NI:GF-U30:KA24DE:E-ATx:走行中吹き上がった:OGW:G-scan:31036-AD000:A64-000-Y75:>AD001:AT-ECU:

NI:GF-U30:KA24DE:E-ATx:走行中吹き上がった:OGW:G-scan:31036-AD000:A64-000-Y75:>AD001:AT-ECU: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ

 

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NI:GF-U30:KA24DE:E-ATx:走行中吹き上がった:OGW:G-scan:31036-AD000:A64-000-Y75:>AD001:AT-ECU:

250000km
1999.MY
09069-0021

G-scanで旧タイプのアダプターで対応

HDM3Kではオプションで追加機能がないと使えない。

 

 

 

f:id:TAS-net:20190912154308p:plain

 

 

 

コメント（15）

  

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U30型（1998年-2003年）
1.1.1 年表
1.2 2代目 U31型（2003年-2009年）

http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・プレサージュ

2012/7/24(火) 午後 8:19ogw*og*2

  

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MPV プラグ交換
http://blogs.yahoo.co.jp/susumu2impreza/59732819.html
ＧＧＡインプ スパークプラグ交換
http://blogs.yahoo.co.jp/kurumanosentakuya/50518081.html
ＭＣ２２ＳワゴンＲエンジン掛らず
http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/38256209.html
ハードオフで買ったレコード39
http://blogs.yahoo.co.jp/hiratyosuna/34257566.html

2012/7/24(火) 午後 8:22ogw*og*2

  

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PRESAGE

全車4速オートマチック

販売期間 1998年-2003年
乗車定員 7/8人
ボディタイプ 5ドア ミニバン
エンジン VQ30DE 3.0L V6 220ps
KA24DE 2.4L 直4 150ps
QR25DE 2.5L 直4 165ps
YD25DDTi 2.5L 直4 150ps
変速機 4速AT (E-ATx)
駆動方式 FF/4WD
サスペンション FF車
前: ストラット式
後: マルチリンクビーム式
4WD車
前: ストラット式
後: マルチリンク式
全長 4,755mm
全幅 1,770mm
全高 1,720-1,725mm
1,700mm（後期型HWS[1]）
ホイールベース 2,800mm
車両重量 1,550-1,810kg

2012/7/24(火) 午後 8:24ogw*og*2

  

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【D21/R50】テラノ/レグラス 10台目【TD/VG/QD/ZD】 - ログちゃん
www.2chan.cc/test/read.cgi/auto/1268280642/191
2010年12月13日 – テラノとかではないけど、U30プレサージュで同じ症状でたな。 冬場限定で。 ..... 走行中 に、オイルの粘性でトランスファーのギヤが引っ張られるよよよ （指定油脂は ...... 頭にフケが一杯溜まってたのは腹痛と関係あるでしょうか？みたいなww ...

http://www.2chan.cc/test/read.cgi/auto/1268280642/191

2012/7/24(火) 午後 8:29ogw*og*2

  

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症状再現できず。
一度だけ失火傾向のような振動を信号待ちで発生していたが。
発進も問題なく、その後はその症状も発生してない。このエンジンの
特有の事例もあった記憶があるのでその点は伝達しておいた。

G-scanでもサンプリング速度は遅い感じで、詳細はデータ解析後に。
DLCは旧型なので、アダプターが必要。HDM3Kではオプションでの対応となる。

2012/7/26(木) 午前 7:47ogw*og*2

  

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67860
Изолятор

67860-28B00
291 р.

Изолятор

768840P066
123 р.

2012/7/26(木) 午前 11:34ogw*og*2

  

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22611
ｺﾝﾄﾛ-ﾙ ﾕﾆﾂﾄ ｱﾂｾﾝﾌﾞﾘ-,ｴﾝｼﾞﾝ

23713-AD703
69 525 р

2012/8/3(金) 午前 10:59ogw*og*2

  

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31036
ｺﾝﾄﾛ-ﾙ ﾕﾆﾂﾄ,ｼﾌﾄ,,a/t ｺﾝﾄﾛ-ﾙ ﾕﾆﾂﾄ

31036-AD001
27 338 р.

2012/8/3(金) 午前 11:16ogw*og*2

  

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31036-AD000>31036-AD001に変更されていた。
センターコンソール、左中央部（作業性は少し手間がかかる）

2012/8/3(金) 午前 11:22ogw*og*2

  

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AT:124/05M02S

AT:440/11M23S

AT:406/16M16S

ENG:1685/18M49S

ENG: 54/00M38S

2012/8/3(金) 午後 0:59ogw*og*2

  

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1速ギヤ 2.785 12.324 - - 60.5km/h 10090rpm 836.8kgm
2速ギヤ 1.545 6.837 0.555 (1.803) 1-2/3390rpm 109.0km/h 5600rpm 464.2kgm
3速ギヤ 1.000 4.425 0.647 (1.545) 2-3/3950rpm 168.4km/h 3620rpm 300.5kgm
4速ギヤ 0.694 3.071 0.694 (1.441) 3-4/4230rpm 242.7km/h 2510rpm 208.5kgm
ファイナル 4.425

http://greeco-channel.com/car/nissan/presage-4/

2013/1/11(金) 午後 6:00ogw*og*2

  

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1速ギヤ 2.785
2速ギヤ 1.545
3速ギヤ 1.000
4速ギヤ 0.694

ファイナル 4.425

2013/1/11(金) 午後 6:23ogw*og*2

  

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IGt/ID







IGt/IDL:
15/700+-50


KSD98,p362

2013/1/11(金) 午後 6:46ogw*og*2

  

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サンプルAT
入手済
by OGW

2015/2/22(日) 午後 5:15ogw*og*2

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