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NI:E-BNR32::RB26DETT:724:ALIGNMENT:KSD92p232:
06134-0015 , 60300km
WN11No5p10
CAMber: -0.92 +-0.75° >左 -1.2 右 -0.7
CASter: 3.67°+-0.75° >左 4.2 右 3.9
KP:King Pin: 15.42°+-0.75 °>左 14以上 右 8.1
side slip: in 5~0 mm/m > 0 mm/m
toe-in: 2~0
max.turning angle:
outside:38°+1 / -3°
insside:32°+-°
(4WS :後輪の、同相、逆相の設定あり、別途資料参照)
wheel base : 2615mm
tread:
Front:1480mm
Rear: 1480mm
tire:225/50R16-92V
[2009.04.06]58500km
j50090412-880~
-884.jpg~885,899,>IGt PULSE
-922.jpg ,923 ,> Head lamp(LH)
-936.jpg > BKF
-937.jpg > CO:0.93 % , HC: 123 ppm ,CO2: 20.68 %
[2007.04.05]56900km
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タイヤの磨耗で内側に注目されていたので、現状での簡易アライメント測定をしてみた。
2011/4/14(木) 午前 9:43
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ＢＮＲ３２のリヤタイヤが偏摩耗している。原因を探求する
http://homepage3.nifty.com/p-gtr/arithmet.htm
2013/6/9(日) 午前 8:05
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R32 GT-R front susp
http://www.full-race.com/prototype/R14/R14.2/stockGTRclip3.jpg
http://www.nissanroadracing.com/showthread.php?t=2680
2015/4/5(日) 午前 6:25
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3rd Link
F006622
1989.05.
2015/4/5(日) 午前 7:31
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