TO:UA-ZNE10G:1ZZ:COLD START:冷間始動後の推移:031:青灯49℃消灯IG PLUG:BKR5EYA11R:22204-22010:
11739-0001
52411km
TPS:
TVA:10.8mm
本来無調整（封印、ペイントで位置固定）のこの部分を安易に調整しているケースもある。
原因を探らないで安易な対応は時に困ることもある。
時々、本来設定した値を参考に記録している。 これが役立ったことは無いが、目安にはなるかも。
この車モールがガタガタになっていた。プラスチックのネジガイド部が破損していた。その状態は
なんとお粗末な強度設計だった。 ここまで微妙に作れるなら、少し強度を上げておけばと思う。
75770-68020
Zne1#;s
対策番号
1304
1663
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コメント（5）
プラグのギャップ調整、
いずれ交換を勧めておこう
2012/7/6(金) 午後 5:12
LLC減少、補充
2012/7/6(金) 午後 5:19
75770
Молдинг капота в сборе
75770-68010
Ane10,zne1# 2 484 р.
Молдинг капота в сборе
75770-68020
Zne1#;s 2 484 р.
Молдинг капота в сборе
2012/7/7(土) 午前 8:49
75770-68040
Zne1#;aero sports 3 713 р.
Молдинг капота в сборе
75770-68050
Ane10,zne1# 3 713 р.
Молдинг капота в сборе
75770-68080
Ane10,zne1# 2 410 р.
Молдинг капота в сборе
75770-68090
Zne1#;x aero sports 2 410 р.
Клипса крепления решетки радиатора
9017605008 61 р.
75533E
Накладка лобового стекла
75533-68010
Ane1#,zne1# 1 661 р.
7501
Emblem & name plate
(0301- )
SPARE
5524968010
2012/7/7(土) 午前 8:49
ＯＤＦの入力データ強度に関して
http://blogs.yahoo.co.jp/craturasuper/962145.html
2012/7/7(土) 午前 8:53