメタン環境で生きのびてきた（適応してきた）生物が…多様な栄養源を利用するシステム（多くの酵素系を確立する）（あるいはオペロンのようなものを形成する）を作って、さらにまた強く生きてきたところに、生物の環境適応のすごさを見ます。ある意味ではしぶとい。
http://www.rui.jp/ruinet.html?i=200&c=400&m=4774
2010/10/23(土) 午前 7:39
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これまで，述べてきたように，革新電池実現のため
には，新しい原理と材料，さらに電極加工法に関する
ブレイクスルーが必要とされ，その中でもとりわけ粉
体加工技術は，電池の性能を決定するキー技術と考え
られる。今後のさらなる研究開発の進展が期待され
る。
https://www.hosokawamicron.co.jp/jp/lab/micromeritics/no_57/pdf/No57_04.pdf
2015/4/17(金) 午前 6:35
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[PDF]
自動車用リチウムイオン電池開発の動向と今後の展望
https://www.hosokawamicron.co.jp/jp/lab/.../no.../No57_04.pdf
低燃費化など，多くの取り組みが行なわれてきた。 ハイブリッド車は，低燃費と走行 性能の両立という. 観点から，1997年の初代プリウスの発売以降，車種と. 台数を 増やしている。現在のハイブリッド車は，ガソ. リンを給油して，エンジンとモータ（発電機） そして.
2015/4/17(金) 午前 6:36
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電車のブレーキでは架線への電力回生が行われるが、近傍に他の電車がいない場合には、回生ブレー
キがかからない「回生失効」が生じ、機械ブレーキが動作し、熱エネルギーとして消失される。そこで、
標準仕様
高入出力仕様
標準電池モジュール
高入出力電池モジュール
図5 産業用大形リチウムイオン電池（LIM シリーズ）の単電池とモジュール
No.22
12
回生エネルギーを電車搭載バッテリーに蓄電し、力行時に再利
用することで省エネが期待できるため、バッテリー搭載電車の
開発が進められた。7）
http://repository.kulib.kyoto-u.ac.jp/dspace/bitstream/2433/108655/1/cue22_03.pdf
2015/4/17(金) 午前 6:43
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[PDF]
大形リチウムイオン電池の実用化の現状 - Kyoto University Research ...
repository.kulib.kyoto-u.ac.jp/dspace/bitstream/.../cue22_03.pdf
図 2 は、宇宙用途向けに開発されたリチウムイオン電池で，50 Ah、100 Ah および 175 Ah の大容量. のものである。その質量 ..... 2009 年 4 月には、最新の技術を結集した ハイブリッド車用電池の事業化を目指し、当社と本田技研工. 業㈱と合弁で「㈱ブルー ...
2015/4/17(金) 午前 6:45
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電車のブレーキでは架線への電力回生が行われるが、近傍に他の電車がいない場合には、回生ブレー
キがかからない「回生失効」が生じ、機械ブレーキが動作し、熱エネルギーとして消失される。そこで、回生エネルギーを電車搭載バッテリーに蓄電し、力行時に再利
用することで省エネが期待できるため、バッテリー搭載電車の
開発が進められた。7）
http://repository.kulib.kyoto-u.ac.jp/dspace/bitstream/2433/108655/1/cue22_03.pdf
2015/4/17(金) 午前 6:47
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