O2sensor:抵抗値測定:劣化傾向は?

O2sensor:抵抗値測定:劣化傾向は? ( 自動車 ) - 車QF - Yahoo!ブログ

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O2sensor:抵抗値測定:劣化傾向は?
 交換されたセンサの冷間時の抵抗値を測定してみました。
中には、ヒーター系の故障で交換したものもあって、それはO2センサは使えると思ってましたが、
別の車でのテストに使うと出力特性、FBなどで予定の作動をしてなくてがっかりしたものも含まれて
ます。

 

 

 

コメント(3)

     

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O2センサヒーター回路異常/14年 S210P ハイゼット
http://blogs.yahoo.co.jp/toyboy19742001/21984753.html
バキュームセンサの気圧と電圧の関係を測定してました。
http://blogs.yahoo.co.jp/natuget/42714572.html
パジェロjr変速不良その2
http://blogs.yahoo.co.jp/garagefukumoto/49112346.html

2009/9/29(火) 午前 11:35ogw*og*2返信する

     

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http://twitter.com/tomicraftjapan

2009/9/29(火) 午後 0:41ogw*og*2返信する

     

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(3) 1V付近で一定の場合は,リッチの故障探求を行う。
http://www.jidoshaseibishi.com/commentary/1S/2004_03/No33/No33.html
特徴
ガス状態 O2センサ電圧 
燃焼ガス濃度(濃い) 約0.6V以上 リッチ状態
フューエル・カット領域 約0.1V以下 リーン状態


『1V付近で一定の場合は,リッチの故障探求を行う。』

1V一定になるようですと、
空燃比が濃くなる原因を探ることになります。

①燃圧異常
②インジェクタ不良
③スパーク・プラグ不良
④エアフロ、バキュームセンサ系統の異常
⑤水温センサ系統の異常

これらに異常がなければ、O2センサを交換することになります。

2009/9/29(火) 午後 1:10ogw*og*2返信する

 

 

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ま・こ・つ さん、T/Bさせて頂きます。 HO:HH6:O2,A/F sensor:BOSCHカタログ:>ABA-HM4:E07Z:graph:HDM3K:  まず、O2 sensor か 広域のA/F sensor はその車種の資料とか比較資料で判断するとよいのでしょう。 しかし、全ての資料をその手のやりかたでやると大変な場合もあるので、手元の資料とか簡易特定が できるとありがたい。  何故かBOSCHのO2センサのカタログ(手元)にはHH6というかアクティ系が掲載されてません...

2010/6/18(金) 午前 7:54 [ 車QF ]

    
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2011/8/10(水) 午前 7:29 [ 車QF ]

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