NI:NT30:QR20DE:11828-0103:RE4F04B:35093km:E.OIL ex:燃費:331:

NI:NT30:QR20DE:11828-0103:RE4F04B:35093km:E.OIL ex:燃費:331: - 車QF - Yahoo!ブログ

 2009/6/28(日) 午後 6:50

 

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NI:NT30:QR20DE:11828-0103:RE4F04B:35093km:E.OIL ex:331:
tire:F.R6.8,L6.1,R.R6.4,L6.2 ローテーション実施、スペアCK 0.5>2.5kg/cm2

ミッション下部からのオイル漏れは複数回クレーム処理したようだが、トランスファー系?と見られる
オイルが今回も見られた。

一部エンジン系のクレーム処理後燃費が向上したと喜んでいた。

ATの冷間始動後のタイムラグが最近気になっているようだ。速やかに、事実関係を先方に伝える必要がある。

最近、燃費の悪化を感じているようだが、タイヤの空気圧が少し低いので調整したようだ。
エアコンの使用量との関わりも影響あるのか、微妙な燃費比較は大変そうです。
次回の状況連絡が楽しみです。

まだ、オイル消費の兆候が無いので、当然ながらエンジンオイルの量も規定内に慎重に対応。
オイルが減少する、兆候にも関心を持っていただくように時々一緒に観察したりします。
先のクレーム処理もその成果でもあります。 実際はそれに加え、外部診断器のデータ観察も
その根拠として役立ってましたが。



WN09No6p16

[20090918]追記
冷間始動からのTHW,O2sensor、STFTの推移グラフを追記
sampling:2009.02.15 12:03:05:engine:D01330810010404037.hdmx
時間軸は0.42sec程度のサンプリング・インターバルとして参照下さい。


ちなみにHDM3KではNI:での全項目選択でのsampling intervalは0.8秒台程度の
ようです。 速度をかせぐには測定項目を少なくすると上記程度ぐらいになります。



TAS...






急速TAS学習:

 

 

 

f:id:TAS-net:20190614173404p:plain

 

 

 

 コメント(7)

   

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久々のデリカD5燃費報告&気になってる箇所報告と・・・呼名変更(笑)気が付いてましたかぁ~??
http://blogs.yahoo.co.jp/couceofficial530/27721395.html
燃費アイテム
http://blogs.yahoo.co.jp/sintaka84/52297856.html
燃費PART2
http://blogs.yahoo.co.jp/rc_development/32789300.html
燃費と熊本200系ハイエースの会?に勧誘??の話。。。200系ハイエースSGL4WD快適仕様計画
http://blogs.yahoo.co.jp/sougawa_tenobe2/17195057.html
燃費マネージャー (装着編)
http://blogs.yahoo.co.jp/namtako/27694850.html

2009/6/28(日) 午後 7:02ogw*og*2返信する

   

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私はこれで燃費13%アップを達成しました。①
http://blogs.yahoo.co.jp/parkran01/9724223.html
燃費報告とLEDテール補修終了♪の話。。。200系ハイエースSGL4WD快適仕様計画
http://blogs.yahoo.co.jp/sougawa_tenobe2/26209803.html
今日もクレーム処理・明日もクレーム処理 ~クレーム処理には慣れたけど~
http://blogs.yahoo.co.jp/mpvmpv74/16139018.html
車の燃費を良くする方法①
http://blogs.yahoo.co.jp/yayoi3465/22281030.html

2009/6/28(日) 午後 7:21ogw*og*2返信する

   

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ゴルフⅢのクレーム処理その後!
http://blogs.yahoo.co.jp/ajasa7777/23028828.html
RX-8オイルクーラー追加&クレーム対処
http://blogs.yahoo.co.jp/re_genesis_se3p8/484848.html

2009/6/28(日) 午後 7:46ogw*og*2返信する

   

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K10マーチYオクチェック!2009年9月15日 マーチスーパーターボの出物あり
http://blogs.yahoo.co.jp/garages600/59712212.html
燃費計測。
http://blogs.yahoo.co.jp/green_s13/261673.html
私はこれで燃費13%アップを達成しました。①
http://blogs.yahoo.co.jp/parkran01/9724223.html
車の燃費を良くする方法①
http://blogs.yahoo.co.jp/yayoi3465/22281030.html
二度目のクレーム修理か
http://blogs.yahoo.co.jp/qyn00063/14933692.html

2009/9/18(金) 午前 6:25ogw*og*2返信する

   

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燃費の格言(引用だけどね。)
http://blogs.yahoo.co.jp/poppo1gou/7662877.html

2009/9/18(金) 午前 6:38ogw*og*2返信する

   

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冷間始動からのTHW,O2sensor、STFTの推移グラフを追記
[20090918]追記

2009/9/18(金) 午前 6:39ogw*og*2返信する

   

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オイル上り?オイル下がり?ブリーザー?
http://blogs.yahoo.co.jp/ponkotubikejunky/8224086.html
キューブ エンジンオイル交換
http://blogs.yahoo.co.jp/hiratyosuna/34702463.html
車の点検にて省燃費オイルを薦められ・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/pooharucha/22561937.html

2013/1/23(水) 午前 7:46ogw*og*2返信する

 

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NI:NT30:QR20DE:11828-0103:RE4F04B:DATA:KSD05p337

NI:NT30:QR20DE:11828-0103:RE4F04B:DATA:KSD05p337 firing order:1-3-4-2 IG timing:16/700 w/ AT IDL Ne: 700+-50rpm...

2009/9/17(木) 午後 5:09 [ 車QF ]

  
NT30:QR20DE:RE4F04B:ATF LEVEL GAUGE:図

NT30:QR20DE:RE4F04B:ATF LEVEL GAUGE:図 11828-0103 目下点検中の中で、すでにDラーでオイル漏れなどで複数回作業を行っているが、 どうも完全暖機完了後のATFのレベルが高すぎるようだ。  これが走行に関わる問題の解決の一端になればと調整中だ。...

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NI:22680-7S000:AFH70M-38:AFM:UA-NT30:QR20DE:331:

NI:22680-7S000:AFH70M-38:AFM:UA-NT30:QR20DE:331: 1:not use 2:L/W,+ , 1.216Kohm 3:B/P,GND,1 ohm 4:Or,AFM, 8.88Kohm 5:Y/G, THA, 1.109Kphm w/ cold 6:B , GND, 1.03 ohm THW 1:Br/Y,THW,1.186Kohm 2:B ,GND AT: *****-85x75 23710-EQ00

2009/9/18(金) 午後 6:27 [ 車QF ]

  
NI:UA-NT30:QR20DE:331:DTS2:対応状況:OIL ex

NI:UA-NT30:QR20DE:331:DTS2:対応状況:OIL ex DST2:があったのでこの車種での対応状況を短時間ではあるが試してみた。詳細は後日の機会にゆずるが、 概要をメモしておきたい。 ENG:データの項目でALL dataを選択したが反応しなかった。 そこで、別の項目を選択して データを読み出した。 表示データの検証をしておきたい。 ABS: AirBag:データの項目には反応せず。 のみ見かけた。 作業サポートなどは未確認

2010/8/1(日) 午後 1:21 [ 車QF ]

  
NI:UA-NT30:QR20DE:331:Ne:INJ:TPS:G-sacn2:

NI:UA-NT30:QR20DE:331:Ne:INJ:TPS:G-sacn2:...

2017/1/22(日) 午後 1:03 [ CQF ]

  
NI:UA-NT30:QR20DE:331:ENG:stall:G-scan2:

NI:UA-NT30:QR20DE:331:ENG:stall:G-scan2: NISSAN_エクストレイル_NT30_エンジン_20170127_161302 WN17No1p42b...

2017/1/28(土) 午前 8:39 [ CQF ]

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