白煙:オイル下がり:オイル上がり：ステムシール？stem seal:white smoke

白煙:オイル下がり:オイル上がり：ステムシール？ ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ

2009/7/30(木) 午後 6:21

白煙:オイル下がり:オイル上がり：ステムシール？
　STUDY:夢追翁さん、T/Bさせて頂きます。　表題で「車QF」をサーチしてみたらヒットしてませんでした。　関連情報もサーチしておきたいと思います。
　最近は少なくなっているのかと思ってましたが、稀に結構煙幕状態のものも遭遇したりします。

コメント（3）

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DA62W
60 2007年10月16日
女性静岡
ＨＰ
スズキｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ
2002年06月 67,988 Km
GH-DA62W K6A
排ｶﾞｽ･騒音２００６年１２月２００７年１０月現在
長時間アイドリングをしてから走行すると、大量の白煙が排気される
117 2004年10月03日
男性静岡
ＨＰ
スズキｼﾞﾑﾆｰ
1997年05月 28,000 Km
E-JA22W K6A
排ｶﾞｽ･騒音２００４年６月
エンジン排気管から多量の白煙が出た

2010/6/27(日) 午後 5:15返信する

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スズキエブリィＦ６Ａ平成１２年白煙 2006年3月15日
マフラーから出るオイルの焼けるニオイを伴った煙のことで冬場によくある水蒸気の湯気ではありません。
冷間始動直後や、長くアイドリングした後の空ぶかしなどに出る事が多く、燃焼室に吸い込まれたエンジンオイル等が燃えて青白く、ニオイがあるのですぐわかります。
原因はエンジン内部の磨耗が考えられますが、一般的にはエンジンオイルの交換頻度が少ないためによるスラッジの生育により、バルブキャップシールの固着・割れ・磨耗が原因して吸気バルブからヘットカバー内のエンジンオイル吸い込みが多いようです（オイル下がり）
最近のエンジンはほとんどが１気筒４バルブでバルブ機構が複雑です。当然オイル循環も旧ＯＨＶエンジンに比べたら多く、ヘットカバー内はオイルが激しく飛び散っているのがわかります（オイルキャップから見えます）吸気バルブも多く、オイルも吸い込みやすい構造ですのでバルブシールからの吸い込みは旧車より多いです。
http://satoauto.jp/seibikiroku/seibikiroku.htm

2010/10/9(土) 午後 7:10返信する

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ワゴンＲ白煙を止めろ！
ＡＺワゴン
PCV
ブローバイのチェックバルブ
http://blogs.yahoo.co.jp/uni_kuiteh2000/41469656.html

2011/3/9(水) 午前 10:10返信する