SU:EBD-DA63T:K6A:MIL on:DTC:P0350:これが検出されるとfaile safe:黒煙?:232:fail safe:

DTC:OBD2:DIAG:ENG:ABS:SRS:EPS:ESC:MIL:

SU:EBD-DA63T:K6A:MIL on:DTC:P0350:これが検出されるとfaile safe:黒煙?:232:

[04]

 

fail safe:

 

エンジンが失火傾向の不調

テールから黒煙も排出？

本来、そのコードが検出されると、噴射を止め触媒の過熱を防止する　faile safeの制御が
行われる。　ここでのその黒煙をどう説明しますか。
 

コメント（14）

    

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P0350
[PDF] 
エンジン診断 - TOK2.com
www42.tok2.com/home/.../kiroku/.../SUZUKI/CARRY-DA63T.pdf
P0350. 注意：・SAEコード：スズキダイアグノスティックモニタ（S-DM2000） で表示され るダイアグコード。 ・故障箇所が複数の場合、コードの小さい順に、3回づつ全てのコード を表示する。 ・点滅コード21（P1570）はウォーニング機能なし。 ・＊印の診断項目は、 ...

http://www42.tok2.com/home/seibibunnko/kiroku/syuurisyo2/SUZUKI/CARRY-DA63T.pdf削除

2014/12/28(日) 午後 1:35ogw*og*2返信する

    

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P0350

K6A
型式 MC22S
検出コード P0350 点火出力信号(IT端子)
診断内容 IT出力電圧が一定時間以上 診断上限電圧(5V)異常となっている

http://syuuri2012.web.fc2.com/suzuki/wagonr/wagonr-5.html削除

2014/12/28(日) 午後 1:39ogw*og*2返信する

    

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P0350 - Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfunction

Possible symptoms
- Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
- Lack/Loss of Power
- Engine may be harder to start
- Engine hesitation
- Rough engine idle



http://engine-codes.com/p0350.html削除

2014/12/28(日) 午後 1:46ogw*og*2返信する

    

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ISCV洗浄！！｜Kei/スズキ｜整備手帳｜ケラ地名民｜みんカラ - 車 ...
minkara.carview.co.jp/userid/705498/car/601212/.../note.aspx
2012年6月30日 ... ケラ地名民 の愛車 スズキ Kei の「ISCV洗浄！！」に関する整備 ... アイドリング不調の 原因はたくさんあるので一概にこれとは言いませんがK6AはISCV廻りが弱いのは 間違えない事実ですのでアイドリング不調の場合は点検してみては！

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/705498/car/601212/1961550/note.aspx削除

2014/12/28(日) 午後 2:34ogw*og*2返信する

    

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k6aエンジンのアイドリング不安定についてです。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1396533298削除

2014/12/28(日) 午後 2:39ogw*og*2返信する

    

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エブリィ・ワゴンＲ・ｋｅｉの注意点

ECU < ISCV

http://23eni.biz/da64-mh21-287.html削除

2014/12/28(日) 午後 2:42ogw*og*2返信する

    

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ダイレクトイグニッションコイルとリアブレーキアーム｜7023のブログ
ameblo.jp/yuuma405/entry-11091955184.html
2011年11月28日 ... アドレスV125乗りのブログ♪. 今回はダイレクトイグニッションコイルとリアブレーキ アームを購入しました。 最近、アイドリング不調で、ずっと燃調が悪いと思ってたんです が、点火不良の可能性がでてきたので、おもいきってダイレクト ...

http://syuuri2012.web.fc2.com/suzuki/suzuki.html削除

2014/12/28(日) 午後 2:51ogw*og*2返信する

    

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エンジン始動せず
Kei:
Ｋｅｉ

IG coil,#1

http://5mvfvz7i.blog105.fc2.com/blog-entry-111.html

http://syuuri2012.web.fc2.com/suzuki/suzuki.html削除

2014/12/28(日) 午後 3:06ogw*og*2返信する

    

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触媒、DPFなどが排気ガスの浄化の主流となり、
異常な燃焼は異常過熱の恐れもある。
燃料が何らかの理由で過多とか、燃焼不良が連続すると、
触媒などが損傷する。 それを防止するためには失火傾向が
連続したり、それに類した兆候を排除したい。削除

2014/12/28(日) 午後 3:59ogw*og*2返信する

    

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溶けた触媒＞排気温度:FUK:異音:詰まり:速度:車速が上がらず:Vs:SPEED:

http://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/20689738.html削除

2014/12/28(日) 午後 4:23ogw*og*2返信する

    

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P0350 
PossibleSymptons
- Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light) - Lack/Loss of Power - The engine may be harder to start - Engine hesitation 
PossibleCauses
- Open or short in the ignition coil circuit - Ignition coil circuit shorted to ground - Ignition coil connector - Damaged ignition coil - Damaged PCM or Possible solution- If damage, repair ignition coil circuit - Replaced ignition coil - Rep削除

2016/3/27(日) 午前 0:09[ ogw*og*3 ]返信する

    

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PossibleCauses
- If damage, repair ignition coil circuit - Replaced ignition coil - Replaced PCM or ECM 
SpecialNotes
The ignition signal from the Powertrain Control Module (PCM) or Electronic Control Module(ECM) is sent to and amplified by the power transistor. The power transistor turns ON and OFF the ignition coil primary circuit. This ON/OFF operation induces the pro削除

2016/3/27(日) 午前 0:10[ ogw*og*3 ]返信する

    

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27
Ｐ0350 点火信号系統異常 点火信号を出力しているにもかかわらず、点火が行われない回数が9 回以上連続した 異常発生側の噴射を禁止削除

2016/3/27(日) 午前 0:19[ ogw*og*3 ]返信する

    

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27
Ｐ0350 点火信号系統異常 点火信号を出力しているにもかかわらず、点火が行われない回数が9 回以上連続した 異常発生側の噴射を禁止


http://amepeace.web.fc2.com/seibi/suzuki/k6adiag.htm削除

2016/3/27(日) 午前 0:23[ ogw*og*3 ]返信する

 

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