NI:MA:TC-SK82TN：F8：734：HDM3Kでの表示項目:DST2:
図は端子位置の参考図、追加情報もお願いします。誤記、錯誤もご指摘下さい。
全選択時の表示
タイムスタンプ ms
ﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ [OFF/ON]
A/Cｽｲｯﾁ信号 [OFF/ON]
P/Sﾌﾟﾚｯｼｬ信号 [LOW]
ﾆｭｰﾄﾗﾙｽｲｯﾁ [ﾆｭｰﾄﾗﾙ/ﾄﾞﾗｲﾌﾞ]
MT/AT判別信号 [MT}
燃料学習補正初期値 [学習済]
ｴﾝｼﾞﾝ警告灯(MIL) [OFF]
A/Cﾘﾚｰ [OFF/ON]
ﾌﾛﾝﾄO2ｾﾝｻﾋｰﾀ [OFF/ON]
ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟﾚｷﾞｭﾚｰﾀ [OFF]
ｵﾙﾀﾈｰﾀﾜｰﾆﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟ [ON]
ｻｰｷｯﾄｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾘﾚｰ [ON]
吸入空気温 ﾟC
ｴﾝｼﾞﾝ水温 ﾟC
吸気圧 kPa
ｴﾝｼﾞﾝ回転数 rpm
目標ｱｲﾄﾞﾙ回転数 rpm
点火時期 deg
車速 km/h
ｴﾝｼﾞﾝ負荷 %
吸入空気量 g/s
燃料ﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸ補正量1 %
燃料学習補正量1 %
ﾌｭｰｴﾙｲﾝｼﾞｪｸﾀ駆動時間1 ms
ISCｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ %
ﾊﾟｰｼﾞｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ %
EGRﾊﾞﾙﾌﾞ step
ｽﾛｯﾄﾙ開度ｾﾝｻ電圧 V
ﾊﾞｯﾃﾘ電圧 V
ｴﾝｼﾞﾝ水温ｾﾝｻ電圧 V
吸気温ｾﾝｻ電圧 V
吸気圧ｾﾝｻ電圧 V
ｴｱﾌﾛｾﾝｻ電圧 V
ﾌﾛﾝﾄO2ｾﾝｻ V
ｵﾙﾀﾈｰﾀ電圧 V
ｵﾙﾀﾈｰﾀﾌｨｰﾙﾄﾞ電流制御 %
[2009.08.08.]追記
端子測定値、WN07No6,p2B
CN-16pin
1 B/L 4.75ohm
2 W/L 0.714Kohm
3 Gr/L 1.635Kohm
4 P/L 0.958Kohm
5 Y/R 0.729Kohm
6 R/ 0.73Kohm
7 B/W 4.7ohm
8 ***
9 Br/Y FC 1.185Kohm^ FO 2.092Kohm TPS?
10 Y 0.729Kohm
11 L/W 0.73Kohm
12 Y 1.634Kohm
13 B 4ohm
14 B/Y 4ohm
15 Br 2.092Kohm
DST2:での対応が一部確認できた。表示項目に付いてはall dataの選択が反応したが、表示が
遅い、対応してないような項目も見受けられた。 とれが使えそうか検証しておきたい。
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time stamp:0,6780,13441,20061,*******
全選択時
2009/8/1(土) 午前 6:01
返信する
可変電圧型レギュレーターのデータ♪
http://blogs.yahoo.co.jp/nora5700v8/27764476.html
電圧測定
http://blogs.yahoo.co.jp/xichquy_j37/46422642.html
電圧測定
http://blogs.yahoo.co.jp/suusan0811/19142629.html
「考えるだけ」でスイッチON、OFFの事。
http://blogs.yahoo.co.jp/yqsbc547/43292920.html
電圧計の追加
http://blogs.yahoo.co.jp/skywave8614/39945250.html
2009/8/1(土) 午前 6:11
返信する
DST2:での対応が一部確認できた。表示項目に付いてはall dataの選択が反応したが、表示が
遅い、対応してないような項目も見受けられた。 とれが使えそうか検証しておきたい。
2010/8/1(日) 午後 11:03
返信する
THW,CTSの特性は一部以下と類似
http://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/29416721.html
FORD:A4M:THW:ECT:℃-Volt:Graph:T2-1102:JS0209p112
2010/8/2(月) 午前 5:13
返信する
MA:Z5:THW:CTS:
http://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/29359553.html
SB:TT1:
SB:TT1:EN07：INJECTOR1本型>実測THW.℃-Volt:Graph:
http://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/28245029.html
2010/8/2(月) 午前 5:21
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MA:BONGO:STA:始動せず:MT:ITO: H15? 150Kkm 車種詳細不明 クラッチ部のSWを、バイパスしても変化がなかったようだ。 そのSW部の前後で状態を確認してみるように依頼してみる。 これで、シンプルな回路ならIG SW部経由のSTA信号の有無が確認できそうだ。 その反対側の配線がSTA本体の制御側につながっていれば、直接ここで確認できる事にもなりそうだ。 この車種系の古い資料ではリレーを使ってないので、上記で対応できると少しシンプルに対応でき
2009/8/22(土) 午後 0:59 [ 車QF ]
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