SB:KK3:EN07E:FUEL:TEMP:GUAGE:THW:Votage:Graph:

SB:KK3:EN07E:FUEL:TEMP:GUAGE:THW:Votage:Graph: - 車QF - Yahoo!ブログ

• 2011/4/15(金) 午後 1:44

SB:KK3:EN07E:FUEL:TEMP:GUAGE:THW:Votage:Graph: 燃料ゲージのセンサ出力は4P端子のY/Rで　BがGND 他の2本が燃料ポンプの駆動用となっている。 今回は前後の傾きでの変動をテストしてみた。　同時に冷間始動でのTEMP.とTHWの変化も同時に サンプリングしている。 最初は後部ジャッキアップ、次に前部の結果。 燃料ゲージは置針式でIG offでも、最終ゲージ表示の位置を示す。

 コメント（3）

  

SB:KK3:EN07:METER:FUEL:TEMP GUAGE:
http://blogs.yahoo.co.jp/ogw3ogw3/34375591.html

2011/4/15(金) 午後 1:46返信する

  

kk3-fuel-temp-guage-001

http://groups.yahoo.co.jp/group/ats-index/files/data/kkk3-fuel-temp001.csv

2011/4/16(土) 午前 4:45[ ogw*og*3 ]返信する

  

KK3
meter
fule guage誤作動

WN11No5p12B

CD:201105110624
DSCF4001~4022,+ 113_FUJI

2011/12/22(木) 午前 8:30[ ogw*og*3 ]返信する

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SB:V-KV3:EN07:668:THW:ISCV:O2sensor:G-scan:CO:HC:CO2:BKF ...

SB:V-KV3:EN07:668:THW:ISCV:O2sensor:G-scan:CO:HC:CO2:BKF: 1998MY, 3FAT:06482-0880 94600km CO: 0.07% HC: 95 ppm CO2:19.20% BKF: 総和 400kg 41.4 % (2010.10. ) 394kg 40.7%(2012.10.01) 前軸 486 kg 486kg 制動力前 272 kg 258kg %[F 50%,

2012/10/2(火) 午前 5:07 [ 車QF ]

  

SB:LE-TV2:EN07:4injector:4WD:5FMT:Ne:INJ:214:THW:G-scan: ...

SB:LE-TV2:EN07:4injector:4WD:5FMT:Ne:INJ:214:THW:G-scan: WN15No12p18B 1206/60m00s 2.985sec サンプル 615 1206 ﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧 (V) 14.1 14.1 車速 (km/h) 0 0 ｴﾝｼﾞﾝ回転数 (rpm) 751 811 ｴﾝｼﾞﾝ水温 ( C) 97 99 ｽﾛｯﾄﾙ開度 (deg) 0 0 点火ﾀｲﾐﾝｸﾞ (deg) 6.6 5.7 ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ噴

2016/8/28(日) 午前 9:50 [ CQF ]

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