SU:JA22W:K6A:ATturbo:TSM:ENG:stall:
始動後直後のエンスト
ラフIDL
WN21No7,p15
すでに、中古 DIS assy ex 済
当時から、O2-sensorの出力が低めの傾向
0.553V Cold start,1700rom
0~0.4V
0~0.5V / ~2000rpm
/turbo
0.6,0.63V / acceleration,加速時、
[1][2][3]
[2]THW:6.17V
[3] 1.5~1.7V , 1.8V , 1.03~1.1V
全開:0.6KΩ ： 0.279V /IDL ,全閉
全閉:3.7KΩ ：
全閉～全開: 0.557V~4.429V
p16
TPS
[R/Lg] (Lg/R)?
[G]
[L]
MAP:boost sensor(turbo)
[Lg/R][G/W][L/Y]
[Lg/R] 4.938V
[G/W]
1.512V / IG on
0.782V / IDL
0.8V / 2000~3000rpm
1.4V,2.0V / boost
[L/Y] GND,-0.159V ?
THA:
[Gr] 0.173V
[G] 1.098V
[H] [H]
[ ] [O2]
o
H~H heater 13.86V
O2sensor: 0~0.5V
20211224TSM
THW:STD:2.9V /20℃ :TSM:4.1V,4.4V
STD:0.8V /80℃ :TSM:
THA:STD:3.5V
STD:2.4V
MAP:
Vcc:5V
Pim:4V/IG on : TSM:2V/IG on
TPS:
Vcc:5V
STD:
全開 :3V 以上
全閉 :0.5V
20211224
FP: 3.5 kg/cm^2 /IDL
INJ: 3msec /IDL
