NI:E12:HR12DDR:Supercharger:TUBE ASSY:14460-3VA1A:
HR12DDR
1198cc
https://sharpenusage.store/index.php?main_page=product_info&products_id=17158
14460-3VA1A
TUBE ASSY
Y12000.-
過去に、到着部品の破損などで複数回、部品の手配トラブル事例あり。
そもそも、樹脂部品の欠陥体験でうんざりした。
https://www.amayama.com/en/part/nissan/144603va1a
https://minkara.carview.co.jp/userid/3097722/car/2909907/5963856/1/note.aspx#title
吸気側配管破損
高速道路を走行中に突然の異音と共に吹け上がらなくなり
インタークーラーパイプ破損 66753
https://minkara.carview.co.jp/userid/2157420/car/1658996/5972687/2/note.aspx#title
14460-3VA0A
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/693657.html
- 2015年3月20日リコール開始
日産自動車は3月19日、ノートの過給器付エンジン搭載モデルの12万2850台をリコールすると発表した。リコール開始日は3月20日。
| 型式 | 通称名 | リコール対象車 | 台数 |
|---|---|---|---|
| DBA-E12 | ノート | E12-000001～E12-185908 | 122,850台 |
2012年7月25日～2013年12月10日に生産された現行型ノートの前期モデルで、スーパーチャージャーを持つHR12DDRエンジンの搭載車が対象となる今回のリコールでは、過給器付エンジンの制御コンピューターでエンジン始動状態の判定プログラムが不適切となっており、エンジン始動直後にCVTのセレクト操作をすばやく行うと、スロットル開度補正制御が継続されることがある。これにより、通常よりもスロットル開度が大きくなり、最悪の場合は意図するより加速するおそれがあるとしている。
改善の内容としては、エンジン制御コンピューターのプログラムを対策プログラムに書き換えて対策する。リコール対象車として紹介されている車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれているので、詳細については購入ディーラーでの確認などを呼びかけている。
