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SU:MA:MZ:HP21S:K6A:TURBO:ENG:不調:ノッキング？ガックンガックン:ガクガク:MAP:BOOST大FC:JA1210p105: ( 省エネ ) - 車QF - Yahoo!ブログ

2012/9/19(水) 午前 7:15

SU:MA:MZ:HP21S:K6A:TURBO:ENG:不調:ノッキング？ガックンガックン:ガクガク:MAP:BOOST大FC:JA1210p105:

Wastegate,hose破損

推測できない場合は全項目で
ある程度推測された場合
MAP,Ne,INJなど関連データをモニタしながら試運転する。
SU:の場合
FCの項目があるので、これは分かりやすい。

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FC純正ロムチューン（マップ領域拡大）
http://blogs.yahoo.co.jp/drifters1102/48085650.html

2012/9/19(水) 午前 7:16

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ラピュタ(Laputa)はマツダが販売していた軽自動車。スズキ・KeiのOEM供給を受けて販売していた。

搭載するエンジンは直3DOHC-VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボの3種類。VVTエンジンは平成12年度「優-低排出ガス」、ターボエンジンは「良-低排出ガス」認定を取得している。

ターボグレード（S-turbo,X-turbo）のベース車でもある、E-limitedは、「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」・「平成22年度燃費基準+5%」に認定され、グリーン税制対象車に指定されていた。

http://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・ラピュタ

2012/9/19(水) 午前 7:18

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3 ホットモデル
3.1 Keiスポーツ（3-5型）
3.2 Keiワークス（6型-）

http://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・Kei

2012/9/19(水) 午前 7:18

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HN21S/HN11S/HN22S型

1998年10月-2009年9月
乗車定員 4人
ボディタイプ 3/5ドアハッチバック
エンジン（1-4型）
水冷直3 F6A型
SOHC 6バルブ IC付ターボ
60PS / 8.5kg·m
（1型）
水冷直3 K6A型
DOHC 12バルブ自然吸気
55PS / 6.2kg·m
（3-11型）
水冷直3 K6A型
DOHC 12バルブ VVT 自然吸気
55PS / 6.3kg·m→54PS / 6.4kg·m
（5-9型）
水冷直3 K6A型
DOHC 12バルブ IC付Mターボ
60PS / 8.5kg·m
（1-11型）
水冷直3 K6A型
DOHC 12バルブ IC付ターボ
64PS / 10.8kg·m
変速機 4速AT/5速MT
駆動方式 FF/4WD
サスペンション前: ストラット式
後: I.T.L.式
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,525-1,595

2012/9/19(水) 午前 7:19

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TURBO:損傷したターボのインペラ部の写真:吸入管圧：2007/ 6/ 8 7:10 [ No.810 / 944 ]

http://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/6864569.html

2012/9/19(水) 午前 7:48

TAS-netの日記

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