CHRYSLER MIL DTC：クライスラー：HEX CODE: - 車QF - Yahoo!ブログ
CHRYSLER MIL DTC：クライスラー
ｸﾗｲｽﾗｰ:
CHRYSLERも MIL(HEX CODE) とDTCに差があるようだ。 今古い資料の一部を比較しているがここに
面白い記述に目が止まった。HEX CODE:との言及だ、これは多くの場合MILとも呼ばれ故障コードなのだが
MILの警告灯と連動したコードが多い。 国産ではMILを活用して手動モードがあるが、外車でもそのようなモードを持ったものもある。 ジープなどでは手動モードが使えたりしたが、クライスラーはある年代から専用ツールと汎用ツールを使う前提のシステムにしているようだ。
HEX CODEとDTCを比較するとHEX CODEの数が多く、DTCの対応が少ない設定のものをみている。
この指摘は以前からあったがどちらを優先しているかはメーカーの姿勢に依存する。 本来共通規格のDTC（JIS,SAE,ISO規格）を優先して欲しいものだ。
KSD98,p995
TAS...
CHRYSLER:CTS:V6:R-engine,3.3L 冷却系の問題を点検中、予想外の数値が届きその真意に注目しました。 今日、直接観察した所、５Ｖ定電圧と見られ、水温センサ電圧値が３Ｖ代で、 水温計が暖機状態を示していた。この状態は国産と比べると違和感がありいくつかの 課題を提起してくれ
2008/7/25(金) 午前 1:13 [ 車QF ]
CHRYSLERがBZと合併したのが1998年だそうです。 今回のvoygerが1998年なので影響はないとは思いますが、 混乱期の1車種でもありますか。 国内でも似たケースがあり、 自社系でも識別を多く持った会社で、それに合併で別会社の DNAが導入されると混乱します。 時にアフタ
2008/7/26(土) 午前 10:01 [ 車QF ]
HEX値:数値変換：SW系信号（状態信号）:スキャナ>換算式:Vs,ETC データを読む場合単純にHEX値から10進数に変換すると即理解しやすい数値になるものと さらに変換式を使う必要があるものがある。 Vsなど即車速とか、MAPなど認識できるもののようなものとECTなどのように換算する
2008/12/7(日) 午前 10:05 [ 車QF ]
HEX CODEと呼んでいて、確かにHEX値となっている。
DEC値に変換して単純にMILコードと呼んでもよさそうだが、その辺りの拘りがあるのか興味ある。
いずれにしても理由が無い限り、シンプルなシステムにして欲しいものです。
TAS...
2008/7/23(水) 午前 7:20
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アメリカ国内で販売される自動車は必ずSAE規格のOBDを備えていないと販売できないことになっています。
（アメリカ以外の外国車も同様です。ただしごく少量しか販売されないものは省く）
つまり現在の車はOBDⅡ規格は備えているのです。
その他にメーカー独自のコードも持ち合わせています。
つまりダブルスタンダードなんです。
2008/7/27(日) 午後 4:55
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