HO:GD1:NOISE:ゴー異音:Front:HUB bearing:TSM:
年間4万kmも乗ている車
写真は破損したベアリングを洗浄して取り出した金属微粉、中には写真にある大きな剥離した破片もいくつも見られる。
糸くず状のものは濾した紙のもので、転着したときに粘着面に付着してしまった。それを除いて
みてください。
HASPA:ABS:sensor:
LA-GD1
ハブベアリングのオイルシールが磁化されている
http://www.haspa.or.jp/members2/topics/troublechute/18/main018.html
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コメント（1）
フィットのタイヤが斜めに減っていませんか？ [クルマ全般]
今回はフィットの記事を書いてみます。
先日GD1後期タイプのフィット（H17年）が車検で入庫しました。
このマイナーチェンジ後のフィットで、
新車装着時のタイヤは片減りすることで有名です。
やはり、この車両もフロントタイヤの外側が減っていました。
http://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/2008-12-10
2013/2/17(日) 午前 9:23