|
SU:EBD-DA63T:K6A:4WD:027:CO:HC:26ppmCO2:19.84%:BKF:HDM3K:G-scan:
CO:0.00 %
HC:26 ppm
CO2:19.84 % (前回のレベルと相違がある点留意、前回:14.34%)
BKF:
総和 402kg 43.8 %
前軸 511 kg
制動力(和)前 303 kg
%[F>50%,40%] 59.2 %
差 8 kg
RH
%[ <8%] 1.7
ひきずり 7 kg
% 1.3
後軸重 406 kg
制動力(和)後 99 kg
%[R>10%] 24.3 %
差 7 kg
RH
%[<8%] 1.7 %
ひきずり 4 kg
% 0.9
車重 917 kg
駐車制動力 186 kg
%[P>20%] 20.2 %
ひきずり 5 kg
% 1.2
WN13No05b,p15
HDM3K:ENG:(+AT)のみ対応,G-scanでも類似車種で似た結果となっている。
以下通信エラーなど表示（中にはデバイスが無いものもある可能性あり）
AirBag:(X)
EPS:(X)
ABS:(X)
A/C:(X)
BCM:(X)
|
HDM3K
thw:25℃付近からF/B:を開始しているようだ。
O2-heaterも急速に作用してその結果としての反応もよい。
2013/6/8(土) 午後 3:59
返信する