SB:KV4:EN07:AC:TSM:KS4:

AC:HT:Climate control system

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 コメント（22）

  

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トラブルシュート（エアコン、クーラ編）

http://members3.jcom.home.ne.jp/230hb/mainte/elec/AC_troubule_shooting/削除

2015/8/16(日) 午後 3:35[ ogw*og*3 ]返信する

  

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エンジンを始動して、エアコンＯＮの状態
窓を開けて、エンジンの回転を1500～2000回転に一定
外気導入、冷房最大風量
低圧側で「1,5～2,5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、エアコンガス圧は許容範囲で正常
（猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2になる時もあり）

低圧が低い数値になる場合
エキスパンションバルブの詰まりぎみ

高圧側が高い数値、20～25㎏/㎝2
リキッドタンク・エキスパンションバルブなどが怪しい

低圧が高く、高圧が低い
コンプレッサー本体の
弁・バルブ・圧力不良が怪しい

低圧が高く、高圧も高い
エキスパンションバルブが通路作動不良が怪しい


http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/51b408fc899ef.jpg

http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/51bd1fda54d0d.jpg

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q131104削除

2015/8/16(日) 午後 3:51[ ogw*og*3 ]返信する

  

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[PDF] 
エアコンシステムのトラブルシューティング
www.oberonjp.co.jp/wp-content/uploads/.../troubleshooting.pdf
（1） 正常. 時. 上記条件において. 低圧側圧力 0.15∼0.25ＭＰａ. （1.5∼2.5kgf/c㎡）. 高圧側圧力 1.37∼1.57M Pａ. （14∼16kgf/c㎡). イラスト中のゲージ目盛はSI単位で. あるが. 実物の目盛は従来単位も併記され. ている。 （2） 冷媒充てん量不足. ▽現 象.削除

2015/8/16(日) 午後 3:56[ ogw*og*3 ]返信する

  

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カーエアコンの故障

http://sannkuto66.3zoku.com/newpage8.html削除

2015/8/16(日) 午後 4:12[ ogw*og*3 ]返信する

  

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エアコンのガス圧が高い - エアコン・空調 | 教えて！goo
oshiete.goo.ne.jp/qa/7624213.html
2012年8月2日 ... エアコンのガス圧が高いと一般的にどのようなトラブルになるのでしょうか。宜しくお願い ... 圧力が高いということは、ガス（冷媒）が多く流れることであり、それで、圧縮機の負担 が増すということでしょうか？ ..... 5カーエアコンの適正ガス圧が知.削除

2015/8/16(日) 午後 4:50[ ogw*og*3 ]返信する

  

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スバルサンバーのエアコン修理

コンプレッサーを交換させていただきました。

念のため、レシーバータンクと配管の掃除も実施しました。

配管の掃除は、エアーで洗浄剤を圧送するライン洗浄機を使用し

できるだけ綺麗に清掃しました。

http://blog.hokkeji.com/?eid=1454589削除

2015/8/16(日) 午後 8:56[ ogw*og*3 ]返信する

  

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Ｇ３０５５ ＴＣ８００

サンバー エアコンフィルター取付け

http://rdsig.yahoo.co.jp/blog/article/titlelink/RV=1/RU=aHR0cDovL2Jsb2dzLnlhaG9vLmNvLmpwL2plM21kcS8xMDIyMDIwNS5odG1s削除

2015/8/16(日) 午後 8:58[ ogw*og*3 ]返信する

  

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サンバー】エアコンフィルター

http://blogs.yahoo.co.jp/tkun1961/62799682.html削除

2015/8/16(日) 午後 9:07[ ogw*og*3 ]返信する

  

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TV1）のエアコンホース交換

http://kawada-auto3.blog.so-net.ne.jp/2011-08-22削除

2015/8/16(日) 午後 9:23[ ogw*og*3 ]返信する

  

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サンバーはリアエンジンのために配管が長いためか、コンプレッサーのトラブルが多いです。
今回はガス漏れでしたが、焼き付き・異音など発生します。

エアコンのサイクルに異常があると、冷媒と混じっているオイルの循環が減少し、コンプレッサーの異常高温、油膜切れなどが起きるのではないかと、想像しています。

修理時にはオイル量の管理や劣化オイルの除去は必須です。それを裏付けるように、この車輌のレシーバータンクには、最初からオイルが注入してありました。レシーバー交換時のオイル量減少を防止するためだと思います。

http://moridenki.exblog.jp/12929479削除

2015/8/16(日) 午後 9:26[ ogw*og*3 ]返信する

  

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TV2 サンバー エアコン取り付け

http://ameblo.jp/motor-head521/entry-11575695651.html削除

2015/8/17(月) 午前 4:35[ ogw*og*3 ]返信する

  

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エアコン修理 サンバー スバル

R134a

http://www.kajikawa-auto.com/works/110_tag/

TT1系?削除

2015/8/17(月) 午前 4:38[ ogw*og*3 ]返信する

  

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サンバー エアコン修理

エアコンのコンプレッサーの異音

http://ameblo.jp/ganpeimoter/entry-10642214126.html削除

2015/8/17(月) 午前 4:40[ ogw*og*3 ]返信する

  

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故障の原因はコンプレッサーの電磁クラッチが逝かれてロック状態、ベルトが擦れて異音と異臭と相成ったととのことで、コンプレッサーとついでにクランプも交換してもらい、復活。

サンバーのエアコンコンプの故障は二度目です。
よく壊れるね。ハズレなんですかねぇ。

http://akabourec.blog116.fc2.com/category7-7.html削除

2015/8/17(月) 午前 4:43[ ogw*og*3 ]返信する

  

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１年ほど前から，エンジンまわりから「ギュル，ギュルギュルギュル・・・・・・・・」と，たまに音がでていました。Ｖベルトが滑っているのだと思い，交換ししましたが改善されませんでした。それから，何とか我慢して乗っていたのですが，さすがに最近はその音も大きくなってきて，通行人の注目を集めてしまうことが多くなってきました。

音は，エアコンのコンプレッサーのマグネットクラッチから出ているようです。スバルのディーラーで見積もりをしてもらったところ，「コンプレッサーはASSY交換になるので，部品代だけで７万円を超えるでしょう。」との見積もりをいただきました。

KS4

http://blogs.yahoo.co.jp/nooh0717/24142971.html削除

2015/8/17(月) 午前 5:40[ ogw*og*3 ]返信する

  

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73411 
ﾘｷﾂﾄﾞ ﾀﾝｸ ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ 

73030TA110

1996-07-01 ~ 1998-12-01; *T3.ﾂｱﾂｶ.EN07Y; A/Cｱﾘ; ZX 
$118.10


73411 
ﾘｷﾂﾄﾞ ﾀﾝｸ ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ 

73031TA010

1989-11-01 ~ 1991-07-01; TY.RJﾒ帯; ZXL/503712-1251; ZX 
$84.51


73411 
ﾘｷﾂﾄﾞ ﾀﾝｸ ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ 

73031TA030

1993-08-01 ~ 1995-08-01; TY.(DSﾒ帯全+DSCL); ZX 
$106.29


73424 
ｱｽﾋﾟﾚｰﾀ ﾎｰｽ,ﾌﾟﾚﾂｼﾔ ﾃﾞｲｽﾁﾔｰｼﾞ 

73054TA010

1989-11-01 ~ 1991-07-01; TY.RJﾒ帯; NO.1; ZXL/535096-5223; ZX 
$69.55削除

2015/8/17(月) 午前 6:37[ ogw*og*3 ]返信する

  

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Y26003 
Компрессор 

73011TA000

1989-11-01 ~ 1991-07-01; TY.RJﾒ帯; ZXL/506021-0620; ZX 
$968.40


Y26003 
Компрессор 

73011TA100

1993-08-01 ~ 1995-08-01; TY.(DSﾒ帯全+DSCL); 73011TA070NO KOBUHIN; ZXL/; ZX 
$1,076


Y26003 
Компрессор 

73011TA110

1995-06-01 ~ 1996-08-01; TY.(DSS+DSS2+DSCL+DSﾐ渙ｪ+ﾐﾐ鳴ｵ-ﾐ); ZXL/; ZX削除

2015/8/17(月) 午前 6:39[ ogw*og*3 ]返信する

  

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503611-1513


KS4-151***
型式 V-KS4-C3AN
年式 平成5年4月
カラーナンバー 054
カラー ポーラホワイト
トリム 310
エンジン型式 EN07
走行距離 109891km
5MT 4WD



http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r130346277削除

2015/8/17(月) 午前 9:10[ ogw*og*3 ]返信する

  

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503611-1513,VALEO 5036111513 Air Conditioning Evaporator
www.autopartoo.com/oem/valeo/5036111513.html
buy VALEO 503611-1513, Air Conditioning Evaporator 5036111513 ,find manufacturers of VALEO 503611-1513,Air Conditioning Evaporator 5036111513 for price inquiry on autopartoo.com.削除

2015/8/17(月) 午前 9:14[ ogw*og*3 ]返信する

  

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calsonic
73060TA020


ZEXel
503611-1513

KS3
で2社の装置がつかわれている。
配管などはにているが、コンポーネントに違いがある。


http://rdsig.yahoo.co.jp/blog/article/titlelink/RV=1/RU=aHR0cDovL2Jsb2dzLnlhaG9vLmNvLmpwL2F0c184ODg4ODgvMzU5ODk0NjkuaHRtbA--削除

2015/8/17(月) 午前 9:18[ ogw*og*3 ]返信する

 

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