NI:BNR32::RB26DETT:Vs-Ne:724:WN05No4,p5b:車速計算

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• 2009/4/4(土) 午後 1:01

NI:BNR32::RB26DETT:Vs-Ne:724:WN05No4,p5b:車速計算

 コメント（5）

     

タイヤ外周実測970mmx2

RB26DETT 3.214 1.925 1.302 1.000 0.752 4.111

http://members.jcom.home.ne.jp/suwaya/z99kara01/mt.html
http://freeplanets.jp/~skyline/r34-Spec.htm
http://www.iwami.or.jp/wakaba-s/bo-so-menu/bo-so-bnr32_3.htm
http://www.gtr-world.net/tuning/r32gtr/20100106-prostock-R32.html

2011/4/10(日) 午前 10:38返信する

     

結論としては燃費が改善する事はありません。
http://www.midoriseibi.co.jp/forum/_1424.html
http://www.syaryou.com/car/kozin/kakuzidousha_rinnkushuu/nissan/sukairainn_rinku.htm

32は、ミッションのクラッチ方式が、前期はプッシュ式で、後期はプル式です。パワーアップに伴うクラッチの交換でも、プッシュ式はプルに比べ踏力が重いですし、コントロールも楽ですから、ちょっと高くてもプルですよ。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/520595.html

2011/4/10(日) 午前 10:43返信する

     

速度
（タイヤ外周:1.94m(実測)ｘエンジン回転数）／（総減速比）

m/min

時速換算
x 60/1000 Km/h

2013/1/6(日) 午前 5:34返信する

     

第1速 3.214
第2速 1.925
第3速 1.302
第4速 1.000
第5速 0.752
後退 3.369

終減速比 4.111

http://www.oppama-garage.jp/nissan_model_skyline_8.html

2013/4/5(金) 午後 6:56返信する

     

タイヤ・前 225/50R16 92V,225/50R17 94V
タイヤ・後 225/50R16 92V,225/50R17 94V

http://www.oppama-garage.jp/nissan_model_skyline_8.htm

2013/4/5(金) 午後 6:59返信する

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2009/4/8(水) 午前 8:19 [ 車QF ]

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