HO:JA4:E07A:ENG-ECU一部DATAと図 2003/10/17 8:33 [ No.72 / 943 ]
冷間始動
投稿者 :
tas_net
スレッド＃７１は始動できない車でしたが、今回は別な車のデータです。
冷間始動から連続サンプリングしたものです。
以下は安全な画像形式のものです。
http://www.egroups.co.jp/files/ATS-Measuring/SCOP/LOG/HO-ja4-gd640.JPG
図中の黄色の線が水温、青が給気温です。
詳細は以下の元データとグラフを参照下さい。
http://www.egroups.co.jp/files/ATS-Measuring/SCOP/LOG/HO-JA4DG.lzh
グラフの中の系列３、４の水温、吸気温の時系列での変化など分かりやすいと思います。 これらの比較から冷却系の温度特性比較などできれば等と考えてます。他にも興味ある内容が含まれていると思いますが、全て解読できてません。各位の探究心に期待してます。 元データも合わせて添付してますので詳細はその内容を御覧下さい。 他のメーカーのデータ読出しにも期待してますので、各位の情報をお待ちしてます。
TAS...
返信
これは メッセージ 71 tas_net さんに対する返信です
[2009.06.30]
当方のE07Aは一般走行のみなので、過酷な運転でのデータが収集できてません。
ぽんこつＲＴさんの過酷なデータが取れると参考になりそうなのですが、ともかくT/Bなど
させて頂きたいと思います。
http://blogs.yahoo.co.jp/hikkun_r32gt_r/907521.html
http://blogs.yahoo.co.jp/hikkun_r32gt_r/781554.html
ＥＣＵ：ビート改オリジナルＲＯＭ
上記からは、当方が使っているデータ収集システムが使えないようなので少し残念です。
そこからオイル温度に付いての言及があり、これもデータ収集しておきたいと思います。
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SB:TT1:EN07:冷間始動直後のデータ 2005/ 1/ 4 16:21 [ No.274 / 944 ]
http://blogs.yahoo.co.jp/ats_777777/6838901.html
2009/6/3(水) 午前 2:45
返信する
JA4:これでサブラジエター代わりのヒーター全開から開放されます。
http://blogs.yahoo.co.jp/hikkun_r32gt_r/34071019.html
2009/6/30(火) 午前 10:02
返信する
バッテリー室内移設の効果が思わぬところから現れました。
今まで１７ｋｍ／ｌくらいだったのが２０ｋｍ／ｌに届きそうな勢いです。
油温が上がりやすいＥ０７Ａはオイルクーラーは必須
http://blogs.yahoo.co.jp/hikkun_r32gt_r/907521.html
2009/6/30(火) 午前 10:17
返信する
ビート改オリジナルＲＯＭ
http://blogs.yahoo.co.jp/hikkun_r32gt_r/781554.html
2009/6/30(火) 午前 10:29
返信する
始動」で検索すると25ページ程になった。
始動できない」で照会で適切な対応ができているのかサーチしメモ
しておきたい。
2011/10/15(土) 午前 9:00[ ogw*og*3 ]返信する
始動できず」
クランキングして、スパークない。
クランキングの状態も聞いてみる。（軽い、圧縮を感じるか）
スパークが確認されてない場合、確認できる部位での電源供給状況
個別部位での確認できる所からの点検
すでに多くがDISが無いがあるものはそこでの、単体点検も検討
無い場合はパルスの確認ができるとよい
2011/10/15(土) 午前 9:06[ ogw*og*3 ]返信する
cold start data[ ],old
JA4-E07A-**.000.GSR:3856/26m20s:THW26~90℃,Ne 766rpm,
JA4-E07A-**.001.GSR:2129/14m29s
JA4-E07A-**.002.GSR:4180/28m37s
JA4-E07A-**.003.GSR:4747/32m29s
JA4-E07A-**.004.GSR:8356/58m13s
WN12No11p26,28
2013/1/12(土) 午前 10:22
返信する
JA4-E07A-**.000.GSR: 410/02m48s:Ne724rpm,THW 88℃
JA4-E07A-**.001.GSR:3287/22m23s:Ne829rpm,THW 89℃
1993.01~1998.09(H05.01~H10.09)E07A,SOHC,PGM-FI
JA4-E07A-**.002.GSR:4180/28m37s:Ne 771rpm,THW 90℃,MAP 247.02mmHg,
JA4-E07A-**.003.GSR:4747/32m29s:Ne 771rpm,THW 90℃,MAP 241.65mmHg
JA4-E07A-**.004.GSR:8356/58m13s:Ne 768rpm,THW 26~90℃,MAP 273.87mmHg cold start
WN12No11p26
tas-111119 (-.000~-.001)
JA4-120409(-.002~-.004)
2013/1/12(土) 午前 10:56
返信する
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