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SU:CBA-MH21S:K6A:DI-turbo:ENG:不調:stall:エンスト:ISCV:JK1207p85: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ

2012/8/19(日) 午後 9:38

200*MY
101276km

ここで大切なのは、過去例で　MI:車でISCVとECUの損傷が当初多くの情報が飛び交った。
その後各社のISCVでいくつかのタイプが出現した。　MID:製のもの以外にもISCVからECUの
損傷例がいくつか届いている。　ように、ISCVの損傷を放置したり、タイミングとか対応が
悪いとECUまで損傷するケースがあった。
　特にショート系は即端子を外すとか作動を停止して点検するとよい。

コメント（1）

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CBA-MH21S, 658cc, 5, ４AT, フルタイム４WD, 4名, 18.2km/l

2012/9/29(土) 午後 9:06返信する

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SU:MC22S:K6A:ENG:stall:ISCV:74.5%:waveform: http://nagatsumacar.blog.fc2.com/blog-entry-1215.html http://blog-imgs-90.fc2.com/n/a/g/nagatsumacar/DSCF5837.jpg WN16No6p10 Item: [case1] , [case2] , [recover] ISCV: 74.5% , 81.1% , 14.

2016/4/18(月) 午後 7:05 [ CQF ]

SU:MC22S:K6A:4FAT:33920-84F70:E6T14972H:ENG:first:IDL:HU ...

SU:MC22S:K6A:4FAT:33920-84F70:E6T14972H:ENG:IDL:HUNTING:ISCV:HAT: 1) HUNTING: 2) Not first IDL 0Y18 242 WN18No01p15B ヤ 0Y13 737 LA-MC22S-WFDM-D3 2000.11MY 4CT 5doorHB first IDLがいつもと違うように認識したら早めにメカニックに相談するとよい。

2018/1/14(日) 午前 8:06 [ CQF ]