2022-01-01から1年間の記事一覧

TO:QDF-KDH201V:ITO:Wipper circuit diagram:Int. mode faile:

TO:QDF-KDH201V:ITO:Wipper circuit diagram:Int. mode faile: https://syuuri2012.web.fc2.com/toyota/hiace200/haisen_hiace/hiace_2101.html https://www.toyota-tech.eu/td3ewd/EN/EM1815E_v1/ewd/contents/overall/pdf/24.pdf

SB:DBA-SJ5:FB20:ITO:SS:BKF:

SB:DBA-SJ5:FB20ASZHUA: SJ5:17371-1274 SJG:17372-xxxx Side Slip: SS:in8.5>[R:150]:in5.5>[R:100]in2

HO:HM1:ENG:power down during the first driving,sometimes:PGM-FI ECU:DTC:nothig:

HO:HM1:ENG:power down during the first driving,sometimes:PGM-FI ECU:DTC:nothig: WN22No4p14-397 2008MY Power:circuit diagram:WD: http://www.yasucar.jp/wp/wp-content/uploads/2020/01/DSC_0266.jpg Fuel Cut Relay ECU:KEIHIN:37820-PTG-904

TO:DBA-ZGN10W:2ZR-FAE:3ZR-FAE:MIL on:DTC:P1047:YSI: Bank 1 Camshaft Adjustment Valve 1 Electrical Malfunction

TO:2ZR-FAE:3ZR-FAE:MIL on:DTC:P1047:YSI: https://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・アイシス P1047: Bank 1 Camshaft Adjustment Valve 1 Electrical Malfunction

TO:DAA-ZVW30:2ZR-3JM:MIL on:DTC:HV:P0A80-123:AC:B1443:ABS:C1202:YSI:SOC:ΔSOC:Recall:3836:4344:

TO:DAA-ZVW30:2ZR-3JM:MIL on:DTC:HV:P0A80-123:AC:B1443:ABS:C1202:YSI:SOC:ΔSOC:Recall:3836:4344: HV:P0A80-123 今回は以下に相当するとみられるDTCのP0A80が残っていた。 現在 pending 過去ログ 詳細情報1:123 AC:B1202 過去ログ https://www.japanclass…

NI:UA-TC24:ABS:MIL on:DTC:C1126:C1126 NISSAN Code - Rear Right Input ABS Solenoid

NI:UA-TC24:ABS:MIL on:DTC:C1126: WN22No4p9b C1126 NISSAN Code - Rear Right Input ABS Solenoid Faulty ABS Actuator/Electric Unit ABS Actuator/Electric Unit harness is open or shorted ABS Actuator/Electric Unit poor electrical connection

MI:GH-H77W:4G91:GDI:V5M21:ITO:BKF:

MI:GH-H77W:4G91:GDI:V5M21:ITO:BKF: WN22No3p24b 130000km CO:0% HC:0ppm F R P >1.96N/kg 和(daN) 644 373 327 N/kg>4.9F,0.98R 7.911548 7.46 2.488584475 右(daN) 344 195 左(daN) 300 178 差(daN) 44 17 N/kg>0.78 0.540541 0.34 引きずり(daN) 30 25 N…

NI:K13:CVT:MIL on:DTC:P0846:CVT劣化度:28664:

NI:K13:CVT:MIL on:DTC:P0846:CVT劣化度:28664: CVT劣化度:28664 210000を越えるとCVTフルード交換が必要になる!と言う事が整備要領書には書かれていました。 P0846:油圧センサー不良 CVT assy交換と条件によりコントロールバルブ(バルブボディ)Assyの選…

SB:KS4:SMD:WD:Backup LAMP:Licens LAMP:Wiring harness (rear)

SB:KS4:WD:Backup LAMP:Licens LAMP: Rear hood 81500- Wiring harness (rear) バックにシフトすると、スモール系の灯火が点灯してしまう。 Rear Hoodに二系統の配線が配線されていて、それがrear hood右側に クランプされているが、その可動部での繰り返し…

SB:KS4:HORN:

SB:KS4:HORN: https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-avtomobilej/subaru/sambar-2158/ks4c-6826/ks4-3nn-554511/electrical-parts-body-7090277 https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-avtomobilej/subaru/sambar-2158/ks4c-6826/ks4-3nn-554511/electr…

NI:DBA-E12:HR12DDR:DIG-S:HR12DE:RE0F11A:BKF:

NI:DBA-E12:HR12DDR:DIG-S:HR12DE:RE0F11A:BKF: 20200413 DSC09299 F R P >1.96N/kg 和(daN) 499 353 250 N/kg>4.9F,0.98R 6.752368 7.707424 2.08855472 右(daN) 253 153 左(daN) 246 200 差(daN) 7 -47 N/kg>0.78 0.094723 -1.0262 引きずり(daN) 27 23 N/…

DA:EBD-S211P:KF-VE:BKF:

DA:EBD-S211P:KF-VE:BKF: AC belt:4PK718 AL belt:3PK705 Wire Harness ENG: 82121-B5130 K-00-03 N54ABVTCC95 10-03-01 15979-0018 20220630 F R P >1.96N/kg 和(daN) 442 84 200 N/kg>4.9F,0.98R 8.215613 2.649842 2.339181287 右(daN) 231 43 左(daN) 21…

MA:MZ:DY5W:Rear Wheel Bearing and Hub Assembly:BKF:ITO:

Rear Wheel Bearing and Hub Assembly ドラムを外しての作業は、内側からの4本のボルトを外して行う。 ワッシャがないようなので、ねじロックなどの対応の可能性 一般に、密封型のハブベアリングでの耐久性は長いものとされ、 いくつかの要因で想定外の寿命…

TO:CBE-NCP51V:1NZ-FE:U340E:ITO:BKF:

TO:CBE-NCP51V:1NZ-FE:U340E:ITO:BKF: WN22No3p9B 178171km RH HL劣化 Rear BK F R P >1.96N/kg 和(daN) 506 381 283 N/kg>4.9F,0.98R 7.748851 6.649215 2.308319739 右(daN) 278 181 左(daN) 228 200 差(daN) 50 -19 N/kg>0.78 0.765697 -0.33159 引きずり…

NI:E12:HR12DDR:Supercharger:TUBE ASSY:14460-3VA1A:

NI:E12:HR12DDR:Supercharger:TUBE ASSY:14460-3VA1A: HR12DDR 1198cc https://sharpenusage.store/index.php?main_page=product_info&products_id=17158 14460-3VA1A TUBE ASSY Y12000.- 過去に、到着部品の破損などで複数回、部品の手配トラブル事例あり。…

MI:DBA-B11W:3B20:ITO:BKF:

MI:DBA-B11W:3B20:ITO:BKF: F R P >1.96N/kg 和(daN) 417 216 199 N/kg>4.9F,0.98R 7.446429 6.352941 2.211111111 右(daN) 190 109 左(daN) 227 107 差(daN) -37 2 N/kg>0.78 -0.66071 0.058824 引きずり(daN) 19 11 N/kg 0.339286 0.323529 総和(daN) 633 …

MI:H58A:tie-rod-end boots:DC1520:DC1167→DC1167A:

MI:H58A:tie-rod-end boots: 32x13.5 DC1520 https://www.amazon.co.jp/タイロッドエンドブーツ-パジェロミニ-H58A-DC-1520-MITSUBISHI/dp/B071RBF45T https://wowma.jp/item/322121707 https://wowma.jp/item/322121707 DC1167 29.8x13x28(DxdxH) フィット…

HO:ZEST:JE1:P07A:AC:WD:AC thermostat:

HO:ZEST:JE1:P07A:AC:WD:AC thermostat: JE1 JB5 2005

NI:DBA-E11:A/C:POWER TR:GND:基板をハンダ処理で対応

NI:DBA-E11:A/C:POWER TR:GND:基板をハンダ処理で対応 訂正>基盤>基板 GND:系のはんだ処理対応 詳細は以下へ https://car-oasis.net/blog1/?p=825 https://car-oasis.net/blog1/wp-content/uploads/2018/08/391692FF-10FA-4E43-B43A-4955EAC06B76-1024x768…

SU:スズキコネクト

スズキコネクト 詳細は以下へ https://www.suzuki.co.jp/car/suzukiconnect/tokushoho/ 8. サービス料金以外に必要となる費用 スズキコネクトの利用にかかる、お客様の通信端末(スマートフォン等)のデータ通信料や通話料はお客様のご負担となります。 9. …

TO:DBA-ZRE142:2ZR-:093:BKF:右HL光度低下:

TO:DBA-ZRE142:2ZR-:093: DBA-ZRE142:BKF: 右HL光度低下

NI:DBA-C11:HR15DE:RE0F08B:ITO:CVTF:劣化度:1011:

NI:DBA-C11:HR15DE:RE0F08B:ITO:CVTF:劣化度:1011: 2008MY 過去ログのグラフから 今回のCVTF劣化度 1011.0は 経過年数(使用)、走行数(一般的には記録を参考にする)が頼りになるなら、すでに記録が複数回リセットされている可能は否定できない。 そこから…

HO:E-RD1:YSI:PW:

HO:E-RD1:YSI:PW: 結果、すでに一部部品は生産される予定が立たない。 何らかの入手手段を見出すかなければ、何らかの工夫しかない。 さてどうする。 今回は部品の問題は解決したが、電圧、抵抗のみでは負荷に対応できるかの判断 が,当初の部品単品での持ち…

VW:DAA-7PCGEA:recall:HV:Touareg Hybrid system:

VW:DAA-7PCGEA:recall:Touareg Hybrid system: VW トゥアレグ V6 3.0ハイブリッドWVGZZZ7PZBD018954~WVGZZZ7PZED052653平成 23 年 1 月 5 日~平成 26 年 8 月 14 日 592 ハイボルテージバッテリーにおいて、搭載場所の水抜き設計が不適切なため、何らかの理由で当…

AUDI:GH-8NAUQ:TSM:ENG:DTC:DSG:P0171:P0116:01314:変速ショック:

AUDI:GH-8NAUQ:TSM:ENG:DTC:DSG:P0171:P0116:01314:変速ショック: 116888-0051 TSM-DSG-01

DA:KF-VE:AL:L700S:ENG:MIL on:DTC:P0135:ITO:CHG:の電圧反応応答が遅い:ステー折損:recall:

DA:KF-VE:AL:L700S:ENG:MIL on:DTC:P0135:ITO:CHG:の電圧反応応答が遅い:ステー折損:recall: ITO: 65000km H19: 2007MY P0135 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 1Read more: https://www.autocodes.com/p0135.html 過去にステーの折損事…

コネクテッドカー(Connected Car):AGL:Linux:

コネクテッドカー(Connected Car) https://ja.wikipedia.org/wiki/コネクテッドカー AGL: https://ja.wikipedia.org/wiki/Automotive_Grade_Linux AGL UCB9.0 https://blog.desdelinux.net/en/new-version-of-agl-ucb-9-0-ready-a-universal-platform-for-…

TO:HV:6AA-ZWR90W:a lighter weight oil pump:

TO:HV:6AA-ZWR90W:a lighter weight oil pump: ノア(NOAH) ヴォクシー(VOXY) 2ZR‐FXE 軽量オイルポンプ https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/detail/?id=1046 https://www.toyoda-gosei.com/news/detail/?id=303 Kiyosu, Japan, January 28, 2022: Toyod…

SU:DBA-MH23S:K6A:ITO:AC:Heater:BAT:36739-82K00-000:80A:Fusible:一部訂正

SU:DBA-MH23S:K6A:ITO:AC:Heater:BAT:36739-82K00-000:80A:Fusible: 訂正版:20240202: Fusible:80Aが溶断した原因は、当事者の認識が正確ではないようなので、 推察するしかない。 逆接の可能性。

TO:ISIS:D4:ENG:stall:restart ok:no:DTC:TSM:

TO:ISIS:D4:ENG:stall:restart ok:no:DTC:TSM: w/ WOT: