MI:H66W:4G93:GDI:618:ガスを入れた時無認証で数万円を払う分解整備代を払った？マフラーも？O2sensor:PAJERO_IO

MI:H66W:4G93:GDI:618:ガスを入れた時無認証で数万円を払う分解整備代を払った？マフラーも？O2sensor:PAJERO_IO - 車QF - Yahoo!ブログ

2013/9/2(月) 午前 11:03

MI:H66W:4G93:GDI:618:ガスを入れた時無認証で数万円を払う分解整備代を払った？マフラーも？O2sensor:PAJERO_IO

何に払ったのか明細は見せて貰ってない。パッド交換とかいくつかのブーツ類を交換している。
マフラーに銀色の塗装が？後部は純正品番、中間部は社外の刻印だ。　その中間部を交換したとしても
すでにクラックが確認された。　中古を塗装して交換したのだろうか。　それにしても、無認証で
交換できる部位だけでは支払い額が大きい。　パッドなどもは交換のラベルがある、その関連は
無認証では微妙なのでここではあまり詳しく言及しない。　それにしても、我々がコストに敏感に対応
しているわりに、曖昧なところで大きな出費をしているのだと、思い知らされた。
　よい勉強をさせてもらったようだ。　

上記は少し、愚痴っぽい！反省。

O2sensorまで、銀色の塗装をしていた。　その状態は微妙だった。
ここでは、まだデータを取ってないので、正確な評価はだせない。そこで、批判は問題なので、
塗装には注意しよう程度に書いておきたい。　ガス給油のスタッフが、その部位の構造と
それに対する塗装とかの影響を注意して対応したのかを含めて注意喚起程度にしておきたい。