STA:BENZ:STARTING CIRCUIT Diagram

STA:BENZ:STARTING CIRCUIT Diagram - 車QF - Yahoo!ブログ

• 2008/6/29(日) 午前 7:32

STA:BENZ:STARTING CIRCUIT Diagram http://in.groups.yahoo.com/group/ats-ml-in/files/BZ/BZ-E320-STA.png  過去ログの図ですが、追記、錯誤の訂正などご指摘下さい。 TAS...

コメント（3）

   

FUEL system type:
http://www.injectronics.com.au/bulletins/Injectronics_Technical_Bulletin_44.pdf

2008/12/9(火) 午前 6:17返信する

   

EE103V:
平成9年式カローラバン（EE103V)
症 状：スタータが「カチッ」というだけで、回らない。
該存作業：スタータASSY交換（中古）
バッテリ充電
http://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/53069008.html
http://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/53101087.html

2010/11/19(金) 午前 6:58返信する

   

99 E300 hot start long crank

http://www.mbca.org/forum/99-e300-hot-start-long-crank

2014/1/2(木) 午後 0:42返信する

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STA:スタータ:回りが重い原因は磁石の状態にあり。:TSM:

STA:スタータ:回りが重い原因は磁石の状態にあり。:TSM: 原因は4個の内3個の磁石が剥がれて移動していた！ 車種はロバーだがホンダ系のエンジンらしい。しかし、これは互換がないようだ。 スタータが小さく構成されている。それが電磁石を永久磁石になっている理由の１つでも あるのだろうか。　簡素化できる。　 その取り付けがボンディングなのが今回の剥がれにつながったようです。 永久磁石のモータは最近多くの場面で見かけるので、その特徴などにも注目しておきたい。 T

2009/5/27(水) 午後 1:34 [ 車QF ]

  

BZ:99 E300 hot start long crank:

BZ:99 E300 hot start long crank: http://www.mbca.org/forum/99-e300-hot-start-long-crank...

2014/1/2(木) 午後 0:50 [ 車QF ]

  

TO:CBA-NCZ20:1NZ-FE:Initializati:初期化:学習:PW:STA:28100-210 ...

TO:CBA-NCZ20:1NZ-FE:Initializati:初期化:学習:PW:STA:28100-21021:AL:27060-21131:SDM: STA: 28100-21021: ND:228000-6542 BELT: 4PK1210(AL+AC) 3PK850 (PS) AL: 27060-21131 ND:104210-8390...

2016/9/11(日) 午前 11:59 [ CQF ]

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