NI:E-K11:CG10:1997:ENGINE時々止まる：stall:AFM:1.5V>1.15V:JS0907p108:NMN:

NI:E-K11:CG10:1997:ENGINE時々止まる：stall:AFM:1.5V>1.15V:JS0907p108:NMN: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ

2009/5/31(日) 午後 3:13

Sometimes it stops the engine.

AFM系リビルト交換

AFM:1.5V/IDL >1.15V/IDL w/ REBUIT
HC ***/IDL > 10 ppm /IDL w/ REBUIT


点火しなくなり、イグナイタ系を交換した事例もあった。
今回のように　AFMでのケースも聞かれた、
他にも　THW,とかいくつかの事例があった。




TAS...

コメント（4）

顔アイコン

K11:THW:
K11 マーチ吹け上がり不良
http://blogs.yahoo.co.jp/yubeshifire/44322699.html

2010/10/7(木) 午前 7:52返信する

顔アイコン

E-K11:AFM:
時々エンスト!

http://www.haspa.or.jp/members2/topics/troublechute/13/main.html

2012/9/6(木) 午後 6:34返信する

顔アイコン

しかし、それらの信号にも異常はなかったと報告を受けた。言い分けをする訳ではないが、当方も各種講習をしながらの受け答えなのでどうしても時間がかかってしまう。この後、紆余曲折があったようだがその間の報告はなかった。最終結論として、エアフロを交換すると故障は完治したという報告だけをもらった。固定観念で、“症状から原因はエアフロ”というところから始まったトラブルシュート、各種点検を経て最終的に元へ戻って最初に疑った部品を交換したとあれば疲れも大きい。

2012/9/6(木) 午後 6:37返信する

顔アイコン

http://www.haspa.or.jp/members2/topics/troublechute/13/t13-10[1].jpg

2012/9/6(木) 午後 6:38返信する