2019-06-22 O2sensor:抵抗値測定:劣化傾向は? CC:Three-Way Catalyst:三元触媒:AF:CO:HC:CO2:O2-sensor: O2sensor:抵抗値測定:劣化傾向は? ( 自動車 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/9/29(火) 午前 11:25 O2sensor:抵抗値測定:劣化傾向は? 交換されたセンサの冷間時の抵抗値を測定してみました。中には、ヒーター系の故障で交換したものもあって、それはO2センサは使えると思ってましたが、別の車でのテストに使うと出力特性、FBなどで予定の作動をしてなくてがっかりしたものも含まれてます。 コメント(3) O2センサヒーター回路異常/14年 S210P ハイゼットhttp://blogs.yahoo.co.jp/toyboy19742001/21984753.htmlバキュームセンサの気圧と電圧の関係を測定してました。http://blogs.yahoo.co.jp/natuget/42714572.htmlパジェロjr変速不良その2http://blogs.yahoo.co.jp/garagefukumoto/49112346.html 2009/9/29(火) 午前 11:35返信する http://twitter.com/tomicraftjapan 2009/9/29(火) 午後 0:41返信する (3) 1V付近で一定の場合は,リッチの故障探求を行う。http://www.jidoshaseibishi.com/commentary/1S/2004_03/No33/No33.html特徴ガス状態 O2センサ電圧 燃焼ガス濃度(濃い) 約0.6V以上 リッチ状態フューエル・カット領域 約0.1V以下 リーン状態『1V付近で一定の場合は,リッチの故障探求を行う。』1V一定になるようですと、空燃比が濃くなる原因を探ることになります。①燃圧異常②インジェクタ不良③スパーク・プラグ不良④エアフロ、バキュームセンサ系統の異常⑤水温センサ系統の異常これらに異常がなければ、O2センサを交換することになります。 2009/9/29(火) 午後 1:10返信する トラックバックされた記事 HO:HH6:O2,A/F sensor:BOSCHカタログ:>ABA-HM4:E07Z:graph:HDM3K ... ま・こ・つ さん、T/Bさせて頂きます。 HO:HH6:O2,A/F sensor:BOSCHカタログ:>ABA-HM4:E07Z:graph:HDM3K: まず、O2 sensor か 広域のA/F sensor はその車種の資料とか比較資料で判断するとよいのでしょう。 しかし、全ての資料をその手のやりかたでやると大変な場合もあるので、手元の資料とか簡易特定が できるとありがたい。 何故かBOSCHのO2センサのカタログ(手元)にはHH6というかアクティ系が掲載されてません... 2010/6/18(金) 午前 7:54 [ 車QF ] HO:LA-ES1:D15B:MIL on:DTC:P0135:O2sensor:汎用品の対応に注意!JS110 ... HO:LA-ES1:D15B:MIL on:DTC:P0135:O2sensor:汎用品の対応に注意!JS1108p99 http://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・シビックフェリオ 3代目 ES1/2/3/ET2型(2000-2005年) [編集]ホンダ・シビックフェリオ(3代目) ES1/2/3型 3代目後期(ES型・フロント) 製造国 日本 販売期間 2000年 – 2005年 乗車定員 5人 ボディタイプ 4ドア セ... 2011/8/10(水) 午前 7:29 [ 車QF ] トラックバック先の記事 練習用 | O2sensor劣化 全932ページ [611] [612] [613] [614] [615] [616] [617] [618] [619] [620]
O2センサヒーター回路異常/14年 S210P ハイゼット
http://blogs.yahoo.co.jp/toyboy19742001/21984753.html
バキュームセンサの気圧と電圧の関係を測定してました。
http://blogs.yahoo.co.jp/natuget/42714572.html
パジェロjr変速不良その2
http://blogs.yahoo.co.jp/garagefukumoto/49112346.html
2009/9/29(火) 午前 11:35返信する
http://twitter.com/tomicraftjapan
2009/9/29(火) 午後 0:41返信する
(3) 1V付近で一定の場合は,リッチの故障探求を行う。
http://www.jidoshaseibishi.com/commentary/1S/2004_03/No33/No33.html
特徴
ガス状態 O2センサ電圧
燃焼ガス濃度(濃い) 約0.6V以上 リッチ状態
フューエル・カット領域 約0.1V以下 リーン状態
『1V付近で一定の場合は,リッチの故障探求を行う。』
1V一定になるようですと、
空燃比が濃くなる原因を探ることになります。
①燃圧異常
②インジェクタ不良
③スパーク・プラグ不良
④エアフロ、バキュームセンサ系統の異常
⑤水温センサ系統の異常
これらに異常がなければ、O2センサを交換することになります。
2009/9/29(火) 午後 1:10返信する
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ま・こ・つ さん、T/Bさせて頂きます。 HO:HH6:O2,A/F sensor:BOSCHカタログ:>ABA-HM4:E07Z:graph:HDM3K: まず、O2 sensor か 広域のA/F sensor はその車種の資料とか比較資料で判断するとよいのでしょう。 しかし、全ての資料をその手のやりかたでやると大変な場合もあるので、手元の資料とか簡易特定が できるとありがたい。 何故かBOSCHのO2センサのカタログ(手元)にはHH6というかアクティ系が掲載されてません...
2010/6/18(金) 午前 7:54 [ 車QF ]
HO:LA-ES1:D15B:MIL on:DTC:P0135:O2sensor:汎用品の対応に注意!JS110 ...
HO:LA-ES1:D15B:MIL on:DTC:P0135:O2sensor:汎用品の対応に注意!JS1108p99 http://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・シビックフェリオ 3代目 ES1/2/3/ET2型(2000-2005年) [編集]ホンダ・シビックフェリオ(3代目) ES1/2/3型 3代目後期(ES型・フロント) 製造国 日本 販売期間 2000年 – 2005年 乗車定員 5人 ボディタイプ 4ドア セ...
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