2019-07-13 DA:UA-L150S:EF-VE:046:F&R-O2sensor PULSE:Waveform:オシロ波形:Fig:図:Graph: CC:Three-Way Catalyst:三元触媒:AF:CO:HC:CO2:O2-sensor: DA:UA-L150S:EF-VE:046:F&R-O2sensor - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/8/2(月) 午後 1:14 DA:UA-L150S:EF-VE:046:F&R-O2sensor コメント（20） 5 2010年05月19日男性 高知ＨＰダイハツ ﾑｰｳﾞ2003年05月 44,000 KmLA-L150S EF動力伝達 新車当時からドライブシャフトの不良により、３０ｋｍ／ｈ～６０ｋｍ／ｈの加速時において、車体が異常振動する2 2010年06月14日男性 岐阜ＨＰダイハツ ﾐﾗ2002年06月 20,000 KmTA-L700S EFエンジン 不明エンジンコントロールユニットの不良により、エンストした 2010/8/2(月) 午後 7:12返信する 18 2010年03月04日女性 埼玉ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙダイハツ ﾀﾝﾄ2004年10月 23,000 KmCBA-L350S EF排ｶﾞｽ･騒音 ２０１０年１月酸素センサーの不良により、エンジン警告灯が点灯した32 2009年11月20日男性 愛知ＨＰダイハツ ﾑｰｳﾞ2001年07月 64,500 KmLA-L900S EF排ｶﾞｽ･騒音 ２００９年１１月１７日酸素センサーの故障により、エンジン警告灯が点灯した 2010/8/2(月) 午後 7:16返信する 49 2009年08月18日男性 京都ＨＰダイハツ ﾑｰｳﾞ2003年03月 30,284 KmUA-L150S EF動力伝達 ２００９年０８月０９日ＣＶＴの不具合により、ドライブモードで走行中、突然速度が低下し、シフトがＰＷＲというモードになり、２０ｋｍ／ｈ以上出ないようになった67 2009年04月14日男性 東京ＨＰダイハツ ﾑｰｳﾞ2002年12月 30,200 KmUA-L150S EF排ｶﾞｽ･騒音 ２００９年１月Ｏ２センサーの不具合により、エンジン警告灯が点灯する 2010/8/2(月) 午後 7:18返信する 75 2009年03月04日女性 愛知ＨＰダイハツ ﾑｰｳﾞ2004年11月 23,980 KmCBA-L150S EFエンジン ２００９年２月２８日キーシリンダーと、シフトレバーの不具合により、イグニッションキーが刺さらなくなった79 2009年01月08日男性 埼玉電話ダイハツ ﾑｰｳﾞ不明 0 KmUA-L150S EF排ｶﾞｽ･騒音 不明走行中、Ｏ２センサーの警告灯が点灯した 2010/8/2(月) 午後 7:20返信する 85 2008年11月18日男性 不明ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙダイハツ ﾑｰｳﾞ2005年11月 40,000 KmCBA-L152S EF制動装置 ２００７年からフロントのディスクローターが１万５千キロ程度で歪み、制動時にハンドル等にブレが生じるようになった89 2008年10月27日男性 神奈川ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙダイハツ ﾐﾗ2003年03月 70,000 KmTA-L250S EF排ｶﾞｽ･騒音 ２００８年Ｏ２センサーの不良により、エンジン警告灯が点灯した 90 2008年10月08日女性 栃木ＨＰダイハツ ﾑｰｳﾞ2002年08月 54,000 KmUA-L900S EFエンジン ２００８年１０月０５日頃から走行中エンジンチェックランプが点灯・消灯を繰り返した後、点灯し続ける 2010/8/2(月) 午後 7:22返信する 93 2008年09月27日男性 埼玉ＨＰダイハツ ﾑｰｳﾞ2005年02月 5,228 KmDBA-L150S EFエンジン ２００５年０９月２７日クランクシャフト・リアオイルシールの劣化により、オイル漏れが発生した95 2008年09月10日男性 埼玉電話ダイハツ ﾊｲｾﾞｯﾄ不明 65,000 KmTE-S210P EF排ｶﾞｽ･騒音 不明Ｏ２センサーが故障しやすい97 2008年08月26日男性 兵庫24時間電話ダイハツ ﾑｰｳﾞ不明 43,000 KmUA-L150S EF動力伝達 ２００８年７月１６日加速時の変速ショックが大きい 98 2008年08月01日男性 北海道ＨＰダイハツ ﾀﾝﾄ2005年07月 0 KmABA-L360S EFエンジン ２００８年０７月エンジンキーの本体の金属棒とそれを回す樹脂部分が分解しため、エンジンの停止や始動の操作が出来なる 2010/8/2(月) 午後 7:24返信する 103 2008年07月16日男性 石川ＦＡＸダイハツ ﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑ2003年03月 27,000 KmUA-L150S EF排ｶﾞｽ･騒音 ２００８年７月１０日Ｏ２センサーの不良により、走行中にエンジンチェックランプが点灯した106 2008年06月27日男性 兵庫ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙダイハツ ﾑｰｳﾞ2004年03月 55,900 KmUA-L150S EF制動装置 ２００５年頃から前輪のブレーキディスクに歪みが生じた為、ブレーキペダルを踏むと、ペダルが振動する 2010/8/2(月) 午後 7:26返信する 112 2008年05月14日男性 埼玉ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙダイハツ ﾑｰｳﾞ2005年03月 0 KmCBA-L152S EF電気装置 ２００６年頃から発電機の容量が小さい為、夜間走行するとバッテリーが上がる（充電が放電に追いつかない120 2008年04月08日男性 岐阜ＨＰダイハツ ﾑｰｳﾞ2002年12月 63,000 KmLA-L150S EFかじ取り ２００８年４月１日駐車場で後退しようとしたところ、ハンドルと前車輪との連結部が外れ、操作不能になった 2010/8/2(月) 午後 7:27返信する 126 2008年03月05日男性 茨城ＨＰダイハツ ﾑｰｳﾞ2004年07月 23,000 KmCBA-L150S EFかじ取り ２００７年７月２５日３０ｋｍ～４０ｋｍの加速時、ハンドルの振れ、車体の振動が発生する136 2007年12月27日男性 神奈川電話ダイハツ ﾑｰｳﾞ2001年11月 0 KmGF-L900S EF排ｶﾞｽ･騒音 ２００７年１２月Ｏ２センサーの不良により、エンジンチェックランプが点灯した 2010/8/2(月) 午後 7:30返信する 146 2007年11月19日男性 北海道電話ダイハツ ﾐﾗ不明 52,000 KmE-L500S EFエンジン 不明スロットルボディのセンサーの故障によりアイドリング不調になった154 2007年10月02日女性 愛知ＨＰダイハツ ﾑｰｳﾞ2006年09月 9,800 KmDBA-L150S EF-DETかじ取り ２００７年９月パワーステアリングの油圧ホースがはずれて、操舵不能になっ163 2007年07月17日男性 神奈川ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙダイハツ ﾑｰｳﾞ不明 4,000 KmCBA-L150S EF制動装置 ２００７年年７月ブレーキが利かなくなった 2010/8/2(月) 午後 7:33返信する 167 2007年06月30日男性 青森ＨＰダイハツ ﾑｰｳﾞ2002年12月 29,082 KmLA-L160S EFエンジン ２００７年６月頃ＶＶＴ（可変バルブタイミング機構）装置が破損しエンジンから異音が発生した171 2007年06月17日男性 兵庫ＨＰダイハツ ﾑｰｳﾞ2004年06月 25,753 KmCBA-L150S EFかじ取り ２００７年６月１日タイロッドエンドブーツ両側が破裂し、右等速ジョイントブーツにピンホールが発生した179 2007年05月31日男性 愛知ＨＰダイハツ ﾐﾗ1996年08月 105,000 KmE-L502S EFかじ取り ２００７年３月走行中パワステが効かなくなった 2010/8/2(月) 午後 7:35返信する 188 2007年04月15日男性 千葉ＨＰダイハツ ﾑｰｳﾞ2003年06月 14,000 KmUA-L150S EFかじ取り ２００７年３月２４日パワーステアリングの油圧ホースに亀裂が入り、オイルが漏れて、操舵不能になった193 2007年03月24日男性 富山ＨＰダイハツ ﾑｰｳﾞ2003年05月 44,000 KmUA-L150S EFエンジン ３年コンピューターの故障でエンジン警告灯が点灯したままとなった 2010/8/2(月) 午後 7:37返信する 204 2007年02月13日男性 群馬電話ダイハツ ﾑｰｳﾞ2006年06月 300 KmDBA-L150S EF動力伝達 平成１９年２月７日変速機のギアが入らず走行できなくなった211 2007年01月12日男性 三重ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙダイハツ ﾑｰｳﾞ2004年05月 0 KmUA-L150S EFエンジン 不明アクセルケーブルの取り回しが悪く、アクセルの動きに引っかかり微調整ができず急発進 2010/8/2(月) 午後 7:39返信する 213 2006年12月26日男性 兵庫ＨＰダイハツ ﾐﾗ2004年06月 40,000 KmTA-L250S EF動力伝達 ２００６／１１スタートキーがＡＣＣの位置で、シフトレンジをＰからＤに移動することができる217 2006年11月01日男性 栃木ＨＰダイハツ ﾐﾗｼﾞｰﾉ2000年03月 48,000 KmGH-L700S EFエンジン ２００６／１０／１５エンジンコンピュータ故障のランプが点灯し、エンジン回転数が安定しない 2010/8/2(月) 午後 7:41返信する 234 2006年06月30日男性 群馬ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙダイハツ ﾑｰｳﾞ不明 95,000 KmGF-L900S EFエンジン 不明スロットルボディとポジションセンサー付近にオイルが詰まり、発進後、アクセルが戻らなくなった 235 2006年06月22日女性 埼玉ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙダイハツ ﾐﾗ2002年01月 40,000 KmTA-L700S EFエンジン 不明スロットルボディ不良のため、エンジンの出力がでなかった 2010/8/2(月) 午後 7:43返信する 245 2006年02月06日女性 茨城ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙダイハツ ﾑｰｳﾞ2003年01月 5,090 KmLA-L150S EF電気装置 平成１６年５月夜間、駐車中にバッテリーが上がった253 2005年12月19日法人 奈良ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙダイハツ ﾑｰﾌﾞ2004年11月 16,919 KmCBA-L150S EF制動装置 ２００５年１１月７日走行中、ブレーキを踏んだがペダルが押し戻されてブレーキが効かなかった 2010/8/2(月) 午後 7:45返信する 256 2005年11月28日男性 不明ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙダイハツ ﾑｰﾌﾞ2002年11月 22,749 KmLA-L150S EFエンジン ２００５年１１月エンジン始動後、エンジンの異常を示す警告灯が点灯した。運転席の集中ドアロックボタンで、５つのドアをロックした後に異音が発生し、全てのドアのロックが解除された261 2005年10月22日男性 茨城ＨＰダイハツ ﾑｰﾌﾞ2004年05月 16,320 KmCBA-L150S EFエンジン ２００５年２月アクセルが硬くて踏み込めなくなった 2010/8/2(月) 午後 7:47返信する 280 2005年03月15日女性 神奈川電話ダイハツ ﾑｰﾌﾞ不明 0 KmUA-L150S EFその他 不明キーをシリンダに差し込んで回したところ、キーが折れた282 2005年02月07日男性 埼玉ＨＰダイハツ ﾑｰﾌﾞ2003年10月 9,800 KmUA-L150S EF動力伝達 ２００５年１月フロント・ロワアームエンドゴムブーツ破損により内部のグリスが流失してジョイントが露出した 2010/8/2(月) 午後 7:48返信する 306 2004年06月18日男性 大阪ＨＰダイハツ ﾑｰﾌﾞｶｽﾀﾑ2003年07月 5,700 KmL150S EF制動装置 不明ＡＢＳ付の車両であるが、左後輪はＡＢＳ対応である正規のブレーキシリンダーが付いているが、右後輪はＡＢＳ無し対応のブレーキシリンダーが取り付けてあった。 2010/8/2(月) 午後 7:54返信する L150SECU112200-7321:ND:89560-B2360:4-CNhttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n138096007 2016/5/1(日) 午前 6:28返信する トラックバックされた記事 DA:UA-L150S:EF-VE:AT:774:DTC:P0135:FFD:MIL off:IG Plug:B ... DA:UA-L150S:EF-VE:AT:774:DTC:P0135:FFD:MIL off:IG Plug:BKUR6EK-9: 11672-0016 2003.06MY 48624km WN13No2,p7,23 FFD: P0135 THW: 28 ℃ MAP: 64 KPa Ne: 1688 rpm Vs: 1 km/h IGt: 16.5° INJ: 3.8 ms PS. 冷間、暖機中 D-shft等（N-P以 2013/1/28(月) 午後 3:30 [ 車QF ] ３CC:排気ガス浄化触媒：劣化;判断:MA:DTC:P0 ３CC:排気ガス浄化触媒：劣化;判断:MA: 車検、点検でCO,HCが基準を超している場合がある。 その場合、一度触媒を活性化を試みるとよい。 その結果、排ガスのレベルが下がらない場合劣化傾向も疑ってもよい。 総合的に判断するには、関連データの傾向も材料にすることになる。 前提は、全てに共通の、基本点検が適切に機能していること。 O2sensor,A/Fsensorが想定の反応していること。 Rear O2senorの挙動がどうか？ 前側のセンサと 2016/12/8(木) 午後 6:30 [ CQF ] トラックバック先の記事 練習用 | DA:UA-L150S:EF-VE:走行データのグラフ 全932ページ [481] [482] [483] [484] [485] [486] [487] [488] [489] [490]
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5 2010年05月19日
男性 高知
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2003年05月 44,000 Km
LA-L150S EF
動力伝達 新車当時から
ドライブシャフトの不良により、３０ｋｍ／ｈ～６０ｋｍ／ｈの加速時において、車体が異常振動する
2 2010年06月14日
男性 岐阜
ＨＰ
ダイハツ ﾐﾗ
2002年06月 20,000 Km
TA-L700S EF
エンジン 不明
エンジンコントロールユニットの不良により、エンストした
2010/8/2(月) 午後 7:12
返信する
18 2010年03月04日
女性 埼玉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ダイハツ ﾀﾝﾄ
2004年10月 23,000 Km
CBA-L350S EF
排ｶﾞｽ･騒音 ２０１０年１月
酸素センサーの不良により、エンジン警告灯が点灯した
32 2009年11月20日
男性 愛知
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2001年07月 64,500 Km
LA-L900S EF
排ｶﾞｽ･騒音 ２００９年１１月１７日
酸素センサーの故障により、エンジン警告灯が点灯した
2010/8/2(月) 午後 7:16
返信する
49 2009年08月18日
男性 京都
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2003年03月 30,284 Km
UA-L150S EF
動力伝達 ２００９年０８月０９日
ＣＶＴの不具合により、ドライブモードで走行中、突然速度が低下し、シフトがＰＷＲというモードになり、２０ｋｍ／ｈ以上出ないようになった
67 2009年04月14日
男性 東京
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2002年12月 30,200 Km
UA-L150S EF
排ｶﾞｽ･騒音 ２００９年１月
Ｏ２センサーの不具合により、エンジン警告灯が点灯する
2010/8/2(月) 午後 7:18
返信する
75 2009年03月04日
女性 愛知
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2004年11月 23,980 Km
CBA-L150S EF
エンジン ２００９年２月２８日
キーシリンダーと、シフトレバーの不具合により、イグニッションキーが刺さらなくなった
79 2009年01月08日
男性 埼玉
電話
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
不明 0 Km
UA-L150S EF
排ｶﾞｽ･騒音 不明
走行中、Ｏ２センサーの警告灯が点灯した
2010/8/2(月) 午後 7:20
返信する
85 2008年11月18日
男性 不明
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2005年11月 40,000 Km
CBA-L152S EF
制動装置 ２００７年から
フロントのディスクローターが１万５千キロ程度で歪み、制動時にハンドル等にブレが生じるようになった
89 2008年10月27日
男性 神奈川
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ダイハツ ﾐﾗ
2003年03月 70,000 Km
TA-L250S EF
排ｶﾞｽ･騒音 ２００８年
Ｏ２センサーの不良により、エンジン警告灯が点灯した
90 2008年10月08日
女性 栃木
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2002年08月 54,000 Km
UA-L900S EF
エンジン ２００８年１０月０５日頃から
走行中エンジンチェックランプが点灯・消灯を繰り返した後、点灯し続ける
2010/8/2(月) 午後 7:22
返信する
93 2008年09月27日
男性 埼玉
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2005年02月 5,228 Km
DBA-L150S EF
エンジン ２００５年０９月２７日
クランクシャフト・リアオイルシールの劣化により、オイル漏れが発生した
95 2008年09月10日
男性 埼玉
電話
ダイハツ ﾊｲｾﾞｯﾄ
不明 65,000 Km
TE-S210P EF
排ｶﾞｽ･騒音 不明
Ｏ２センサーが故障しやすい
97 2008年08月26日
男性 兵庫
24時間電話
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
不明 43,000 Km
UA-L150S EF
動力伝達 ２００８年７月１６日
加速時の変速ショックが大きい
98 2008年08月01日
男性 北海道
ＨＰ
ダイハツ ﾀﾝﾄ
2005年07月 0 Km
ABA-L360S EF
エンジン ２００８年０７月
エンジンキーの本体の金属棒とそれを回す樹脂部分が分解しため、エンジンの停止や始動の操作が出来なる
2010/8/2(月) 午後 7:24
返信する
103 2008年07月16日
男性 石川
ＦＡＸ
ダイハツ ﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑ
2003年03月 27,000 Km
UA-L150S EF
排ｶﾞｽ･騒音 ２００８年７月１０日
Ｏ２センサーの不良により、走行中にエンジンチェックランプが点灯した
106 2008年06月27日
男性 兵庫
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2004年03月 55,900 Km
UA-L150S EF
制動装置 ２００５年頃から
前輪のブレーキディスクに歪みが生じた為、ブレーキペダルを踏むと、ペダルが振動する
2010/8/2(月) 午後 7:26
返信する
112 2008年05月14日
男性 埼玉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2005年03月 0 Km
CBA-L152S EF
電気装置 ２００６年頃から
発電機の容量が小さい為、夜間走行するとバッテリーが上がる（充電が放電に追いつかない
120 2008年04月08日
男性 岐阜
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2002年12月 63,000 Km
LA-L150S EF
かじ取り ２００８年４月１日
駐車場で後退しようとしたところ、ハンドルと前車輪との連結部が外れ、操作不能になった
2010/8/2(月) 午後 7:27
返信する
126 2008年03月05日
男性 茨城
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2004年07月 23,000 Km
CBA-L150S EF
かじ取り ２００７年７月２５日
３０ｋｍ～４０ｋｍの加速時、ハンドルの振れ、車体の振動が発生する
136 2007年12月27日
男性 神奈川
電話
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2001年11月 0 Km
GF-L900S EF
排ｶﾞｽ･騒音 ２００７年１２月
Ｏ２センサーの不良により、エンジンチェックランプが点灯した
2010/8/2(月) 午後 7:30
返信する
146 2007年11月19日
男性 北海道
電話
ダイハツ ﾐﾗ
不明 52,000 Km
E-L500S EF
エンジン 不明
スロットルボディのセンサーの故障によりアイドリング不調になった
154 2007年10月02日
女性 愛知
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2006年09月 9,800 Km
DBA-L150S EF-DET
かじ取り ２００７年９月
パワーステアリングの油圧ホースがはずれて、操舵不能になっ
163 2007年07月17日
男性 神奈川
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
不明 4,000 Km
CBA-L150S EF
制動装置 ２００７年年７月
ブレーキが利かなくなった
2010/8/2(月) 午後 7:33
返信する
167 2007年06月30日
男性 青森
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2002年12月 29,082 Km
LA-L160S EF
エンジン ２００７年６月頃
ＶＶＴ（可変バルブタイミング機構）装置が破損しエンジンから異音が発生した
171 2007年06月17日
男性 兵庫
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2004年06月 25,753 Km
CBA-L150S EF
かじ取り ２００７年６月１日
タイロッドエンドブーツ両側が破裂し、右等速ジョイントブーツにピンホールが発生した
179 2007年05月31日
男性 愛知
ＨＰ
ダイハツ ﾐﾗ
1996年08月 105,000 Km
E-L502S EF
かじ取り ２００７年３月
走行中パワステが効かなくなった
2010/8/2(月) 午後 7:35
返信する
188 2007年04月15日
男性 千葉
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2003年06月 14,000 Km
UA-L150S EF
かじ取り ２００７年３月２４日
パワーステアリングの油圧ホースに亀裂が入り、オイルが漏れて、操舵不能になった
193 2007年03月24日
男性 富山
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2003年05月 44,000 Km
UA-L150S EF
エンジン ３年
コンピューターの故障でエンジン警告灯が点灯したままとなった
2010/8/2(月) 午後 7:37
返信する
204 2007年02月13日
男性 群馬
電話
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2006年06月 300 Km
DBA-L150S EF
動力伝達 平成１９年２月７日
変速機のギアが入らず走行できなくなった
211 2007年01月12日
男性 三重
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2004年05月 0 Km
UA-L150S EF
エンジン 不明
アクセルケーブルの取り回しが悪く、アクセルの動きに引っかかり微調整ができず急発進
2010/8/2(月) 午後 7:39
返信する
213 2006年12月26日
男性 兵庫
ＨＰ
ダイハツ ﾐﾗ
2004年06月 40,000 Km
TA-L250S EF
動力伝達 ２００６／１１
スタートキーがＡＣＣの位置で、シフトレンジをＰからＤに移動することができる
217 2006年11月01日
男性 栃木
ＨＰ
ダイハツ ﾐﾗｼﾞｰﾉ
2000年03月 48,000 Km
GH-L700S EF
エンジン ２００６／１０／１５
エンジンコンピュータ故障のランプが点灯し、エンジン回転数が安定しない
2010/8/2(月) 午後 7:41
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234 2006年06月30日
男性 群馬
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
不明 95,000 Km
GF-L900S EF
エンジン 不明
スロットルボディとポジションセンサー付近にオイルが詰まり、発進後、アクセルが戻らなくなった
235 2006年06月22日
女性 埼玉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ダイハツ ﾐﾗ
2002年01月 40,000 Km
TA-L700S EF
エンジン 不明
スロットルボディ不良のため、エンジンの出力がでなかった
2010/8/2(月) 午後 7:43
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245 2006年02月06日
女性 茨城
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ダイハツ ﾑｰｳﾞ
2003年01月 5,090 Km
LA-L150S EF
電気装置 平成１６年５月
夜間、駐車中にバッテリーが上がった
253 2005年12月19日
法人 奈良
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ダイハツ ﾑｰﾌﾞ
2004年11月 16,919 Km
CBA-L150S EF
制動装置 ２００５年１１月７日
走行中、ブレーキを踏んだがペダルが押し戻されてブレーキが効かなかった
2010/8/2(月) 午後 7:45
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256 2005年11月28日
男性 不明
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ダイハツ ﾑｰﾌﾞ
2002年11月 22,749 Km
LA-L150S EF
エンジン ２００５年１１月
エンジン始動後、エンジンの異常を示す警告灯が点灯した。運転席の集中ドアロックボタンで、５つのドアをロックした後に異音が発生し、全てのドアのロックが解除された
261 2005年10月22日
男性 茨城
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰﾌﾞ
2004年05月 16,320 Km
CBA-L150S EF
エンジン ２００５年２月
アクセルが硬くて踏み込めなくなった
2010/8/2(月) 午後 7:47
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280 2005年03月15日
女性 神奈川
電話
ダイハツ ﾑｰﾌﾞ
不明 0 Km
UA-L150S EF
その他 不明
キーをシリンダに差し込んで回したところ、キーが折れた
282 2005年02月07日
男性 埼玉
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰﾌﾞ
2003年10月 9,800 Km
UA-L150S EF
動力伝達 ２００５年１月
フロント・ロワアームエンドゴムブーツ破損により内部のグリスが流失してジョイントが露出した
2010/8/2(月) 午後 7:48
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306 2004年06月18日
男性 大阪
ＨＰ
ダイハツ ﾑｰﾌﾞｶｽﾀﾑ
2003年07月 5,700 Km
L150S EF
制動装置 不明
ＡＢＳ付の車両であるが、左後輪はＡＢＳ対応である正規のブレーキシリンダーが付いて
いるが、右後輪はＡＢＳ無し対応のブレーキシリンダーが取り付けてあった。
2010/8/2(月) 午後 7:54
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L150S
ECU
112200-7321:ND:89560-B2360:
4-CN
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n138096007
2016/5/1(日) 午前 6:28
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