Error Code P0344 Help I have a '01 325i that was stalling when at low RPM's, leaving a stop sign, go around a corner, etc.. The engine light would go on and then it ran very sluggish. When the engine would go off on its own it would run great for awhile till it would go back on again. I ended up getting an error code, P0344, Camshaft Position Sensor A Circuit Intermittent (Bank 1 or single sensor).
Suggestions: Go to Autozone and borrow their OBD-II code reader; read the codes and get their pricing for the part. Compare their pricing to that of the online sources (autohausaz.com, pellicanparts.com, bavauto.com) for the sensor to keep 'em honest.
For a DIY, try searching under that OBD code here or via Google with the additional code words of "E46," or "BMW." (Note that the 330i and 325i are almost the same engine; ditto when installed in a 5 Series.) There is no way you're the first with this problem . . .
I am sure it is the intake. My Camshaft Sensor Exhaust Code was something different. I believe it was P1397. But then again, we have different models. Hope this helps. Good Luck.
それぞれの悩み外車の修理に 悩みは尽きぬもの - 兵庫県自動車整備 ...
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車両スペック. 車名・年式, 型式・エンジン, 走行距離. BMW 320i /平成13年, GH- AV22 /226S, 約93,000km ... OBDコネクターがあるので、CJ??巴乃，鬚弔覆阿函Ö P0344 カムポジションセンサー B1バンク1信号不良、継続中」と「P0365 カムポジション ...
2012/9/8(土) 午後 4:25
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Error Code P0344 Help
I have a '01 325i that was stalling when at low RPM's, leaving a stop sign, go around a corner, etc.. The engine light would go on and then it ran very sluggish.
When the engine would go off on its own it would run great for awhile till it would go back on again.
I ended up getting an error code,
P0344, Camshaft Position Sensor A Circuit Intermittent (Bank 1 or single sensor).
2012/9/8(土) 午後 4:33
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Can anyone please help me on how to fix this and/or what to replace. Pictures would be good if you have them also.
Thank you much.
SNPYGAL
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=318320
2012/9/8(土) 午後 4:33
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３２０ｉ
/平成１３年 ＧＨ-ＡＶ２２
/２２６Ｓ 約９３,０００ｋｍ
Ｄレンジで信号待ちをしていて、エアコンの操作をすると、エンジンが止まるという苦情。アクセルを踏んで、離してもエンストすることがある。止まり方は、アイドル回転まで、いったん下がってから止まるといった感じで、再始動は容易。
http://www.haspa.or.jp/members2/topics/troublechute/22/main022.html#22-12
2012/9/8(土) 午後 4:38
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ＯＢＤコネクターがあるので、ＣＪ??巴乃，鬚弔覆阿函孱丕娃械苅粥．?爛櫂献轡腑鵐札鵐機次。贈吋丱鵐?運?翩堽鼻?兮鈎罅廚函ÖP０３６５ カムポジションセンサー Ｂ１バンク１ 信号不良」が検出され、一旦、記憶を消去したものの、直ぐに同じコードが表示される。
ディーラーに電話相談したところ「自社の診断機はＰコード表示をしないので来店してほしい」とのことであった。ディーラーに車を持ちこみ、専門の診断機で確認してもらうと、エンジンのインテーク側カムセンサーの不具合がわかった。フリーズフレームデーターは、エンジン回転が、３０００ｒｐｍの時に入っているそうだ。ちなみに、インテーク側カムセンサー＝Ｐ０３６５ カムポジションセンサーＢ１バンク、である。念の為、エキゾースト側のカムポジションセンサーも交換してはどうかとの提案を受け、なにかあるのかな？と思い、それも交換することにした。
新しい部品が来たので、インテーク側カムポジションセンサーの単体点検をしたところ、Ｂ－Ｃ（－～＋）の断線が判明した。（下図参照）
2012/9/8(土) 午後 4:39
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インテーク側とエキゾースト側のカムセンサーを交換した後、記憶を消去し、約二時間程度試乗したが、異常コードは入らなかったので感知したものと思っていたが、エンジンを止め、再始動すると直ぐに、P０３６５が入る。フリーズフレームデーターは、暖機後、エンジンの回転が７００rpmであった。再度、記憶を消去し、相当長く試運転したものの、エンジンを止め、再始動すると、P０３６５が入る。そこで、原因は、センサーではなくコネクターにあるのではないかと、接点復活剤を塗布。抜き差しして確認してみた。しかし、結果は同じで、Ｐ０３６５が入る。
車の調子は良好なので、交換した部品の不良を考え、再度、インテーク側カムポジションセンサーを交換する事にした。部品が来るまで、時間がかかったので、ユーザー本人に様子をみてもらうため、一旦納車し、再度車を預ったときに、ユーザーに車の状態を確認したら「エンジンの調子は良い。
2012/9/8(土) 午後 4:41
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特に問題は感じない」と言われたものの、インテークカムポジションセンサーをもう一度、交換。試運転した。しかし、前回同様、同じ条件だと、P０３６５が入る。ちなみに、このときのフリーズフレームデーターは全て、エンジン回転６８０～１０３０rpmであった。ディーラーに相談した所、自己診断で入力された部品（カムセンサー）を交換してから再度、検出されることは過去に前例がなく、非常に稀だといわれた。
実際に預ってみないと、答えは出ないとのことだったので、自分なりに考えてみたが、過去、日産車で、タイミングチェーンの伸びが原因でカムセンサーを検出したことがあるのを思い出した。その可能性をディーラーに聞いたところ、「判らない」ということだった。
暖機後、始動時に熱膨張でタイミングチェーンが一番引っ張られ、P０３６５が入ったと考えればすべての辻褄が合う。ユーザーには電気的な原因でなく、機械的な原因との推測を伝えた。推測ながら、タイミングチェーンを交換するのは、相当お金がかかるのと、ユーザーも“調子が良い”ので納得してくれた。
2012/9/8(土) 午後 4:42
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一週間後、ユーザーにＴＥＬ入れ、確認した所、やはり調子が良く、問題ないとのことだったのでそのまま
乗り続けてもらうことになったが、ユーザーにはエンジンオイルの交換のサイクルが長いから、
こういったことが発生したのだろう。もっと早めにオイルを交換するよう提案した。
もちろん、今回のことを踏まえ、他のユーザーにも早めのオイル交換を提案していこうと思う。
同時に、ＯＢＤ機器（今回はＣＪ－??砲?肇薀屮襯轡紂璽箸防?椶任△蝓¢
整備工場にとって必要不可欠であることを痛感した。
2012/9/8(土) 午後 4:46
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I had a similar code (P0365) which was for the exhaust camshaft position sensor; did it myself in just a few minutes on my 2002 330i.
I'd presume the other sensor isn't that hard either but am not sure.
2012/9/8(土) 午後 4:49
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Suggestions: Go to Autozone and borrow their OBD-II code reader; read the codes and get their pricing for the part. Compare their pricing to that of the online sources (autohausaz.com, pellicanparts.com, bavauto.com) for the sensor to keep 'em honest.
2012/9/8(土) 午後 4:50
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For a DIY, try searching under that OBD code here or via Google with the additional code words of "E46," or "BMW." (Note that the 330i and 325i are almost the same engine; ditto when installed in a 5 Series.) There is no way you're the first with this problem . . .
Good luck and let us know how it goes!
WR,
Mark
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=318320
2012/9/8(土) 午後 4:50
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I am sure it is the intake. My Camshaft Sensor Exhaust Code was something different. I believe it was P1397. But then again, we have different models. Hope this helps. Good Luck.
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=318320
2012/9/8(土) 午後 4:51
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