MI:GBD-U61V:3G83:OGW:CO:HC:CO2:19.22%BKF:G-scan:ENG:AT:SRS:

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MI:GBD-U61V:3G83:OGW:CO:HC:CO2:19.22%BKF:G-scan:ENG:AT:SRS: - 車QF - Yahoo!ブログ

18000km
2009.06MY

12698-0067

97dB

HLRJE


BKF:

総和 424kg 40.8%

前軸 5481kg
制動力(和)前 275 kg
%[F>50%,40%] 50.1 %
差 4 kg 
LH
%[ <8%]0.7
ひきずり 9 kg
% 1.6

後軸重 489 kg
制動力(和)後 149 kg
%[R>10%] 30.4 %
差 5 kg
LH
%[<8%] 1.0 %
ひきずり 5 kg
% 1.0

車重 1037 kg

駐車制動力 213 kg
%[P>20%] 20.5 %
ひきずり 5 kg
% 1

in 0.4mm
SM 40.5km/h


CO: 0.00 %
HC: 0 ppm
CO2:19.22 %

9000km[20110518]


G-scan:system search result
ENG:
AT:F3A0 ? < R4A11 
SRS:

現在の結果は上記3項目のみ反応

 

 

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DA:TE-S210P:EF-SE:BKF:[090913-745]制動力
http://blogs.yahoo.co.jp/ogw3ogw3/34151550.html

2013/5/17(金) 午前 10:36ogw*og*2返信する

 

 

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MI:LE-U61T]3G83:AT:OGW:BKF: 11571-0026...

2014/4/9(水) 午後 4:48 [ 車QF ]

  
MI:GBD-U61V:3G83:BKF:CO:HC:CO2:19.18%:G-scan:OGW:

MI:GBD-U61V:3G83:BKF:CO:HC:CO2:19.18%:G-scan:OGW: 12698-0067 27000km BKF: 総和 420kg 40.7% 前軸 543kg 制動力(和)前 302 kg %[F 50%,40%] 55.6 % 差 14 kg LH %[ 10%] 24.2 % 差 1 kg xH %[ 20%] 21.5 % ひきずり 12 kg % 2.4 out

2015/5/29(金) 午後 2:31 [ CQF ]

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