HO:S660:DBA‐JW5：S07A：Tire:AD08R:

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• 2015/1/31(土) 午前 9:20

HO:S660:DBA‐JW5：S07A：Tire:AD08R: S660はターボでありながら、高回転まで使えるように、ハイオクガソリンを使用燃料としています。 http://mizma-g.cocolog-nifty.com/blog/2014/12/honda-s660-e4ee.html http://s660を安く購入する方法.com/category1/entry2.html

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EPS gear BOXは
クロスメンバーに直付け（ゴムブッシュなど使わない、BOLTでの固定）



NJ150331p3


motoeはショーワ製FIT用を流用

V字形の補強材（前後に見られる）

2015/4/1(水) 午前 5:16

  

八千代工業、四日市製作所（三重県四日市市）で生産

SRSはタカタ製で新開発のものを搭載

2015/4/1(水) 午前 5:19

  

全長 (m) /全幅 (m) /全高 (m) 3.395/1.475/1.180
ホイールベース (m) 2.285
トレッド (m) 前 1.300
後 1.275
最低地上高 (m) 0.125
車両重量 (kg) 850 830 850 830
乗車定員 (名) 2
客室内寸法 (m) 長さ/幅/高さ 0.895/1.215/1.020

車名・型式 ホンダ・DBA-JW5★ ホンダ・DBA-JW5 ホンダ・DBA-JW5★ ホンダ・DBA-JW5
トランスミッション 無段変速オートマチック
(トルクコンバーター付)
[7スピードモード付]
+パドルシフト 6速マニュアル 無段変速オートマチック
(トルクコンバーター付)
[7スピードモード付]
+パドルシフト 6速マニュアル

2015/4/1(水) 午前 5:23

  

165/55R15 75V / 195/45R16 80W

バッテリーも重量バランスを優先して搭載

細かい話ですが、S660はボディの奥深くにバッテリーが搭載されています。バッテリーは10kg近くある重量物なので、慣性モーメントの増加を嫌って初代ロードスターでもトランクの中に搭載されていることが有名ですね。

このため、S660のバッテリーは簡単に手が届く場所には無いため、バッテリー上がりの際にジャンプスタートするための端子がボンネット内に設けられています。


http://55drive.info/s660.html

2015/4/1(水) 午前 5:29

  

アジャイルハンドリングアシスト（AHS）

S660には「アジャイルハンドリングアシスト（AHS）」という名前の、トルクベクタリングシステムが標準装備されています。

これは、コーナリングの初期段階でコーナー内側の車輪だけにブレーキをかけることでクルマの向きを変え、旋回をしやすくする電子制御システムで、軽自動車はもちろん、国産車での採用例はまだほとんどありません。

ちなみに、これはコーナリング中にイン側のタイヤが空転しても、アウト側のタイヤに駆動力を配分するわけではないので、電子制御LSDとはまったく違うものです。

2015/4/1(水) 午前 5:30

  

AD08R
165/55R15-75V
195/45R16-80W

NJ150411p3

2015/4/11(土) 午前 9:15

  

整備マニュアル ホンダ S660：DBA-JW5 2015.4～（平成27年式～）
2016/05/18

2017/3/11(土) 午後 0:11[ ogw*og*3 ]

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