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SB:RA1:RA2:RV1:RV2:fail safe:フェイルセーフ機能:U5401A:2-42:
1998.10
フェイルセーフ機能
センサー類に異常が生じたまま運転を続けると、
2次的問題を起こす恐れがある場合は、
コントロール・ユニットに記憶されている数値を用いて、
最低限度の走行を確保するように制御します。
又は、燃料噴射をやめエンジンを停止させ2次的問題を回避します。
と解説されてます。 一般に、その場合警告灯を点灯させるなど注意喚起します。
そのような場合とか不調を感じた時は、直ちに安全な場所に止める事が大切だろう。
その状態で適切なアドバイスを受けて安全確保と最悪の事態を防止することが大切です。
最低限の走行ができても、運悪く2次的問題を引き起こすと最悪です。 無理しないことが
大切です。
この資料の範疇では詳細な個別な解説が見つかってない。
SB:の場合も、いくつかのシステム構成があるようで、順次サーチしておきたい。
コメント（2）
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韓国人留学生、中国人留学生は大切にしなければならない。慰安婦問題は 韓国国内の問題。賠償金ネコババ。
http://blogs.yahoo.co.jp/yukehaya/9892359.html
結婚問題は第一印象が大切 「青年の書」
http://blogs.yahoo.co.jp/mimoru1219/44771740.html
2012/8/19(日) 午後 0:54
最低限の走行ができても、運悪く2次的問題を引き起こすと最悪です。 無理しないことが
大切です。
些細なことでも運の悪い事があってはいけません。もし無くても、
怖い思いを体験するだけでも最悪です。 無理は禁物です。
車は、機械ものです、いつでも不調になる可能性は否定できません。
2012/8/19(日) 午後 0:59