推定水温：THW:CTS:A32:VQ20:CH9:

推定水温：THW:CTS:A32:VQ20:CH9: - 車QF - Yahoo!ブログ

2008/7/8(火) 午後 2:47

推定水温：THW:CTS:A32:VQ20:CH9:

以下の、entora34さんのデータと当方の過去ログからのデータを合成したものです。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=c00hwbbvnca1a28nbecbbvnca4gm7a4dca4a6&sid=1834968&mid=1455

追加の修正データと時間情報が付加されましたので温度勾配が実車に近い傾きとなったようです。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=c00hwbbvnca1a28nbecbbvnca4gm7a4dca4a6&sid=1834968&mid=1458

６０℃以下も各位トライ下さい。

TAS...

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コメント（4）

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今回の推定水温の制御はNI:系のものです。他のメーカーがどのように制御しているのか確認しておきたいものです。今回の実車の水温グラフはCH9のものでこの車はどのように制御されているのかは未確認です。
推定水温制御とは始動前に温度センサの信号が認識できず、水温が把握できない場合、ある数値を代用して始動する、完爆後はある温度勾配に沿ってエンジン全体への制御として利用している。当然警告灯などで異常は知らせるようになっているので速やかに対処する必要がある。
多くの制御が正確に公開されてないので事前に確認できるものはテストしておくとATS(故障探求)に役立つ可能性がある。もし、いつもと違う挙動など観察されましたら紹介下さい。

TAS...

2008/7/10(木) 午前 7:34返信する

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entora34さん、貴重な資料で感謝の TAS.です。
http://post.messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=c00hwbbvnca1a28nbecbbvnca4gm7a4dca4a6&sid=1834968&mid=1464&n=1

80℃が大切なのでしょね。
運良く始動した場合とりあえず戻れる事が大切です。
冷間始動はこのようなケースでは始動できなければまず点検修理が前提と
し対処するように促せばよいのでしょう。
そのような事前情報も大切ですね。車の状態がいつもと違う場合は適切に対応してくださるようにお願いしておきたいものです。

TAS...

2008/7/11(金) 午前 11:20返信する

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Re: エンジンチェックランプ点灯②推定水温 2008/ 7/12 7:33 [ No.1467 / 1467 ]

投稿者 :
ogw2ogw2

訂正です。
hiyakasi800さんのNo.1465 / 1466 、の特許と同様と
見られるものをみると、当方がNo.1464 / 1466 に書いたものとは
安全に対する認識に若干違いがあるようです。
暖機走行の心配より、冷間始動を重視しているような言及が目に止まりました。
但し、その特許が今回テストした車に何処まで反映されているのかは不明です。
当然ながら温度勾配を算出する手掛かりは記載されてません。
傾向は正にentora34さん提供下さったデータと類似してます。
特許の言及はそうですが、安全に対する考えは当方の主張を強調しておきます。
今回の資料は「特許検索」からサーチすると辿れると思います。見つからない
場合、関心がありましたらURLなど紹介できると思います。

TAS...