VCH16W:CN-LOC:SENOR端子概要図:721:DLC-16:SK:BKF:CO:HC:CO2:
DLC:OBD2-16:左足元上配置位置
vol.201010102029
DSCF7034
CO: 0.09%
HC: 62ppm
CO2:17.22%
DSCF7032
SK:BKF:
総和 928kg 42.6%
前軸 1179kg
制動力前 635 kg
%[F>50%,40%] 53.8 %
差 17 kg
RH
%[ <8%] 1.4
ひきずり 58 kg
% 4.9
後軸重 999 kg
制動力後 293 kg
%[R>10%] 29.3 %
差 6 kg
RH
%[<8%] 0.6 %
ひきずり 52 kg
% 5.2
車重 2178 kg
駐車制動力 437 kg
%[P>20%] 20.09 %
ひきずり 53 kg
% 5.3 %
side slip:OUT 2.9mm
WN11No.3p13B
|
DLC:OBD2-16:左足元上配置位置
2010/9/3(金) 午後 9:55
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CO:HC:CO2:
20120905
86101km
721
CO: 0.13 %
HC: 82 ppm
CO2: 18.47%
upper arm joint:grease up
2012/9/5(水) 午後 2:19
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STFT>LTFT>Ne>O2
sampling rate:0.7sec.,2/544
00001330840038482532.hdmx
2012/9/6(木) 午前 7:27
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TO:GF-VCH16W:5VZ-FE:721:STFT:LTFT:Ne:O2:HDM3K:data:CO:HC ...
TO:GF-VCH16W:5VZ-FE:721:STFT:LTFT:Ne:O2:HDM3K:data:CO:HC:CO2: STFT LTFT Ne O2 sampling rate:0.7sec.,2/544 00001330840038482532.hdmx このケースでは項目を絞れば、この項目群程度なら傾向をみることは何とかできそうだ。...
2012/9/6(木) 午前 7:40 [ 車QF ]
TO:GF-VCH16W:5VZ-FE:721:Ｎｅ：Ｖｓ：ＴＰＳ：Ｄ．Ｃｌｕｔｃｈ：HDM3K:
TO:GF-VCH16W:5VZ-FE:721:Ｎｅ：Ｖｓ：ＴＰＳ：Ｄ．Ｃｌｕｔｃｈ：HDM3K:...
2012/9/6(木) 午前 8:22 [ 車QF ]
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