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SB:TV2:F.BK:Al.CALIPER:保護鉄板:26243TC000:雪国のトラブル:一休:のまけし:ITQ:NMS: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ

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SB:TV2:F.BK:Al.CALIPER:保護鉄板:26243TC000雪国のトラブル:一休:のまけし:ITQ:NMS:

アルミ本体のキャりパーがこの車以外でも、いくつか他社も含めてあったような記憶もある。
印象の強いのがSB:車だ。


プロテクタ,デイスク ブレーキ ライト
26243TC000



メーカーをまき込んだ雪国のトラブル、最終回

http://blogs.yahoo.co.jp/miyatyan381128/22043061.html

ゴツイ 鉄板 投稿者:のまけし 投稿日:2011年 2月 9日(水)20時04分34秒

http://102.teacup.com/tsyr/bbs/4633

 

 

f:id:TAS-net:20191012103334p:plain

 

 

 コメント(14)

  

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錆穴修理

http://blogs.yahoo.co.jp/carcon_yokote/25386608.html

2013/2/24(日) 午前 7:20ogw*og*2

  

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プロテクタ,デイスク ブレーキ ライト

26243TC000

2013/2/24(日) 午前 7:36ogw*og*2

  

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TV1:

26243C
プロテクタ,デイスク ブレーキ ライト

26243TC000

T +P +V +D; 1 143 р.
26243D
プロテクタ,デイスク ブレーキ レフト

26243TC010

T +P +V +D; 1 143 р.
26288A
Lock pin-front brake

26231TC051

T +P +V +D; 254 р.
26288B
Guide pin-front brake

26231TC061

T +P +V +D; 254 р.
26291
Cover-front disk brake

26290TC000

T.(TB#+TC#+JA+CAB+ミ慴ォツア).07F +P.VB +V.(VB2ST+VB2CL+VBCL+邃鳴ア+ミ・ム);

2013/2/24(日) 午前 7:42ogw*og*2

  

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小説「SAP=Chiaki(GD)」-2
http://blogs.yahoo.co.jp/mkasuyaxp/38742222.html

2013/2/24(日) 午前 7:47ogw*og*2

  

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26292
Disk brake kit-pad less, front right

26292TC061

T +P +V +D.DS; 9 577 р.
26292A
Disk brake kit-pad less, front left

26292TC071

T +P +V +D.DS; 9 577 р.
26296
Комплект прокладок, передний дисковый тормоз

26296TC090

P.VB +V.(VB#+邃鳴ア+ミ・ム) +D.DS; 3 905 р.
26297
Seal kit-front disk brake

26297TC010

T +P +V +D; 1 699 р.
26300
Диск тормозной, передний

26300TC001

T +P.2W.VB +P.ツアツカ +V.2W +V.ツアツカ +D.2W.DS; 3 963 р.

2013/2/24(日) 午前 7:47ogw*og*2

  

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26225
Support-front disk brake

26225TC031

T +P +V +D.DS; 974 р.
26231C
ボルト,ガイド ピン フロント ブレーキ

26231TC041

T +P +V +D; 59 р.
26235
Piston-disk brake

26235TC010

T +P +V +D; 1 434 р.
26238
Винт для выпуска воздуха

26238TC001

T +P +V +D; 117 р.
26241
Колпак-bleeder

26241TC000

T +P +V +D; 32 р.

Болт &washer ay

011308160 11 р.

/ru/auto/subaru/cart/35936/336309/5119374

015612400 43 р.

/ru/auto/subaru/cart/3

2013/2/24(日) 午前 7:48ogw*og*2

  

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ゴツイ 鉄板 投稿者:のまけし 投稿日:2011年 2月 9日(水)20時04分34秒 返信・引用
今晩は 皆さん
数日前 一休さんのブログに有ったメーカーをまき込んだ雪国のトラブル、最終回
の記事で ODBさんが言ってた ゴッツイ鉄板
スバル車に 付いてました↓




ODBさん こんな感じかなこんな感じかな? 他でも見た気がしますが 定かでは無い。

http://102.teacup.com/tsyr/bbs/4633

2013/2/24(日) 午前 7:50ogw*og*2

  

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Re: ゴツイ 鉄板&その他 投稿者:zizi 投稿日:2011年 2月10日(木)15時11分33秒 返信・引用
> No.4633[元記事へ]

のまけしさんへのお返事です。

そうそう!確かパッドなどの取替え時にも外すんですよね。
その度にメンドクサ~なんて思った記憶があります。
これって駆動軸ではなさそうですが、RR産婆ー系の前?
他の車にもあったような記憶がありますね。
目的は少し違うのかも?

話し変わって、
デジタルテスターで「O.L」って表示がありますよね。
オーバーレンジと表現されることが多いのですが、、レンジって「Range」だと思うんです。
むか~しからテスター使う度に何か違和感があります。
本当は何なんでしょうね?

2013/2/24(日) 午前 7:51ogw*og*2

  

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Re: ゴツイ 鉄板 投稿者:一休 投稿日:2011年 2月10日(木)15時24分38秒 返信・引用
のまけしさんへのお返事です。

あっ~、これサ○バーですか?
そういえば付いていますね! 考えたことありませんでした。
さすが、雪に強い4WDのスバルでした(笑)
いつもボーッと生きていると脳みそが萎縮しちゃいます。
のまけしさん、感謝です。

2013/2/24(日) 午前 7:52ogw*og*2

  

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Re: ゴツイ 鉄板 投稿者:zizi 投稿日:2011年 2月11日(金)11時32分29秒 返信・引用 編集済
> No.4639[元記事へ]

フランカーさんへのお返事です。

>思い込みで理解している部分って結構あると思います、
>現実にはそれでも何とかなるのですが
そうなんですよ、どうでもいいことが妙に気になる瞬間ってありますよね。
その類です。
私も気になる割には長い間放置プレイですもん。
しばらく前にやっと調べてみたのですが、これ!といったものはありませんでした。←オイオイ

Over Limit (O.L) indication
Overflow level(b→vに訂正)
こんなところが素直に納得でしょうか?

http://102.teacup.com/tsyr/bbs/4640

2013/2/24(日) 午前 8:10ogw*og*2

  

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Re: ゴツイ 鉄板 投稿者:通行人 投稿日:2011年 2月12日(土)23時37分27秒 返信・引用
> No.4640[元記事へ]

ziziさんへのお返事です。

> <まさみさん
> Over Load も浮かんだのですが、主として抵抗測定時に出現するので少しニュアンスが異なるように感じてます。

私が使っているサーキットテスター(FLUKE)の取り説には Over Load とありました。
だから私もずっとOver Loadと思っていました。

1級講習の講師はオーバーレンジと言ってましたね。オーバーレンジだとOR.になるはずなんだけど???

2013/2/24(日) 午前 8:12ogw*og*2

  

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Re: ゴツイ 鉄板 投稿者:zizi 投稿日:2011年 2月13日(日)11時54分47秒 返信・引用
> No.4642[元記事へ]

通行人さんへのお返事です。

情報、ありがとございます。
FLUKEの取説を読んでみますと確かに overload (OL) という表現がありますね。

When the Meter senses a voltage ?30 V or a voltage
overload (OL), the symbol(雷マーク) is shown on the display

本器が 30 V 以上の電圧または過負荷電圧 (OL) を検知す
ると、記号(雷マーク)がディスプレイに表示され、

2013/2/24(日) 午前 8:15ogw*og*2

  

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一方で OL 表示の説明としては

The input is too large for the selected range.
選択したレンジに対して入力が大きすぎます。

The input out of range.
レンジ外の入力。

てな事も書いてあります。
前述の Limit や level も他のテスター取説に出てくる単語です。

多分どこかで決まっているんでしょうが、間違っている「オーバーレンジ」が一番意味が分かりやすいのが何とも、、。
話す時は「レ」の発音を巻き舌にすると良いのかも。
書く時は「ゥレ」とでも書こうかな?←モットわからん!

2013/2/24(日) 午前 8:15ogw*og*2

  

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シャーラー舟


西ノ島

鐘楼

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prmagazine.bunka.go.jp/rensai/matsuri/matsuri_002.html
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2016/8/28(日) 午前 8:28ogw*og*3 ]