TO:4B:MT:Diesel:CRN-P:TDC:Ne:waveform:訂正

TO:4B:MT:Diesel:CRN-P:TDC:Ne:waveform:訂正 - 車QF - Yahoo!ブログ

2010/6/20(日) 午後 8:47

TO:4B:MT:Diesel:CRN-P:TDC:Ne:waveform:訂正

波形写真からの作図ですので、検証、錯誤とかご指摘ください。

6気筒用の波形は当然ながら、その気筒判別に対応したものとなる。

今回の波形は4気筒用だが、角度を読み替えるとそれなりに対応したりする。

タイマー信号と噴射信号を、今回の信号に加えて観察合成すると位相関係とか
制御関係も多少見えるものもあるのだろう。　機会をみて過去ログのサーチとか
オシロでの観察をしておきたいものです。

資料のT/B先の　TOYBOYさんに感謝です。　正確かについては概算程度で参照下さい。
もと資料で再確認してください。

TDC:をCRN-P:クランクポジションセンサに訂正です。

以下も上記に従って訂正です。
TDCセンサの名称からそこが#1､TDCとして参照することになりますが、信号的に使えるかは
静的な位置関係の確認も大切です。　これが決まれば信号観察から位相の関係など参考に
なります。

確認結果ではTDCとして使えるかも。