NI:JY12:MR18DE:RE0F08:DATA:AFM:scan data:

NI:JY12:MR18DE:RE0F08:DATA:AFM: ( その他環境問題 ) - 車QF - Yahoo!ブログ

2009/8/10(月) 午後 0:07

NI:JY12:MR18DE:RE0F08:DATA:AFM:

ECU-parts No.:285E2-00000

BCM:ID
BCM Class ID:43

ECU-parts No.:28500-CV00B

送信診断　　　　　OK
ECMVDC/TCS/ABS　　OK
METER/M&A 　　　　OK

ECU-parts No.:31036-CV10A

air bag ECU No.:AB25

[2008/03/02 16:17:43]
THW:53 DEG.C
BAT:11.8V
THA:43 DEG.C
O2,B1:0.00V
A/F ALHA,B1:100%
A/F ALHA,B1:100%
VVT:64 DEG.
Ne:0 rpm
AFM:0.34V
INJ:6.8ms

[2008/03/02 16:19:27]

THW:50
BAT:13.8V
THA:29
O2,B1:0.09V
A/F ALHA,B1:100%
A/F ALHA,B1:100%
VVT:64
Ne: 1250 rpm
AFM: 1.38V
INJ: 2.4ms

[2008/03/02 16:23:50]

THW:70
BAT:13.8V
THA:27
O2,B1:0.55V
A/F ALHA,B1:98%
A/F ALHA,B1:102%
VVT:64
Ne: 725 rpm
AFM: 1.08V
INJ: 2.3ms

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ブロアモーターが回らない時の点検方法 - 今月の実践！整備事例
www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2014/03/page1_1.html
オートエアコン装着車の場合、風量を変えるためにモーターの回転速度を自動で制御しているが、これにはモーターに印加される電圧を変える事 ... 今回の故障事例は、平成 19年式の日産ウイングロード（DBA-Y12、エンジン型式HR15、走行距離７万km）である。

2016/8/24(水) 午後 7:33[ ogw*og*3 ]返信する