SU:E-CT21S:F6A:加速が鈍い:Rear:LH:BK:ひきずり:JK1305p81:NMT:ドラム加熱:固着:BKF:

SU:E-CT21S:F6A:加速が鈍い:Rear:LH:BK:ひきずり:JK1305p81:NMT:ドラム加熱:固着:BKF: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ

2013/8/16(金) 午前 8:35

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1997MY
118500km

BKF:のデータに「ひきずり」の数値も記載してます。

多くの場合、具体的な値はみかけません。　少なければよいが、上記データ程度表示されます。

もし、ドラム、ローターが異常に高温を示すにはその理由があります。

夏場に、異常加熱すると、火傷の恐れもあるので、不用意に触らない。

ベテランでもうっかり火傷をしたケースを聞いてます。ご注意ください。

非接触温度計での観察も時折観察したりしますが、それらも参考にしたいものです。

今回の、パワーダウンするほどのひきずりとは具体的な数値に興味があります。